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…선경의선용산지선KJ3467.8가　좌加　佐¶강원철도 경의 쾌속선서대문구KJ3569.5홍대입구弘大入口¶강원철도 인천공항선¶서울교통공사 2호선마포구KJ3670.4서강대西江大KJ3772.3공　덕孔　德¶강원철도 인천공항선¶남서울철도 신안산선¶서울교통공사 5호선…

盤石驛 (七星臺)Banseok Station (Chilsungdae)대전교통공사반석역(칠성대)식장산 방면지　족← 1.0 ㎞1호선122세종선SJ22청주공항 방면외　삼1.7 ㎞ →주소대전광역시 유성구 북유성대로 지하303 (반석동 685)역 운영기관대전 1호선세종선개업일대전 1호선2006…

誠信女大入口驛 (敦岩)Sungsin Women's Univ. Station (Donam)서울교통공사성신여대입구역(돈암)당고개 방면길　음← 1.0 km4호선418남태령 방면한성대입구1.0 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#B7C450>…

…에 붙여놓은 장식에 불과하다. 물론 비교적 최근(2012년)에 지어진 역사답게 상대적으로 유리 마감의 비중이 많아지긴 했다.[4] 원래 하이원추추파크에서 운영하는 인클라인트레인을 타면 됐었는데 2020년 기준으로 현재 운영을 하지 않는다.

…가 예정되어있다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (삼선교)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 한성대입구 역명만 방송한다. 3. 승강장 [편집] 한성대입구역은 1면 2선의 섬식 승강장을 가진 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있으며…

…소개 문구경의·중앙 완행선 KJ15번. 경기도 파주시 월롱면 통일로 980(위전리 168-3) 소재.서영대 통학생과 LG디스플레이 근무자들이 주로 이용한다.서울에서 접근성이 나쁘지 않은 편임에도 의약분업 예외지역일 정도로 시골이어서 수도권임에도 무인역으로 운영되고 있다.[1]2. 승강장 [편집] 2…

…그럼에도 불구하고 옆 동네 내판역처럼 여객취급은 한동안 유지되었는데, 출퇴근시간대 천안-김천 통일호/무궁화호가 일 1왕복 정차했다. 그러나 2005년 8월부로 무정차 통과하게 되면서 신호장으로만 사용했고 전의역에서 관리하고 있다.이 역에서 버스로 한 정거장…

…급행도 통과하고, 인근에 서울 지하철 7호선 환승역인 온수역과 광명시로 나가는 버스의 터미널격인 개봉역이 있기 때문에 상대적으로 존재감이 없다.현재의 역사는 1999년 경인선 구로 - 부평 2복선화 당시 신설된 선상역사이다. 본래는 남쪽에 1번 및 2번…

…로 되어 있다보니 굉장히 서행하여 운행한다. 반대로 암사역에서 이 역으로 주행할 때는 상대적으로 높은 속도로 운행하는 탓에 실제 시간표 상에서도 별내 방향과 모란 방향의 소요시간 차이가 난다. 암사역에서 암사역사공원역으로 올 때는 2분이…

…그러나 지장물이 너무 많아 기각되었고, 그 대신 안산선은 시가지 단절을 방지하기 위해 현재처럼 번영로 위를 고가로 지나게 되었다.2020년 1월 28일부터 (지상 서울역 ↔ 천안 통근쾌속)이 평일 출근시간대 상행 2회, 퇴근시간대 하행 1회 정차한다. 청량리 ↔ 천안 쾌속은…

…개통 전에는 오리행/보정행, 죽전역 개통 후에는 죽전행/보정행으로 이원화되었고 2024년 현재 보정역 배차간격과 별로 차이가 없었다.임시역사 시절 출퇴근 시간대 (구)보정역 일대는 사람들이 우르르 몰려다닐 정도로 꽤 흥했었고, 유동인구가 많다보니 역사…

…몇 분~10분정도 늦을 수 있다는 것은 생각해 두는 것이 좋다.3. 역 주변 정보 [편집] 역의 입지는 구 황지 지역에서도 상대적으로 북쪽에 위치하나, 태백시의 최대 번화가인 황지연못 주변으로 가볍게 도보로 갈 수 있는 거리라 부담은 딱히 없다…

…구조의 역사이다. 1층에는 2개의 쾌속선로와 개봉역에서 오는 구로역 방향 선로 1개로 1상대+1섬식 형태이다. 하지만 여기에 구로역에서 오는 개봉역 방향 완행선로 1개가 2층에 따로 동떨어져 있어 구일역은 국내 유일의 1상대, 1섬식+1이라는…

…가 시행되지 않는 월, 목요일은 정말 남태령역 못지않게 황량할 정도이다. 특히 경마가 끝날 때인 약 오후 4시부터 오후 6시까지는 한꺼번에 쏟아지는 인파는 통근시간대 못지않다. 특히 경마가 막 끝난 시간대의 경마공원역에 진입할 때, 플랫폼에 좀비처럼 서 있…

…이 지역이 뜨기 시작한 것은 최소한 1999~2000년이다. 사실 1994~95년만 해도 명일2동 상권은 신도시 풍의 저밀도 상권으로서 운치 있는 만남의 장소로 각광을 받았었다.출근 시간대, 팔당발 열차는 이 역부터 본격적으로 꽉 끼거나 타지 못하…

…현재는 대부분 하남검단산역까지 열차가 운행하지만, 출근 시간대 직후와 막차 시간대에 상일동역에 종착해 고덕차량기지로 입고하는 열차가 남아있다. 강일역에서 이 역으로 들어올 때 중간선로에서 차량기지로 입고하는 선로와 평면교차가 일어난다.출퇴근시간대에 하남선 열차의 혼잡…

…도시철도 역이 가까운 신도시 주민들은 동래 지역으로 갈 때 상대적으로 배차가 길고 교통 정체가 있는 직행 버스를 기다렸다가 타는 것하고 배차가 짧고 정시성이 보장되는 지하철을 타고 빙 둘러가는 것과 비교했을 때 시간 차이가 그리 크…

…의 가산디지털단지역으로 역명을 변경하였다. 가산디지털산업단지 활성화로 이용승객이 꾸준히 증가하고 있는데 2020년 한 조사에 따르면 출근 시간대(오전 5~10시) 지하철(1~9호선과 분당선) 역 중 가장 많은 사람이 하차하는 역으로 나타났다. 1974년 건축 이후 47…

…만의 매력을 한껏 뽐낸다. 홍성역 광장에는 나라를 지키기 위해 일어선 민족열사들의 모습이 모셔져 있다. 마지막까지 충의를 지켰던 고려 말 최영 장군, 조선 세조를 상대로 불의에 항거하였던 성삼문, 일제에 항거한 민족대표 33인 한용운, 청산리전투의 김좌진. 2008년 장항선 개량사업…

…는, 앞의 두 역인 하남검단산역과 하남시청역에서 자리가 거의 다 잡히고, 한 칸당 남은 2~3개의 좌석이 하남풍산역에서 모두 소모된다. 출근시간대 팔당발 열차는 운이 나쁜 경우, 자리가 아예 없는 상태로 하남풍산역에 진입하기도 한다. 3. 승강장…