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…년 영업을 개시했던 장항선의 철도역이다. 때문에 아산역이 처음 지어질 당시에는 세교역(장재역)을 계승한다는 의미로 장재역으로 이름 지으려고 했으나 아산 신도시에 들어서는 지역적 특성을 반영하여 아산역으로 불리게 되었다.남서울철도 '철도역 이야기'…

…에서 운영하는 철도 노선으로, 서울과 원산을 잇는 노선이었으나 안변 이북 구간이 동해본선이 되면서 용산~안변 구간만이 경원본선으로 명명되었다.전 구간을 운행하는 열차는 국제열차를 포함하여 존재하지 않는다. 이는 용산~청량리 구간이 사실…

…차량운용3.1. 근성열차4. 역 목록1. 개요 [편집] 서울특별시 청량리역과 경상북도 경주시 모량신호장[7]을 잇는 철도 노선.1939년 4월 청량리∼양평 구간을 시작으로, 1940년에는 양평∼원주 구간이, 1942년 4월 1일 전 구간이 개통됐다. 양평·원주·제천·영주·안동을 지나…

…등 심하게 파괴되어 폐차예정이였으나 이후 대파된 차량에서 사용가능한 부품들을 떼어내고, 알스톰에서 프레임과 일부 부품들을 새로받아 1979년 1월에 서울공착장에서 재생하는데 성공하여, 국내 최초의 정비단 재생 전기기관차가 되었다.[2]…

…원/km~200km 200원/km~400km 150원/km401km~ 100원/km~100km 까지는 1km씩 계산~200km 까지는 5km씩 계산200km~ 10km씩 계산송골매 가산요금서울-평양 7000원 평양-신의주 10000원복합 이용시 13000원지정석에만 가산요금 적용, 자유석은 미적용경의고속선 서울-평양…

…중국 방면이 많으며, 러시아 방면도 존재한다.최장거리 국제열차 역시 있는데, №100Щ(야로슬라브스키 → 평양) 열차이다.[8]2. 운행 노선 [편집] 국제열차 취급가능역 목록은 분류:국제열차/대한민국/정차역을 참고.국제열차 착발이 가능한 역은 서울, 청량리[9], 부산, 평양이다.또한 국제여객열차가…

…선들'의 한자 표기에서 유래한 이름의 마을로 선평역 동북쪽에는 조선시대 남면 지역의 전세와 대동미를 징수하여 보관하던 남창(서운창)이 있던 마을을 포함하고 있다.강원철도 공식 소개 문구정선선의 철도역. 강원도 정선군 남면 선평길 7 (낙동리 174-4…

…단지가 인근에 있다.리모델링 이전 추암역의 주차장 및 관광지와, 공단을 연결해 주는 철로 밑의 통로는 1차선짜리 작은 굴이 전부여서 성수기 때는 병목현상이 심했다. 승용차가 간신히 통과하는 정도의 크기였기 때문에 맞은편의 차량과 사람들…

…개요 [편집] 새로운 원주시대, 강원세상의 중심남원주역이라는 이름으로 중앙선 복선전철화 사업이 완료되기까지 원주역 특급역사를 계승할 준비를 해오던 남원주역. 무실동에 들어선 남원주역사는 수도권에서 강원도로 들어가는 관문을 형상화한 독창적인 현대식 건축으로 새로운 미래로 도약…

…하게 까였다. 아래 영상 1분 27초 부근에도 관련 내용이 나온다.참고로 철암역도 화물이 메인, 여객은 부속이다. 애초에 태백선과 영동선은 여객보단 화물 중심인 철도다. 여객운송에 서울역과 용산역, 동대구역, 익산역 등이 있다면 화물운송에는 부산진역과 쌍용리역, 오봉역, 철암역…

…면 환선굴로 들어가는 삼거리가 보인다. 거기에서 횡단보도를 두 번 건너 환선굴 들어가는 길목에 있는 정류장에서 기다려야 된다. 바로 앞에 보이는 정류장에서 기다리면 삼척에서 환선굴로 가는 버스를 못 탈 수 있다.[4] 서울 지하철의 영등포시장역, 동대문역, 충무로역 등에 있던 인공암반 장…

…에 충청북도 단양군 대강면 용부원2길 31 (용부원리 411)에 위치한 역으로 개업하였다.이후 2020년 12월 4일 중앙선 직선화 공사가 완료됨에 따라 죽령터널 북측 출입구 인근으로 이설되었다.역이 현위치로 이설됨에 따라 대강면 읍내에서의 접근성이 상승하였다.4…

…해야한다면 자사의 양식에 통일하라는 요구가 강한 편이다. 이러한 이유 때문에 일영역 철도청 역명판은 매우 이례적이라 평가받는다.[2] 초창기 서해선을 남서울철도(당시 강원철도 자회사)에서 포기하면서 홍성까지 동국철도가 운행했는데, 이를 빌미로 태안 등 충남의 다른 지역까지…

…│청령포 ↓1■ 태백선사북·태백·동백산·동해 방면2쌍용리·제천 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면쌍용리← 7.6 ㎞보통普通동해 방면청령포5.7 km →[1] 이런식의 작명법은 홍주의 '홍'과 결성의 '성'을 합친 홍성군이라던가 양근의 '양'…

…되었다.영동선 역 중 삼척시 시내에서 가장 가까운 역이다. 도로를 통한 서울 방향 접근이 불편했을 시절에는 나름대로 삼척 시내의 영동선 내 관문역으로 기능했을 법도 하지만, 어떤 이유에서인지 그렇게 되지는 못하고 산골짜기의 작은 역으로 남았다…

…승강장 [편집] 2.1. 진접선 [편집] 진접 ↑하ㅣㅣ상↓ 풍양연평상 진접선진접 방면하별내별가람·불암산 방면(직통 창동·동대문·서울·사당 방면)3. 인접 정차역 [편집] 진접선진접 방면진　접← 2.1 km각역정차各驛停車오이도 방면풍양연평2.6 km…

…게 네온사인과 카드 무늬를 덕지덕지 쳐발라놓은 건물들이 마구잡이로 들어서 있으니 '도박하는 동네다'라는 인상이 대번에 뇌리에 박힐 만한, 그런 속물적인 화려함을 맛볼 수 있었다.1995년 방영된 KBS2 드라마 젊은이의 양지의 촬영지로도 유명하다. 단…

…에 있었으나 장항선 직선화 공사를 하면서 서천읍 외곽으로 쫓겨났다.[3] 따라서 읍내까지의 거리가 1~2km 정도로 멀어져 접근성이 낮아졌지만 그렇게 크게 멀리 쫓겨난 것이 아니고 읍내로 가는 버스도 5~30분 간격으로 자주 운행하기에[4] 이용에…

…의 접근성이 뛰어나다. 보통열차가 연장하면서 더이상 급행 이상의 열차는 정차하지 않는다.강원철도 공식 소개 문구경기도 남양주시의 철도역. 2005년 이전까지 중앙선을 이용하면 청량리에서 바로 나오는 역이기도 했다.한 때 특급열차를 정차시키자는 움직임도 있었으나, 서울과…

…고 인도가 없어서 보행 환경이 좋지 않았었다. 역사를 건설하면서 경일대삼거리를 사거리로 바꾸면서 기존의 도로를 폐쇄하고 신작로에 인도를 설치하여 보행 환경이 개선되면서 접근성이 좋아졌다.4. 승강장 [편집] 하양 ↑2ㅣㅣ1↓…