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…다음 역인 홍대입구역으로 인천국제공항철도, 수도권 전철 경의·중앙선 환승연계로 인해 인천광역시와 경기도 고양시, 파주시, 김포시 승객들이 해당 역으로 유입되면서 2010년[3]에는 승하차량(112,799명)이 신촌역과 홍대입구역(120,293명)이 역전되었다.2010년대 이후로는 상황이 더 안…

…한국철도 100주년 기념 엠블럼. 1999년에 제작된 수도권 전철 4호선용 철도청 341000호대 전동차의 3차분 일부 객차 출입문에도 이 엠블럼이 붙어있다.3. 민영화 [편집] 1963년 이전 교통부직제에 따르면 교통부가 철도 사업을 관장했던 부서로는 육운국, 시설국, 공…

…하였다. 이후 2018년 4월 28일 신분당선 추가 개통으로 분당선과 신분당선의 환승역으로 탈바꿈하였다. 분당선은 1990년 초 수도권 5대 신도시 건설과 함께 추진된 것으로, 분당신도시 건설과 신도시 입주민들의 교통 편의에 기여하였다.남서울철도 '철도역…

…봉서리 862)개성차량소: 경기도 개성시 역전동지축출장소: 경기도 고양시 덕양구 삼송로 300 (지축동 737-1)3. 특징 [편집] 강원철도 시절 전통적인 주 수요처는 수도권 북부 통근수요와 동해안권 관광 수요였으며, 지금도 꽤 비중이 큰 편이다. 동부 지역 상수도 규제로 남서울철도가 있는…

…고 있어 수도권 내에서 '서해 연선'이라고 하면 돈 걱정 할 필요 없이 여유롭게 사는 중산층~상위계층의 이미지.2025년 5월 25일, 쌍도교통 호남지부 합병 결정에 따라, 2025년 6월 1일 남서울철도는 쌍도교통 호남지부와 동시에 서해철도…

…16] 쌍도교통 역시 경부고속선이라는 수도권 내 철도선이 있으나 노선의 특성상 수도권 통합환승제도 협약 대상도 아니다.[17] 상행:https://youtu.be/woHgU3yrvXk?si=Mwf0Me1OtaTg30f3&t=50, 하행:https://youtu.be/woHgU3yrvXk?si=PadVmqgNT-NPnrW9&t=59[기존] 보통 - 준급 - 통근준급 - 쾌속 - 급행 - 통근급행 - 쾌속급행 - 특급[현행] (전차선: 각역정차 - 준쾌속…

…도시철도 트렌드에서, 원래 경전철이었던 계획이 중전철 직결로 업그레이드된 드문 사례이다.2.2. 추진 과정 [편집] 하남선이 예비타당성조사를 통과한 후 노선에 대한 세부 검토를 거쳐 2013년 노선을 확정하였다. 고덕로와 미사강변도시 중심상업지구 및 미사강변한강로와 덕풍서로…

…또한 수도권 전철 차내노선도에도 반영되었다.2019년 7월 18일 예비타당성조사를 통과하였다. B/C는 0.6이지만 AHP에서 0.509를 받아서 통과하였다.2019년 9월 14일 송파하남선 운영사가 남서울철도로 선정되었다…

…안산 ↔ 오이도2003. 07. 18. 수리산2026. 12. 10. 과천정보단지1. 개요2. 건설 목적3. 역사3.1. 안산선3.2. 과천선4. 운행 환경4.1. 안내방송1. 개요 [편집] 과천선과 안산선이 직결한 수도권 전철의 운행계통이다.1994년 4월 1일 기존 4호선 서울시내 구간…

…층 수는 지하 2층이다.하남선 예비타당성조사 당시 계획된 노선에 따르면 미사역은 현재보다 남쪽에 있는 미사강변동로와 미사강변남로의 교차점에 위치할 예정이었으나, 선형이 변경되고 한국토지주택공사가 역사 위치를 미사강변도시 중심상업…

…할 수 있다. 이후 도시와 함께 빠르게 성장하여, 1983년 사무관역 승격에 이어 1991년에는 신역사 B동이 준공되어 영업을 시작했다. 기존의 구로역이었던 A동이 당시 2,229.4㎡ 규모의 철근 콘크리트 슬라브 건물로 지상 3층, 지하 1층에 이르…

…에 허가 없이 철도 시설을 건설할 수 없으므로, 용인시에서 직접 녹십자 측과 공장 이전을 중재, 협의해 해당 문제를 해결하는 조건을 걸어 현재의 노선 선형과 역사 위치가 확정된 것이다. # 언론으로 발표된 내용이 중재와 협의였지만 사실 이 내용 당시 해당 지역에…

…역사가 노후화로 철거되어 역사가 새로 건설되었다.# 신 역사에는 대합실과 매표소가 없고 화장실, 기계실만 존재한다.대합실이 없기에 승강장 울타리에 있는 쪽문[2]을 열면 역 외부가 승강장과 직접 연결되는 구조이며, 승강장에 고객대기실이 있다. 승차권은…

…가는 수도권 고속철도 노선의 중앙에 위치한 국내 최초의 지하 고속철도 역사이다. 계획신도시인 동탄 제2 신도시 중앙에 위치가 결정, 지역 지구 단위 계획이 수립된 특수한 고속철도역사로 녹지, 주차장, 도로, 콘코스, 승강장 등 모든 역사 시설이 철저하게 계획된 고속철도역사…

…용　산3.2 ㎞ →<:>쾌속快速<:>각역정차各驛停車인천 방면남　영1.7 ㎞ →tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 4호선당고개 방면회　현← 0.9 km각역정차各驛停車오이도…

…<한국철도요람집 1993>에 따르면 당시 연간수입이 430백만원으로 인근 다른 역들의 1.5~2배에 달했다. 역명이 유래한 범계동 지명은 호계동의 방죽말, 안말, 샛터말을 통칭해 일컫던 말로 과거 이곳 초목이 우거지고, 그 냇가에…

…날아가는 역동성을 상징한다. 특히 기존 경부선 지제역과 연결 동선을 최단화했을 뿐만 아니라 전면 커튼월 설치를 통해 자연 환기, 채광이 가능한 공간을 연출하였다.남서울철도 공식 소개 문구* 경부선 GB64번. 경기도 평택시 경기대로 777 (지제동 559-4) 소재.* 수서평택고속선 철도역…

…도로 위 상황도 대공원에서 빠져나오는 차량 + 경마공원에서 빠져나오는 차량으로 인해 양재동, 안양시로 가는 차들로 꽉꽉 막힌다. 매주 화,수요일에는 오전 10시부터 오후 5시까지 수도권 최대 규모 농축산물 직거래 장터인 '바로마켓'이 열린다. 직거래라서 가격이 시중가보다 저렴…

…경계역)청라국제도시 방면까치울2.2 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통주소남서울철도서울특별시 구로구 부일로 872 (온수동 51-7)서울교통공사서울특별시 구로구 경인로3길 지하64 (온수동 119)역 운영기관경인선7호선개업일경인선1988년 1월 16일1호선7호…

…국제신도시 개발 이후에는 고덕신도시에 직접 접해있는 철도역이라는 지위 또한 얻게 되었다.송탄읍이 송탄시로 승격되는 과정에서 서정리라는 하위 행정구역도 서정동으로 바뀌었으나, 역명은 여전히 서정리로 남아 있다. 비슷한 사례로는 안산시 사동에…