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…4, 4-1번의 가짓수로라도 출구 번호를 분리하는 것이 더 효율적일 것으로 보인다.엘리베이터가 승강장에서 대합실로 가는데 비운임구역으로 연결되어 승강장에서 올라가기전 간이단말기에 교통카드를 태그하고 탑승해야 한다.주로 주거지역으로 구성되어 있으며, 인근에…

…방식으로 운행하는 몇 안되는 구간이다.[2] 아우라지역~구절리 구간에는 정선 레일바이크 아리아리호(관광열차)와 레일바이크만 운영한다.과거에는 정선탄전일대에서 생산된 무연탄을 대량수송하는 산업선 역할을 해왔으나, 1988년의 석탄산업 합리화 정책으로 정선군 일대 탄광들이 폐광되면서…

…사랑과 염원으로 성장하는 역지평역은 1940년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 개시, 대체 교통수단이 부족했던 지역주민들의 소중한 이동수단으로 역할을 해 왔다. 중앙선 복선 전철화 사업에 따라 2008년 새 역사로 이전하며 청록색 지붕의 소박한 시골역사 모…

…하지만 현재는 광명 - 서울을 지하로 다니는 별선이 만들어져 비상시에 쓰이는 연결선으로 전락해버렸다.엘리베이터 설치 전까지 계단 구조는 역안 타임아웃과 개찰구가 같은 층인데도 불구하고 중간에 계단 한 칸이 또 있었다. 엘리베이터 설치와 함께 타임아웃 쪽 계단을…

…등의 이성교제 목적으로는 카페골목을 더 선호며, 주변에 그러한 시설이 많다. 인형뽑기방과 놀이방은 물론 피시방과 노래방도 즐비하고, 3대 패스트푸드점이라 할 수 있는 맥도날드(3번 출구), 롯데리아(4번 출구)가 다 있고 스타벅스, 커피빈, 탐앤탐스, 할리스…

…을 담아내었다. 역사 바로 앞에 아파트단지가 자리하여 접근성이 뛰어나며, 역사 뒤편으로 바로 곤지암천이 맞닿아 있다. 탁 트인 조망으로 곤지암천이 한눈에 펼쳐지는 것이 특징이다.남서울철도 공식 소개 문구경강선 GK34번. 경기도 광주시 초월읍 경충대로 1066 (쌍동리 213-15)에 소재한다.2. 역…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 동두천중앙역과 동두천역 사이의 신설역역사 나서면 이국적인 그래피티의 거리보산역은 동두천중앙역과 동두천역 사이에 자리 잡은 경원선 철도역으로 2006년 12월 5일 처음 영업을 시작하였다. 역명은 미군부대의 주둔으로 없어진 옛 지명을 따서 붙여진…

…은 그 자리에서 새로운 시작을 맞이하게 되었다. 새롭게 들어선 역사는 유동인구가 높은 역사답게, 이용객들의 동선을 고려한 설계와 퇴계원을 지나 한강으로 흘러드는 왕숙천의 물이 변화하는 이미지를 타는 곳 지붕에 표현한 것이 특징이다.강원철도 공식 소개…

…과 비슷한 구조이다. 엘리베이터 등의 장애인을 위한 시설도 잘 갖추어져 있다.쾌속열차가 주안역까지만 다니던 시절에 쾌속열차가 이 역에 반쯤 걸려 있는 상태로 회차를 했다. 즉, 4, 5량까지는 도화역 역구내에 걸쳐 있어서 만약 출입문이 열린다면 타고…

…던 소요산역의 정취소요산역은 1976년 1월 11일 간이역으로 영업을 개시한 후 1982년 9월 21일 현 역사가 준공되었다. '꽃그림이 그려진 동화책 속을 달리는 것 같은 경원선 열차를 타고 가다가 소요산역에 내리면 동두천의 명산인 소요산과 아주…

…편집] 경의·중앙 완행선 KJ10번. 경기도 장단군 장단읍 희망로 307 (노상리 556) 소재.임진강역과 장단역 사이가 역간거리가 길어 장단군 측에서 요청하여 신설한 역이다. 장단군 측에선 이 역 일대에 역세권개발을 하고 있다.2. 승강장 [편집] ↑ 장단ㅣㅣㅣ43ㅣ…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 금촌역 혼잡을 줄이기 위해 세워져임시승강장으로 출발하여 괄목성장금릉역은 2004년 10월 경의선 임시승강장으로 처음 문을 열었다. 금촌역의 혼잡도를 해소하고, 인근의 택지개발로 대단위 상가와 아파트가 들어서면서 주민들의 편의를 위해 만들어진 것이다…

…도 공식 소개 문구경의·중앙 완행선 KJ36번. 서울특별시 마포구 서강로 지하118 (노고산동 112-5) 소재.2호선 신촌오거리역과 환승특례가 설정되어 있으나, 대부분 홍대입구역에서 환승하기 때문에 실제로 이 특례를 이용하는 사람은 많지 않다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집]…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 경의·중앙 완행선 KJ16번. 경기도 파주시 월롱면 영태리 642-1 소재.이화여대 캠퍼스 예정지여서 역이 검토되었으나 캠퍼스는 무산되었다.그러나 영태리 주민 편의를 위해 완행 전용 역으로 개업하였다.[1]2. 승강장 [편집] 2.1. 경의·중앙 완행선 [편집] ↑ 월롱ㅣ43ㅣㅣ21…

…개요 [편집] 경원선 KK041번. 경기도 양주시 봉양동 894-1 소재.봉양역으로 추진되었으나, 이미 같은 회사에 봉양역이 있어 양주봉양역으로 개업하였다.2. 승강장 [편집] 2.1. 경원선 [편집] ↑ 지행ㅣ12ㅣㅣ34ㅣ덕정 ↓1 의정부선미사용 승강장23 경원선지행·동두천 방면4의정부·창동…

…8 ㎞ →[1] 개정 전 14번.[2] 강변역의 행정구역은 구의동이지만 이전 역인 구의역이 이미 있고, 이 역 일대가 1970년대 조성된 매립지여서 역사가 짧은 탓에 마땅히 지을만한 역명이 없었다.[3] 「[언더그라운드·넷]도박중독에서 벗어나는 가장 빠른 비상구?」…

…간이 정류장에서 시외버스를 탈 수 있다. 예산터미널에서 합덕이나 당진 쪽으로 가는 버스는 대부분 여기를 경유하고 있다.2007년 12월 21일에 일단 선로와 승강장만 이전했고 한동안 구 역사를 계속 사용했다. 이후 구 승강장과 선로를 철거한 뒤 역사를 지…

…배치간이역으로 승격하였다가 1976년 현재의 강매역으로 역명을 변경하였다. 2009년 경의선 복선전철 개통으로 행신역과 통합되면서 폐지되었으나, 2014년 ‘고양 원흥 보금자리주택지구 광역교통대책‘의 일환으로 행신2지구 주민들의 요청에 따라 재개통하게 되었다…

…경의 쾌속선 KO14번. 경기도 장단군 장단읍 동장리 198 소재.장단군 중심지에 소재한 역이다.2. 승강장 [편집] ↑ 판문 ㅣ43ㅣㅣ21 ㅣ도라산 ↓1 경의·중앙 완행선금촌·홍대입구·용산·용문 방면2 경의 쾌속선금촌·고양·서울 방면3개성·개풍·여현 방면4 경의·중앙 완행선판문·개성 방면…

…한때 화재로 역사 소실되기도양수역은 구불구불한 철길 위로 완행열차가 오가던 곳으로 1939년 중앙선의 보통역으로 영업을 시작했다. 1970년 원인을 알 수 없는 화재가 발생하여 역사와 대합실, 각종 비품들까지 모두 타버리는 사건이 발생했는데 이 사건으로 인근…