검색

…옛 역사는 인근 반곡역이나 구둔역과 같은 삼각 박공지붕이 소담스러웠던 80㎡ 규모의 목조 기와 단층 역사였지만, 2009년 중앙선 복선전철화 사업으로 임시역사를 거쳐 현재의 역사로 재탄생하게 되었다. 다른 중앙선 역사들이 위치가 조금씩 바뀐 것과는 달리…

…12월 성수역이라는 이름의 배치간이역으로 처음 영업을 개시하였다가 1980년에 7월에 이르러 현재의 역명인 응봉역으로 이름을 변경하였다. 응봉역은 지하, 지상 각 1층 233㎡ 규모의 철근콘크리트 슬라브 건물로, 오랫동안 한강을 끼고 시민공원과 '…

…(연당리 1174) 소재.2. 역 정보 [편집] 1914년 행정구역 개편때 양연마을과 승당마을에서 따서 지은 이름이라고 한다.[1]탄광산업이 매우 흥할 때에는 이 역 앞에서 저녁마다 술판이 벌어지고 사람들이 끓어넘쳤지만, 탄광산업이 쇠락하면서 이 역도 덩달아 쇠락했다…

…파주시 문산읍 임진각로 115 (마정리 1253-3) 소재.과거 임진역을 부활시키자는 차원에서 임진강역을 설치하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 도라산2ㅣㅣㅣㅣ1파주운천 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2도라산·장단·개성 방면3…

…글, 영상 보기).과거 장성광업소 까지 교량 3곳 터널 2곳이 있을 정도로 나름 긴 단선 인입선이 있었다.시민재해 예방을 위해 열차 도착 15분 전부터 승강장을 개방한다.강원철도에서 반밀폐형 스크린도어가 설치되어있는 단 두 곳 중 한 곳 으로[3]…

…서울특별시 강동구 양재대로 지하1632 (명일동 312) 소재.2. 역 정보 [편집] 이 역과 고덕역 사이로 드리프트 구간이 존재한다. 상일동/팔당행 열차를 타고 명일역을 출발하면 나오는데 서울 지하철 1호선 시청~종각 구간이나 부산 지하철 1호선 서대신~동대신 구간보다는 심하지 않아…

…연길'로 읽을 수 있기에 따옴표를 넣어 Yeong'il로 표기한다.3. 역사 [편집] 2000년 4월 1일 철도민영화와 동시에 개통하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 풍기1｜｜｜｜23｜영주 ↓북영주 ↓1 중앙본선상행풍기·단양·제천 방면2하행영주 방면3■ 북영주…

…승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 한국항공대ㅣ21ㅣㅣㅣ수색 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2행신·고양·일산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면한국항공대← 1.7 km각역정차各驛停車용문 방면수　색…

…월부터 강원철도 관광열차인 정선아리랑이 운행을 개시하였다.2017년 강원철도에서 레일버스 투입을 검토 중이라고 한다. 사실 DMV에 가까운 형태다. 그러나 DMV는 눈에 취약하다는 특성 때문에 결국 도입을 포기하였다.2018년부터 BEC819계의 도입으로 축전지 전동차가 운행한다…

…을 반영하여 자연과 도시와 함께 소통하는 역사로 디자인되었다. 곤지암천과 주변의 능선을 형상화한 곡선 형태를 차용하여 비상하는 철도의 속성과 함께 지역적 상징성을 담아내었다. 역사 바로 앞에 아파트단지가 자리하여 접근성이 뛰어나며…

…승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 개성ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ봉동 ↓1 경의·중앙 완행선금촌·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차 전용34 경의·중앙 완행선개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면개　성← 3.9 km각역정차各驛停車…

…승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 금촌ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ운정 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차 전용34 경의·중앙 완행선문산·도라산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면금　촌← 2.1 km각역정차…

…승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 월롱ㅣ43ㅣㅣ21ㅣ금촌 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차 전용34 경의·중앙 완행선문산·도라산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면월　롱← 1.8 km각역정차…

…읍 동장리 198 소재.장단군 중심지에 소재한 역이다.2. 승강장 [편집] ↑ 판문 ㅣ43ㅣㅣ21 ㅣ도라산 ↓1 경의·중앙 완행선금촌·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선금촌·고양·서울 방면3개성·개풍·여현 방면4 경의·중앙 완행선판문·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의 쾌속선여현…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1939년 개업, 한때 화재로 역사 소실되기도양수역은 구불구불한 철길 위로 완행열차가 오가던 곳으로 1939년 중앙선의 보통역으로 영업을 시작했다. 1970년 원인을 알 수 없는 화재가 발생하여 역사와 대합실, 각종 비품들까지 모두 타버리는…

…승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 파주ㅣㅣㅣㅣ43ㅣㅣ21ㅣ영태 ↓1 경의·중앙 완행선디지털미디어시티·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선통과열차 전용34 경의·중앙 완행선문산·도라산·개성 방면3. 인접 정차역 [편집] 경의·중앙 완행선개성 방면파　주← 2.2 km…

…완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 춘천역 대신 5년간 경춘선 시종착역 맡아남춘천역은 1939년 성산역이라는 이름의 경춘선 보통역으로 영업을 시작한 뒤 1940년 4월에 현재의 이름으로 변경하였다. 당시의 남춘천역은 벽돌로 쌓은 작은 시골 역사의 모습이었는데, 뒤이…

…으로 북한소속으로 변경되었던 역으로 다시 영업을 시작한 것은 전쟁 이후 1955년 7월 1일이다. 현재의 역사는 1961년 12월 30일 신축된 것으로 차양과 수직의 긴 창, 삼각형의 지붕의 모습이 전형적인 옛 역사의 모습을 띠고 있다…

…으로 역할을 해왔다. 석탄시대가 저물면서 2006년 웅천역의 화물수송도 중단 되지만, 2015년 장항선 개량 2단계 철도건설 사업의 기공식이 이곳에서 열리면서 새로운 미래를 준비한다. 이후 웅천역은 2020년 옛 역에서 약 450m 동쪽에 웅천의 산과 강, 바다와 갯벌 등…

…1983년 보통역 승격하였는데, 당시 역사는 141㎡ 규모의 아담한 철근콘크리트 슬라브 2층 선상 역사였다. 1998년 9월 현재의 역사로 이전한 이후 광장도 새롭게 단장하여 쾌적한 문화공간으로 탈바꿈하였다. 송내역 북부 광장은 송내무지개광장으로 불린다. 광장 내 설치…