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…찾아온다.주변에는 태백시 주요 관광지인 용연동굴이 있고, 추전역삼거리 근방에 이마트 태백점도 있다. 이외에는 두문동재와 함백산 금대봉, 검룡소 등이 있다.4. 여담 [편집] 추전역의 杻를 일반적인 한국어 입력기로 입력하려면 '추'가 아니라 '뉴'를 써서 변환해야 한다…

…셈.3. 승강장 [편집] ↑ 쌍용리│21│청령포 ↓1■ 태백선사북·태백·동백산·동해 방면2쌍용리·제천 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면쌍용리← 7.6 ㎞보통普通동해 방면청령포5.7 km →[1] 이런식의 작명법은 홍주의 '홍'과 결성의 '성'을…

…철암 방면영동선동해 방면동　해7.5 km →미　로← 3.6 km태백선제천 방면주소강원도 삼척시 도경북길 121 (도경동 182)역 운영기관영동선개업일영동본선1940년 7월 31일[1]철도거리표영주 방면미　로← 3.6 km영동본선도경리동해 방면동　해7.5 km…

…시곡리에 위치한다. 다행히도 입석리와는 매우 가까운 편인데 역 앞에 있는 입석1교를 건너가야 입석리다. 역 출구는 입석리 방향으로만 나 있다.이 역 구조가 상당히 특이하다. 이 역에서 갈라지는 전용지선으로 아세아시멘트선과 현대시멘트영월선이 있는데, 태백선 본선…

…영주 방면분　천← 4.2 km영동본선GY15철암 방면양　원2.0 ㎞ →주소경상북도 봉화군 소천면 분천리 219-2역 운영기관영동본선개업일영동본선2013년 4월 12일철도거리표영주 방면분　천← 4.2 km영동본선비　동동해 방면양　원2.0 ㎞ →1…

…인입함으로써 자연과 첨단의 조화를 상징화하여 새로운 신도시로 도약을 준비하는 오남의 미래상을 담았다.강원철도 공식 소개 문구진접선 KP06번. 경기도 남양주시 오남읍 진건오남로 지하929 (양지리 676-4) 소재.2. 승강장 [편집] 2.1. 진접선 [편집] 진접 ↑하ㅣㅣ…

…한번 보면 잊히지 않던 옛 신원역신원역은 1965년 11월 5일 중앙선 임시승강장으로 영업을 개시, 1975년 보통역으로 승격하였다. 1993년 간이역 격하에 이어 2001년에는 신호장으로 변경되었는데, 2009년 수도권 전철이 운영되며 여객 취급을 재개하여…

…3ㅣ탕정 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·아산 방면2 장항선각역정차·준쾌속온양온천·홍성·대천 방면2017년 8월 2, 3번 승강장의 스크린도어가 완공되어 9월 중순부터 가동되기 시작했다.4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면탕　정← 3.1 km<…

…둔덕임을 의미하는 이름에서 유래되었다는 설과 이곳으로 흐르는 북한강 기슭이 마치 성곽처럼 이어져 있다는 것에서 대성이라 붙여졌다는 설이 있다. 2010년 경춘선 복선전철 사업으로 벽돌조 슬라브 단층 역사에서 현대식 역사로 새롭게 태어났으며, 북한강 푸른 호반의 맑은 물…

…상당 부분 동탄행으로 교체됐다.차량기지 인입선이기에 선로전환기 횡단과 커브 구간이라 병점역과 이 역 사이는 열차가 제 속도를 내지 못한다. 병점역까지의 소요시간은 약 5~6분이며, 역간거리가 2.2㎞이기 때문에 표정속도는 약 22㎞/h가 된다. 비슷한 이유로…

…역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 예당저수지를 연상시키는 푸른 유리타워 역사예산역은 1922년 장항선의 보통역으로 영업을 개시하였다. 당시 예산역은 예산의 명물, 사과 등 농산물과 공산품이 오가는 물류의 거점 역사로, 일제강점기에는 경남철도(사철)의 종착…

…으로 영업개시, 봄이면 흐드러진 벚꽃 명소독산역은 1998년 1월 7일 경부선 간이역으로 처음 영업을 개시, 이후 2002년 3월에 이르러 무배치간이역으로 격하되었다. 현재 역사는 지상 2층으로 설립되어 있으며 첨단업무시설이 밀집하여 접근성이 뛰어나다. 또한 인근…

…#039;맴돌다'라는 뜻의 로데오(Rodeo)에서 따왔으며 과거에는 그 지역이 '말을 타고 맴돌며 목축업을 하는 곳'의 의미였는데 어느 순간부터 로데오라는 지명이 고급 패션의 상징이 되었다. 훗날 압구정 지역에 고급 패션 거리가 들어서면서 '압구정 로데오거리…

…전쟁 이후 연선에 인구가 증가하여 정식 역이 개업하게 되었다.신탄리역의 상행에 대한 논쟁이 있는데, 경원본선의 철도요람상으로는 서울 방면이 상행이지만 운행계통상으로는 서울 지하철 1호선과 경부선과 맞추기 위해 철원 방면을 상행으로 잡았다고 한다.수도…

…하지만, 서울교통공사 전동차에서는 관악 역명만 방송한다.명학역과는 정반대로 선상역사가 하행 방향으로 극단적으로 쏠려 있으며 따라서 계단도 승강장마다 각 1개소밖에 없다. 1970년대 당시 지어진 역사들은 거의 이런 구조였는데, 이런 구조가 불편함을 초래하…

…039;으로 개칭을 추진하고 있는 것과 맞물려 이 역의 이름을 '세종대왕역'으로 정하자는 의견이 여주시민들 사이에서 제시되었다. 그리고 2015년 7월 27일부터 2015년 8월 5일까지 여주시에서 시행한 역명 설문조사에서 1위: 세종대왕역…

…에는 사람들이 거의 승하차하지 않는 역이지만 출퇴근 시간만큼은 예외로, 최근 대규모 아파트 단지가 들어선 태전동 등에서 엄청나게 붐비는 경기광주역을 피해 이쪽으로 지하철을 타러 온 버스 환승 인원이 많다. 광주시에서도 태전동 환승 수요를 이 역으로 분산할 목적인지…

…백석대, 호서대, 상명대 등 무려 6개 대학이 인근에 위치두정역은 1979년 6월 경부선 신호장으로 처음 문을 열었다가 2005년에 이르러 보통역으로 승격하며 수도권전철이 개통되었다. 처음 신호장으로 문을 열었을 당시의 역사는 152.5㎡…

…다.남서울철도 공식 소개 문구경부선 GB61번. 경기도 평택시 진위면 경기대로 1855 (하북리 139-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 현재의 진위역은 경부선 수원~천안 2복선화에 따른 신설역으로써 경부선 전철 전동차만이 정차한다.[1] 당시 가칭은 역 바로 앞의 마을 이름을 따 '하북역'이었으나…

…때문에 교행에 따른 대기와 통표확인 및 교환시간 등을 고려하지 않은 표정속도이다. 서울-부산간 KTX만 보더라도 고속열차로 최고속도가 시속 300km임에도 표정속도는 대략 시속 170km 정도이며 서울지하철의 표정속도는 시속 30km대에 불과하다.[4][5][6] 역간…