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…↓1 장항선각역정차천안·아산 방면2 장항선각역정차온양온천·홍성·대천 방면3. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면아　산← 1.8 km<:>각역정차各驛停車대천 방면배　방3.1 km →[1] 「아산시, 전철역 2곳 신설키로」, 대전일보, 2006-08-03[2] 「LH, 신도시 3…

…4. 인접 정차역5. 역 주변 정보1. 개요 [편집] 경원선 KK21번. 서울특별시 동대문구 한천로 472 (이문동 7) 소재.2. 역 정보 [편집] 개통 당시에는 현재의 북부 역사 역할을 하는, 승강장 북쪽 끝에만 선상역 형태로 맞이방이 있었고 출구도 1번과 2번밖에 없었다…

…km만 가면 혜전대학교와 청운대학교가 있다.일본(신시로역)과 대만(신청역)에 한자가 같은 역이 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 홍성 ↓ㅣ1ㅣㅣ2ㅣ광천 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·아산·온양온천 방면2 장항선각역정차·준쾌속광천·대천 방면4. 인접 정차역…

…인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면탕　정← 3.1 km<:>각역정차各驛停車대천 방면풍기동2.6 km →천안 방면아　산← 4.9 km<:>준쾌속準快速대천 방면온양온천4.9 km →[1] 이 번복은 배방역에서도 이어지다가 2009년에 수요…

…2ㅣㅣ3ㅣ신례원 ↓2 장항선각역정차천안·아산·온양온천 방면3각역정차예산·홍성·대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면신　창← 5.1 km<:>각역정차各驛停車대천 방면신례원4.5 km →[1] 전신인 충남선 개업일은 1922년 6월…

…방향을 바꾸는 방법이 있다.[13][1] 주회로차단기(Main Circuit Breaker), 교류 구간에서 열차 운행 중 전기계통에 고장이 발생하여 매우 큰 고장 전류가 형성 또는 회로를 차단해야 할 상황이 되면 이를 안전하게 차단하는 장치이며, 동력칸에 설치되어 있다…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1994년 서울지하철 4호선 공단역으로 출발초지역은 1994년 1월 10일 개업, 1994년 4월 1일 서울지하철 4호선 공단역으로 운행을 시작하였다. 이후 2002년 무배치간이역으로 격하된 뒤 2012년 초지역으로 역명을…

…년 12월 15일철도거리표천안 방면온양온천← 5.1 km 장항선신　창익산 방면도고온천5.8 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1922년 오목역이라는 간이역으로 출발신창역은 1922년 6월 오목역이라는 역명의 장항선 배치간이역으로 처음…

…인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면산　본← 1.1 ㎞각역정차各驛停車오이도 방면대야미2.6 ㎞ →[1] 2004년 12월 10일 전만 해도 이 역에서는 기차표를 발권할 수 있었던 창구가 열려 있었고 그 당시만 해도 배치간이역…

…여전히 남아있다.3. 승강장 [편집] ↑ 삽교 ↓ㅣ2ㅣㅣ3ㅣ↑ 홍성 ↓2 장항선각역정차천안·아산 방면3 장항선각역정차온양온천·홍성·대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면삽　교← 6.7 km<:>각역정차各驛停車대천 방면홍　성5…

…승강장 [편집] 2면 4선의 쌍섬식 승강장이다. 내선 승강장은 개폐식 안전펜스로 막아놨다.현재 스크린도어가 가동 중이다.↑ 금천구청ㅣ1ㅣㅣ2ㅣ관악 ↓1 경부선병점·동탄·천안 방면2구로·용산·청량리·광운대 방면4. 인접 정차역 [편집] 경부선광운대 방면금천구청←…

…5 ㎞ → 삼성왕십리라인철원 방면도봉산← 4.2 ㎞쾌속快速대전·대천 방면광운대3.5 ㎞ → 경원선동두천 방면방　학← 1.7 ㎞각역정차各驛停車인천 방면녹　천1.0 ㎞ → 서울 지하철 4호선불암산 방면노　원← 1.4 ㎞준급…

…대·수원·평택·천안 방면4각역정차의왕·동탄·천안 방면1999년 6월 1일부로 부곡역(현 의왕역), 시흥역(현 금천구청역)과 함께 비둘기호와 통일호의 여객 취급이 중지되어 현재 일반열차 플랫폼 자리는 완전 풀밭이 되었다. 일반열차용 저상홈은 전철용 고상홈 남쪽…

…라인 정차 논란3. 역 주변 정보4. 승강장4.1. 서울 지하철 5호선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 5호선 532번. 서울특별시 종로구 통일로 지하126 (평동 210) 소재.2. 역 정보 [편집] 이 역은 종로구 평동(3, 4번 출구)과 서대문구 충정로2가(1, 2번 출구), 서대문구 미근동(7…

…위치가 크게 옮겨지면서 뒤죽박죽이 된 케이스인데, 사실 직선화 전에도 백양리역은 강촌리에 있었다. 오히려 직선화로 역이 옮겨지면서 백양리에 더 가까워진 것. 정작 서천리에 있던 경강역이 백양리로 들어가 굴봉산역이 되어버리고 강촌역이 산속으로 들어가서 그렇…

…0.8 ㎞각역정차各驛停車인천·동탄·천안 방면시　청1.0 ㎞ →[1] 「종각지하상가」, 한국섬유신문, 1998-03-12[2] 관련 게시글, 출처: 네이버 블로그[3] 구글 지도[4] 북한 제외. 예를 들어 백무선의 최저 곡선 반경 구간은 40R이다. 다만 백무선은 대부분 구간이 협궤이다…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 과천안산선 GA45번. 경기도 군포시 번영로 504 (산본동 1231) 소재.2. 역 정보 [편집] 산본이라는 이름은 수리산 아래 마을이라는 뜻에서 붙은 이름이다. 일본의 흔한 성씨/지명인 야마모토(山本)와 우연히 한자가 같아 산본신도시 조성 당시부터 山本이 왜색적 명칭이라는…

…통근쾌속通勤快速광운대 방면당　정← 2.6 km<:>각역정차各驛停車천안·동탄 방면성균관대2.9 km →[오류] 이는 잘못된 설명이다. 의왕시 문서 참조.[2] 철도청 고시 제10호[3] 이쪽은 수원군→화성군 반월면 소속이었다가 1983년 시흥군 의왕읍으로 편입.[4…

…6호선 승강장과 열차 사이 간격이 매우 넓다. 그리고 독바위역과 연신내역 사이의 선형은 S자형 구간이기 때문에 독바위역에서 연신내역으로 진입하는 열차 안은 소음이 매우 심하다. 불광-독바위-연신내가 통일로에서 불광로를 끼고 큰 곡선을 그리며 돌아나가…

…소요산 방면은 창동역에서, 경부선 의왕, 수원, 천안 방면과 과천안산선 산본, 오이도 방면은 개념환승인 금정역에서 갈아타는 방법이 용이하다. 하지만 서울역도 기대 그 이상의 막장환승이고, 서울역, 금정역, 창동역도 환승 인파로 포화되어 나가기는 마찬가지이다. 특히 출퇴근 시간대 1호선 서울역은 매우…