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…덕원← 1.6 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면범　계1.3 ㎞ →[1] 안양시의회(1996), 의정활동성과보고서(제2대의회 : '95. 7. 10. ~ '96. 7. 10.), p.73[2] 다만 타는 사람도 상당히 많다. 언제까지나 내리는 사람이 조금 더 많…

…인천ㅣ21ㅣ공항화물청사 ↓1 제2공항선인천T2·공항화물청사 방면2인천·송도·광명 방면4. 인접 정차역 [편집] 제2공항선인천공항2터미널 방면공항화물청사← 8.3 km<:>각역정차各驛停車남서울판교 방면인　천5.6 km →

…다음역인 개포동역과도 300m 정도 떨어져 있다.(최단거리 기준)코믹월드가 SETEC에서 열릴 때 사람 많은 학여울 던전을 피하고 싶다면 사람이 별로 없는 대모산입구역을 이용해 보는 것이 좋다. 3번 출구로 나와서 맞은편에 보이는 다리(영동 6교) 하나만 건너면 바로 SETEC이다…

…3] 출처: 안산복선 철도전철화 건설지[4] 대기하는 각역정차 열차가 있으면 대피선으로, 없으면 2선으로 통과한다.[5] 「군포역, 잘못 내리면 휠체어리프트 탄다」, 에이블뉴스, 2010-01-26[6] 하행 대피선은 기존에도 존재했으나 철거 후 재부설되었다.[7] 이때부터 쾌속은…

…설치되어 있다. 2021년 10월에 행선지 전광판이 LCD 스크린으로 교체되었다.↑ 선릉2ㅣㅣ1도곡 ↓1 수인·분당선구룡·모란·수원·인천 방면2선릉·선정릉·왕십리·청량리 방면4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면선　릉← 1.0 km각역정차各驛停…

…편집] 2.1. 서울 지하철 4호선 [편집] 동작 ↑하ㅣㅣ상↓ 사당상 서울 지하철 4호선이촌·삼각지·명동·동대문·진접 방면하사당·금정·안산·오이도 방면이 역은 사당방면으로 3퍼밀 상구배가 있다.이 역부터 숙대입구역까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.2.2. 서울 지하철…

…8 km →서울 방면양　평← 10.6 km특별쾌속特別快速제천 방면양　동16.8 km →서울 방면양　평← 10.6 km쾌속快速제천 방면지　평3.6 km → 경의·중앙 완행선개성 방면원　덕← 4.8 km<:>각역정차各驛停車시종착

…별　내← 12.5 ㎞[특급] 청춘[特急] 靑春춘천 방면마　석6.4 km →인천대입구 방면왕　숙← 9.2 km쾌속快速춘천 방면마　석6.4 km → 경춘 완행선청량리 방면금　곡← 4.0 km각역정차各驛停車춘천 방면천마산4.2 km →

…편집] ↑ 동두천↑ 보산ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ덕정 ↓덕정 ↓1 의정부선미사용 승강장23 경원선보산·동두천 방면4의정부·창동·청량리 방면(직통 용산·구로·인천 방면)3. 인접 정차역 [편집] 경원선동두천 방면보　산← 1.4 km각역정차各驛停車인천 방면지　행1.0 km →

…로 인해 직결이 불가능한 구조이기 때문이다. 물론 수인선 인천역과 지상 동인천역의 연결선로는 추후 추가 예정이기는 한데, 인천역세권개발사업과 맞물려 돌아갈 듯하다. 동인천역에서 지상 인천역으로 가는 방면에 부지가 마련되어 있다.수인선 복선전철화 사업 2차 구간의 종점…

…급행急行동인천 방면신도림1.5 km →서울 방면신　길← 1.0 km<:>쾌속快速동인천 방면신도림1.5 km →동두천 방면신　길← 1.0 km<:>각역정차各驛停車인천 방면신도림1.5 km →[1] 개통과 동시에 경부선으로 편입.

…1. 개요 [편집] 대한민국 최초의 지하 고속철도 역사동탄역은 수서에서 출발해 지제역까지 가는 수도권 고속철도 노선의 중앙에 위치한 국내 최초의 지하 고속철도 역사이다. 계획신도시인 동탄 제2 신도시 중앙에 위치가 결정, 지역 지구 단위 계획이 수립된 특수한 고속철도역사로 녹지…

…㎞ →서울 방면옥　수← 3.2 ㎞쾌속快速제천 방면청량리2.4 ㎞ → 삼성왕십리라인철원 방면청량리← 2.5 ㎞쾌속快速대전·대천 방면삼　성6.3 ㎞ → 경의·중앙 완행선개성 방면응　봉← 1.4 ㎞각역정차各驛停車용문 방면청량리2…

…원래 2009년에 용문차량소를 완공하려 했는데 티스푼 공사로 인해 2012년 4월에야 완공시켰다. 그러나 용문차량소가 유치 및 경정비만 담당하기 때문에 이후에도 중앙선 차량의 중정비는 이곳에서 담당했는데 경의·중앙 완행선 직결 이후에는 서울차량관리단…

…월 경 안내방송이 개정되었다.이 역과 미사역의 역간거리는 수도권 전철 5호선 전 구간에서 가장 긴 2.1km이다.4. 인접 정차역 [편집] 하남선방화 방면미　사← 2.1 km<:>각역정차各驛停車팔당 방면하남시청1.3 km…

…하는 방안이 있고 두번째는 서울 지하철 9호선이나 츠쿠바 익스프레스처럼 지역단체들이 주장하는 역들 중 너무 터무니없는 몇몇을 제외한 상당수의 역을 신설하되 보통/급행의 2가지 등급을 만들어 일부 열차만 정차시키는 방안이 있다.굳이 새로운…

…월 스크린도어가 가동중이다.역 구내에 3퍼밀의 구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면수리산← 2.6 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면반　월2.0 ㎞ → 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 대야미역 문서의 r327 판…

…출구의 거의 정 중앙에 있다.4. 승강장 [편집] 충무로 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 약수상 서울 지하철 3호선충무로·종로3가·구파발·대화 방면하약수·옥수·수서·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면충무로← 0.9 ㎞<:>각역정차各驛停車하남…

…gt;각역정차各驛停車동구릉 방면청　구0.8 ㎞ →[1] 개정 전 23번.[2] 약수고가차도는 2014년 9월 4일 철거 완료되었다.[3] 신촌오거리역도 마찬가지로 경고음이 굉장히 크다. 신촌역은 급커브 승강장이라 안전사고 위험이 높아서 그렇다 쳐도, 약수역…

…2.6 km →서울 방면운　서← 4.3 km보통普通인천공항2터미널 방면인천공항1터미널2.6 km → 제2공항선인천공항2터미널 방면인천공항1터미널← 2.6 km<:>각역정차各驛停車남서울판교 방면영종하늘도시8.3 km →