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…이상의 건축물은 소방시설 설치 및 관리에 관한 법률에 따라 관내에 PA 시스템과 비상방송설비를 갖추고 있어야 한다.교통수단에서는(전동차, 버스) 대중교통을 이용하는 승객들에게 다음 정거장이나 다음 역을 알려주는 안내 음성이 나오는데, 육성안내방송이나 전문 성우를 기용한…

…상행태백·영월·제천 방면하행동백산·도계·동해 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면태　백← 3.0 ㎞보통普通동해 방면동백산5.3 km →[1] 황지지선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선에 편입.[2] 문곡역에서 백산역으로 운행되는 정기 여객…

…개요 [편집] 태백본선의 철도역. 강원도 정선군 자미원길 431-36 (문곡리 230-7) 소재.2. 승강장 [편집] ↑ 조동·예미│21│민둥산 ↓1■ 태백선영월·쌍용리·제천 방면2사북·태백·동백산·동해 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면조　동← 4.4 ㎞쾌속快速아우라지 방면민둥산6.7 km →…

…셈.3. 승강장 [편집] ↑ 쌍용리│21│청령포 ↓1■ 태백선사북·태백·동백산·동해 방면2쌍용리·제천 방면4. 인접 정차역 [편집] ■ 태백선제천 방면쌍용리← 7.6 ㎞보통普通동해 방면청령포5.7 km →[1] 이런식의 작명법은 홍주의 '홍'과 결성의 '성'을…

…북← 4.6 ㎞[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면태　백15.0 km →제천 방면사　북← 4.6 ㎞보통普通동해 방면추　전9.0 km →[1] 고한선으로서의 개업일. 1973년 10월 16일자로 태백본선에 편입.[2] E-Train이 레이디버드로 운행하던 시절에…

…관의 현대식 건물이지만, 중앙선 복선전철화 이전에는 세월의 흔적이 묻어나는 낡은 외관에 한번 보면 매우 잊기 어려운 독특한 모양을 띠고 있었다. 슬라브 단층의 철근 콘크리트 구조로 팔당역과 비슷한 일자형 구조이지만, 지붕의 방향이 반대인, 납작한 건물 형태를 띠…

…방면서영천신호장1.4 km →1. 개요2. 역 정보3. 역사4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 중앙본선·영천삼각선의 철도역. 경상북도 영천시 장수로 65 (舊 화룡동 281-11) 소재.2. 역 정보 [편집] 대구와 중앙선 영천 이북구간 연선을 잇는 열차들이 영천삼각선을 경유하…

…내← 2.6 km각역정차各驛停車춘천 방면별　내1.4 km →[1] 1974년 8월 15일부터 2010년 12월 21일까지는 폐역 상태였다.[2] 비슷한 이유로 도농역도 수요가 적지 않음에도 중앙 쾌속선이 정차하지 않고 있다.

…1일 영천삼각선이 개통되어 대구와 중앙선 영천이북구간을 오고가는 열차가 영천역을 거치지 않고도 운행할 수 있게 되었다.2024년 12월 20일 의성~영천 구간이 복선전철화 되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 서영천신호장↑ 북영천｜…

…중단으로 해당노선의 운행도 중단되었다.2024년 10월 1일에 운행을 재개했으며, 이전과는 달리양주37번의 기점인 장흥자연휴양림으로 단축되었다.4. 특징 [편집] 배차간격이 상당히 길기 때문에 한번 놓치면 평일에도 최소 50분을 기다려야 하는 불편…

…다.4. 특징 [편집] 관인교통의 시작을 함께 해온 노선으로, 20번과 함께 역사가 오래된 노선이다.이 노선의 좌석형버스 버전으로 831번이 있다. 두 노선 모두 연천군과 고읍지구를 잇지만 양주시 구간 경로가 다른데, 신평화로를 오래타고 고읍지구만 담당하는 831…

…주엽역 요금 참조법원읍연풍리주내삼거리봉암리월롱역파주여고금촌역후곡마을운정행복센터일산가구공단덕이행복센터대화역주엽역1500연풍리15001500주내삼거리160015001500봉암리1700160015001500월롱역17001600150015001500파주여고180016001600150015001500금촌역1800170016001500150015001500후곡마을19001800170017001600160015001500운정행복센터200019001800170017001700160015001500일산가구공단2100190019001800170017001600160015001500덕이행복센터21001900190018001800170017001600150015001500대화역210020001900180018001800170017001500150015001500주엽역4.2…

…치안을 담당하였으나, 2000년 4월 1일 민영화 이후는 철도공안이 철도특별사법경찰대로 바뀌어 활동중이다. 민영화 직후 각 사철이 철도 치안 업무를 담당하는 부서를 설치하기도 하였으나, 얼마 못 가 공공기관에게 철도 치안을 담당하기로 합의하면서 모두…

…주변에도 약수가 많다. 남서쪽에는 릉복약수(陵福약수)가 있고 석왕사로 올라가면 설봉리에 광명약수가 있다. 리 이름과 일치하지 않고 있다.석왕사와 석왕사 주변의 소나무림은 국보로 지정되어 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 경원본선 [편집…

…난 뒤 진입하는 식. 지금은 해당 위치에 2차로 도로와 그 옆에 인도까지 만들어져서 통행이 수월해졌다.3. 역 주변 정보 [편집] 추암조각공원, 추암관광지, 추암해수욕장, 동해해암정, 추암해돋이, 추암새마을회관, 추암오토캠핑장, 이사부사자공원이 있다.역 서쪽으로 강원경제자유구역 동해자유…

…면서 관광객들에게 추억을 선물하고 있다.강원철도 공식 소개 문구정선선의 철도역. 강원도 정선군 북평면 북평8길 38 (북평리 244-2) 소재.2. 승강장 [편집] ↑ 아우라지ㅣ1정선 ↓1■ 정선선하행아우라지 방면상행정선·민둥산 방면3. 인접 정차역 [편집] ■ 정선선민둥산 방면정　선← 10.0…

…아예 역에 눌러살아서 분천역의 마스코트가 다 되었으나,# 후에 덫에 걸리면서 한쪽 앞다리가 잘렸다고 한다.[3]영주시·봉화읍에서부터 이어지는 36번 국도를 끼고 있어서, 이웃한 양원역·승부역보다 교통이 월등히 양호한 편이다.[4]의외로 영양군에서의 수요도 존재하는데…

…청이 있었던 대전, 대구 등은 철도와 함께 크게 성장하지만 강원도청 소재지였던 춘천에는 험난한 산맥으로 인해 철도가 들어오지 못했다. 이에 춘천의 지역 유지들은 직접 철도를 만들겠다는 목표를 세우고 경춘철도주식회사를 설립한다. 약 4년여의…

…추정. 2007년 6월에는 Windows 98을 사용하고 CRT 모니터를 장착한 타워형 컴퓨터였다.[4] 하술했듯, 사진에 보이는 발전소 건물은 1998년에 활용이 중지된 후 각종 부속 등이 해외로 재매각되었고 최종적으로 2007년에 폭파해체되었다…

…소수 구간을 제외하고는 차량 2대도 충분히 교행할 수 있을 만큼 도로가 확장되었지만 여전히 심한 커브 때문에 속도를 40km/h 이상 내기는 힘들다. 예전에는 승부마을까지 마을버스가 5일에 한 번씩(춘양 장날인 매 4, 9일) 석포면소재지에서 운행했다는데…