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속초역

束草驛Sokcho Station강원철도속초역강릉 방면설 악← 4.4 km동해선[운행계통 분리]통천 방면천진리7.9 ㎞ →청량리 방면백 담← 22.6 km[준고속] 설악산[準高速] 雪嶽山시종착운행계통 안내경춘선(춘천속초선) 춘천~속초 구간은 특급열차만 운행.이 역…

강현역

…952) 소재.강원철도 강현연수원과 건물을 공용한다.2. 승강장 [편집] 2.1. 동해선 [편집] ↑ 낙산 1ㅣㅣ2설악↓1■ 동해선상행양양·주문진·강릉 방면2하행설악·속초 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 동해선강릉 방면낙 산← 3.7 km보통普通속초 방면설 악2.4 ㎞ →

안내방송/역

…열차 접근 시 승객에게 안내하는 방송. 개통 초창기엔 육성으로 안내방송이 나왔으며, 현재는 전문 성우나 사내 성우를 기용해 안내방송이 나오기도 한다.[1] 다만, 현재도 일본 철도나 한국 철도의 일부 역에선 여전히 열차 접근 시 역무원이 육성으로 안내한다.2. 대한민국 [편집] 안내방송/역…

주엽역

…고양시 일산서구 지하1432 (주엽동 166-7)역 운영기관일산선개업일일산선1996년 1월 30일철도거리표지축 방면정발산← 1.6 ㎞일산선주 엽대화 방면대 화1.4 km →1. 개요2. 승강장2.1. 일산선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 일산선 KI10번. 경기도 고양시 일산서구 지하1432…

대화역

…주소경기도 고양시 일산서구 중앙로 지하1569 (대화동 2221)역 운영기관일산선개업일일산선1996년 1월 30일철도거리표지축 방면주 엽← 1.4 ㎞일산선대 화종점1. 개요2. 승강장2.1. 일산선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 일산선 KI09번. 경기도 고양시 일산서구 중앙로 1569…

문곡역

…│││동백산 ↓乘■ 태백선상행태백·영월·제천 방면하행동백산·도계·동해 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면태 백← 3.0 ㎞보통普通동해 방면동백산5.3 km →[1] 황지지선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선에 편입.[2] 문곡역에서…

자미원역

…동백산·동해 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면조 동← 4.4 ㎞쾌속快速아우라지 방면민둥산6.7 km →제천 방면예 미← 11.0 ㎞조 동← 4.4 ㎞보통普通동해 방면민둥산6.7 km →[1] 정선선으로서의 개업일로, 1973년 10월 16일에…

연당역

…(연당리 1174) 소재.2. 역 정보 [편집] 1914년 행정구역 개편때 양연마을과 승당마을에서 따서 지은 이름이라고 한다.[1]탄광산업이 매우 흥할 때에는 이 역 앞에서 저녁마다 술판이 벌어지고 사람들이 끓어넘쳤지만, 탄광산업이 쇠락하면서 이 역도 덩달아 쇠락했다…

고한역

…상행민둥산·영월·제천 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선청량리 방면사 북← 4.6 ㎞[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면태 백15.0 km →제천 방면사 북← 4.6 ㎞보통普通동해 방면추 전9.0 km →[1] 고한선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백…

북영천역

…화룡동 281-11)역 운영기관중앙본선영천삼각선개업일중앙본선1977년 3월 1일영천삼각선철도거리표청량리 방면효 정← 12.3 ㎞중앙본선북영천모량 방면영 천2.5 km →기점영천삼각선북영천서영천 방면서영천신호장1.4 km →1…

갈매역

…진 것이 특징으로 고구려의 기상을 연상시킬 수 있는 말의 질주 이미지와 말안장의 이미지를 타는 곳 지붕에 형상화한 것이다. 과거 한양으로 넘어가는 고개로 오늘날에도 서울시와 맞닿은 곳이다. 풍수지리상으로 목마른 말이 화접리에 있는 샘말의 물을 먹는 모습…

영천역

…~1941년 6월 30일경경본선1941년 7월 1일~1948년 1월 21일중앙본선1948년 1월 22일철도거리표청량리 방면북영천← 2.5 ㎞중앙본선영 천모량 방면아 화15.1 km →가천 방면서영천신호장← 2.2 ㎞대구선영 천기점1…

석왕사역

…3. 역 주변 정보 [편집] 역 주변에도 약수가 많다. 남서쪽에는 릉복약수(陵福약수)가 있고 석왕사로 올라가면 설봉리에 광명약수가 있다. 리 이름과 일치하지 않고 있다.석왕사와 석왕사 주변의 소나무림은 국보로 지정되어 있다.4. 승강장…

추암역

…다. 승용차가 간신히 통과하는 정도의 크기였기 때문에 맞은편의 차량과 사람들(!)을 모두 보내고 난 뒤 진입하는 식. 지금은 해당 위치에 2차로 도로와 그 옆에 인도까지 만들어져서 통행이 수월해졌다.3. 역 주변 정보 [편집] 추암조각공원, 추암관광지…

나전역

…옛 모습 그대로 복원되어 힐링공간으로 재탄생한다. 옛 간이의자와 난로, 역무실과 시간표까지 그대로 재현된 역사에 정선아리랑열차가 오가면서 관광객들에게 추억을 선물하고 있다.강원철도 공식 소개 문구정선선의 철도역. 강원도 정선군 북평면 북평8길 38 (북평리 244-2) 소재.2. 승강장 [편집] ↑…

추전역

…가장 낮아 한여름을 제외하면 항상 난로를 피워야 할 정도로 추운 역사이다. 그만큼 눈이 많이 내리기 때문에 설경이 특히 아름다워 1998년 시작된 환상선 눈꽃열차가 도착하는 첫 번째 명소이기도 하다. 비록 현재에는 관광열차를 제외한 여객업무가 중단되었지만…

블라디보스토크역

…었다고 한다. 역은 원래 초록색이었지만 1994년에 대대적으로 역사를 보수하면서 크림색 역이 되었다.시베리아 횡단철도의 종점이라는 상징성 덕분에 장거리 열차만 설 것 같지만 의외로 보통열차에 해당하는 엘렉트리치카도 활발히 다니는 편이다. 주요 행선지는…

춘천역

…경춘선 열차가 달리기 시작한다. 1920년대 당시 도청이 있었던 대전, 대구 등은 철도와 함께 크게 성장하지만 강원도청 소재지였던 춘천에는 험난한 산맥으로 인해 철도가 들어오지 못했다. 이에 춘천의 지역 유지들은 직접 철도를 만들겠다는 목표를 세우고…

영월역

…되어 사라졌다. 더욱이 그 자리에 새로 건설된 발전소는 LNG를 쓰기 때문에 무연탄을 수송하기 위한 목적이었던 이 철길은 더 이상 쓸 일이 없어졌으며,[6] 최근에는 하술할 관광자원화 계획과 맞물려 부분적으로 계속 철거되고 있는 상황이다. 이는 5…

승부역

…가보면 동네 뒷산 공원 느낌까지 난다. 역 바로옆에는 술을 파는 상인들이 가게를 차려놓아 관광객들이 기차에서 우르르 내리면 한참 떠들썩하게 먹고 간다. 상인들도 한 두 명이 아니어서 그다지 오지라는 느낌은 들지 않는다.다만 세련된 현대식 휴게실 옆에 조그만…