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…되어 있어 개발이 더뎠으나 광진구 전체의 흐름에 맞춰 2008년부터 땅값이 천정부지로 치솟고 있다. 2013년에는 서울동부지방법원 및 서울동부지방검찰청이 문정역 서쪽의 문정도시개발지구로 이전하는 게 확정되어 2017년 3월 부로 문정동으로 이전했다…

…지금의 이름으로 바꾼 것이다. 이 일대가 분당신도시 개발 과정에서 기존 법정동 경계선이 조정되면서 현재와 같이 정자동으로 편입된 것. 참고로 당시 행정동 기준으로는 신기동(현 정자동+정자1동) 관할이었다.[3] 평일 기준 신사 10:08분 출발열차, 남서울판교역 인근에 있는 판교…

…현재의 역사는 경부고속철도 개통에 맞추어 2003년 9월 다시 증개축 된 것이다. 그리고 2019년, 부산역 광장은 한반도를 넘어 세계로 나아가는 철도의 미래를 상징하는 '부산 유라시아 플랫폼'으로 새롭게 탄생하였다.국가철도공단 '철도역 이야기'에서 발췌.보슬비가 소리…

…수원역이 쓰여 있으며 지하철체가 아닌 농협 글씨체로 쓰여 있다. 2000~2003년 경 설치된 것으로 추정된다.[2]GS건설 사옥인 그랑서울 옆에 있는 1번 출구는 2014년에 에스컬레이터 설치 공사를 위해 잠시 폐쇄됐다. 완공되기까지 많은 공사 중단이 있었는데…

…어 기상상태에 따라 제한속도를 기준에 따라 20% ~ 80% 까지 낮추고 그 제한속도에 맞춰 단속을 실시한다. 전광판에 80km/h 표시가 뜨면 정말 80km/h로 단속을 실시한다.# 적설량이 많거나[5] 태풍 수준의 강풍[6]이 불어닥치면 상부 다리의 통행을 금지하며…

…전부 더샵 스타시티에 있고, 운영하는 카페인 아르무아와 마우스래빗도 건대입구역 근처에 있다.3. 역 주변 정보 [편집] 이 역 주변의 상권은 건대 상권 혹은 건대거리라 불리는 지역으로 건대거리는 광진구의 큰 번화가이기 때문에 주민 외에도 건국대학교, 세종대학교 등의 학생들…

…도시가 들어서자 2001년경 고잔신도시로 통하는 2번 출구를 신설했으며, 2001년부터 셔틀버스도 이동역을 기점으로 하는 것으로 바뀌었다. 관련 문서. 그 후 이동역의 이용객 수가 대폭 증가하였는데, 이에 따라 9시 30분 첫 수업 시간에 맞추기 위해 아침부터…

…있기 때문에 서부간선도로를 가로지르는 육교를 건너야 구로1동 주거지구에 진입할 수 있다.2번 출구가 있는 서부역은 2016년에 만들어졌다. 역사가 안양천에 걸쳐있음에도 불구하고 개봉동/광명시 쪽으로는 오랫동안 출구가 나 있지 않았다…

…중이며, 시민들이 오랫동안 염원하던 에스컬레이터를 2009년부터 공사를 시작, 2011년 설치가 완료되었다.코레일 역사 전체가 스크린도어 설치를 권고 받아 2015년 11월부터 가동 중이다.3번 출구가 과천 센트럴파크 푸르지오 써밋 재건축에 맞춰 상가 건물로 이전 하였으나, 재건축…

…일본신호가 공동 개발한 것이며, 안전선 넘음 경고 기능[12], 상승시 로프 간 간격 조절 기능 등 몇 가지 기능들이 더 추가된 것이 특징. 로프형 스크린도어의 특허는 SKD하이테크에 있기 때문에 JR 니시니혼 텍시아, 미츠비시, 일본신호[13] 측과 법적 분쟁을 겪었으나…

…버스의 터미널격인 개봉역이 있기 때문에 상대적으로 존재감이 없다.현재의 역사는 1999년 경인선 구로 - 부평 2복선화 당시 신설된 선상역사이다. 본래는 남쪽에 1번 및 2번 출입구가 있었고 북쪽에 3번 출입구가 있었으나 오류동 행복주택 입주에 맞춰…

…교외선 송추역과 수도권제1순환고속도로 송추IC가 맞붙어 있는 구조이다. 2025년 1월 11일 교외선 무궁화호 재개통으로 송추역에 여객열차가 서게 되면서 파크 앤 라이드를 노릴 수 있게 된다.시종착역을 제외하고는 원릉역 다음으로 그나마 번화해서 아파트 몇 동과 작…

…에 맞춰 쾌속 전동열차가 정차 할 것이라는 의견이 지배적이다.2.2. SRT(수서평택고속선) [편집] 원래 평택시는 1990년대 후반에 고덕면 해창리 일대에 '경기남부역'이라는 이름으로 경부고속선 정차역을 만들고 KTX를 정차시키려고 지역주민 서명운동까지 벌였으나 실패했다…

…쉽게 접근할 수 있다. 금융 덕후의 성지인 남대문로상에 있는 역이라 은행 및 증권사 순례의 출발점으로도 많이 쓰인다. 연결되어 있는 종각역에 밀리지만 청계천을 통해 종로구 관철동 및 광교 쪽으로 건너가면 이 역에서도 영풍문고 본점이 가깝다. 3, 4번 출구와…

…까지 주안행 열차가 존재했는데 마침 당시 경부선 전철의 종착역은 수원역 이었기에 "주안"의 발음이 "수원"과 비슷해서 잘 모르는 승객들이 "수원"행을 타려다 "주안"행을 잘못 타는 경우가 있었다고 한다. 한때 서울지하철공사(현 서울교통공사) 소속…

…해 천안역으로 갈때는 같은 관내라도 경부선 전철 이용시 13.2km로 10km가 초과되어 100원 추가운임, 그리고 온양온천역은 29.4km로 400원 가량 추가운임이 발생하고 또 돌아서 가는터라 차라리 성환역-온양온천역으로 갈경우 버스 시간에 맞춰 아산 버스…

…개장에 맞춰 2번 출구와 3번 출구를 스페이스 살림 내부로 이설했다.[3]역 자체가 주변보다 높게 건설된 데다가 전철역 특유의 개방식 구조로 인해 겨울만 되면 바람이 불어서 춥다. 그래서 KBS에서 강추위 관련 뉴스가 나올 때 단골로 나오는 지역이기도 하다…

…가 있었으나 역무시설은 2번 출입구에 있어 긴 연결통로를 통해 연결되어 있었다. 민자역사를 북부역사를 증축하는 방식으로 건설하였고, 남부역사는 인천 1호선 공사에 맞춰 인천 1호선 대합실 및 부평역지하상가와 연결하여 민자역사 건립…

…에 맞춰 신 역사로 이전하였다. 이전한 역에서 가장 가까운 버스 정류장은 석화 정류장으로, 역에서 약 450m (도보 7분) 떨어진 위치에 있다. 24, 25, 27, 28, 32, 33번 시내버스가 정차하며, 모든 노선이 대야면 소재지와 군산 시내를 지난다. 역 바로 앞에도 버스가…

…번 승강장에는 열차가 정차하지 않으며 북부 개찰구 공사 시작 전에는 쇠사슬이 쳐져 있었지만 공사 시작 후쯤부터는 미닫이 펜스가 쳐져 있다.2017년 9월 스크린도어가 완공되어 정상적으로 가동하고 있다. 스크린도어도 상기 변경된 정차 방식에 맞추…