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…2024년 7월 1일부터 9호선, 우이신설선, 신림선 역사에서 실물 기후동행카드를 신용·체크카드로 충전할 수 있다. 단, 선불카드충전[8]으로 분류되어 카드에 따라 실적인정이나 혜택을 받는 것이 어려울 수 있다.2024년 4월 28일부터 기후동행카드…

…관련 전문가들을 모아놓고 서울시 지도를 펼친 뒤에, 매직펜으로 그려서 지금의 2호선 라인을 즉석에서 그렸다고 한다. 구자춘 시장은 포병 출신이었고, 어디에 노선을 깔아야 되는지 보는 안목은 꽤 정확했다고 한다. 거기다 뭐든 안 된다 하고 태클을 걸…

豐壤蓮坪驛Pungyang-Yeonpyeong Station강원철도풍양연평역진접 방면오　남← 2.6 km진접선KP07불암산 방면별내별가람5.1 km →4호선 경유과천·안산선 직통 ▶샘터공원 방면내　곡← 2.1 km하남풍양선KN50시종착◀ 9호선 경유김포선·인천공항…

…아무리 신촌 상권이 죽고 신촌역 이용객이 큰 폭으로 감소했다고 하더라도 서대문구 관내에서 가장 이용객이 많은 역이며, 관내의 나머지 역을 다 합쳐도 신촌역에 미치지 못하던 시절만큼은 아니지만 여전히 관내 2,3위 철도역인 서대문역과 홍제역을 합한 것보단 신촌역의 이용객…

…양평역, 신촌역에 대해서는 아무 말도 없다가 당고개역만 개정하는 서울특별시의 행보에 강원철도에서 불만을 가져 지하철 양평역과 신촌역의 역명을 양평동역, 신촌오거리역으로 개정하지 않으면 서울시 내부로 들어오는 모든 보통열차의 운행을 중지시키겠다고 선언하면서…

…아파트영등포구청 방면12영등포세무서선유고등학교선유중학교선유도역 방면13당산119안전센터선유도공원 방면양화대교 방면선유도역 방면서울현대직업전문학교4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 외 서울 지하철 2호선영등포구청·신도림·사당·강남 방면내합정·홍대입구·신촌·시청…

…기← 5.1 km영동본선GY13철암 방면분　천6.6 ㎞ →주소경상북도 봉화군 소천면 열람이길 55 (현동리 378-1)역 운영기관영동본선개업일영동본선1956년 1월 1일철도거리표영주 방면임　기← 5.1 km영동본선현　동동해 방면분　천6.6 ㎞ →1…

…강원철도삼방역철원 방면삼방협← 3.9 ㎞경원본선원산 방면동가리5.1 km →주소함경남도 안변군 신고산면 삼방리역 운영기관경원본선개업일경원본선1914년 8월 16일철도거리표용산 방면삼방협← 3.9 ㎞경원본선삼　방안변 방면동가리5…

  은(는) 여기로 연결됩니다. 서울 지하철 5호선의 역에 대한 내용은 신금호역 문서를의 번 문단을의 부분을, 대구선의 역에 대한 내용은 금호역(대구) 문서를의 번 문단을의 번 문단을의 부분을의 부분을, 에 대한 내용은 문서를의 번 문단을의 번…

…단국대)청량리 방면오　리← 1.8 km수인·분당선SB33인천 방면보　정1.3 km →◀ 동북선 직통주소경기도 용인시 수지구 포은대로 530 (죽전동 1286)역 운영기관수인·분당선개업일분당선2007년 12월 24일철도거리표왕십리 방면오　리← 1.8 km분당선죽　전수원 방면보　정…

…지 얼마 안 되어 규정을 아직 완벽하게 이해하지 못한 사용자가 문서 이동 기능을 사용하지 않고 예전 방식 혹은 자신이 편한 방식으로 이동하는 것이 원인으로 볼 수 있습니다.그러나 모래위키가 따르고 있는 라이선스인 CCL의 저작자표시 조건인 BY를…

…하고 왜 쓰지 않냐면서 반발하여 서명운동까지 벌이기도 하였다.장항선이 이 역부터 선로가 분기되다 보니 장항선 입선 열차는 수백 미터 분기포인트부터 서행하여 진입한 뒤, 느린 속도로 천안역으로 향한다. 그래서 무궁화호 아산역 이남 구간 도착 지연 원인이 된다…

…홍제동과 현저동, 종로구 무악동이 만나는 지점이다.[2] 무악재라는 이름은 역 바로 옆에 있는 산인 안산의 다른 이름인 무악산에서 왔다.본래 서울특별시에서 정한 이름은 홍제역이었으나, 개통 3달 전인 1985년 4월에 당시 홍은역이 홍제역으로 이름을 바꾸면서 이 역의 이름…

…횡단이 불가능한 역이다.[3]대화 방면 옥수역 쪽 승강장 폭이 심하게 좁은 편이고, 특히 곡선 구간 승강장이라서 열차 진입시 항상 쇠 긁는 소리가 난다. 스크린도어 설치 후에는 신경 쓰지 않아도 되었다.분당선의 경쟁력 강화를 위해 압구정역과 분당선을 직결하는…

…준공되며 같은 해 8월 15일 수도권 전철 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시하였다. 그보다 이전이었던 1969년과 1973년에 설치되었던 경부선 구로신호소와 구로남신호소가 구로역의 전신이라고 할 수 있다. 이후 도시와 함께 빠르게 성장하여…

…여기에 3호선 승강장에서 바로 맞이방으로 올라가는 거대한 에스컬레이터까지 있다. 여러모로 승객의 이동성에 신경을 많이 쓴 역이다. 3호선 구간의 경우 동대문역과 마찬가지로 대한민국 지하철역 중 최초로 인공암반으로 마감했지만 2003년에 발생한 대구 지하철 참사의 영향으로 인해 화재 시…

…마치 성내동에 성내역이 있는 것으로 오인할 수 있었지만 성내역과는 한참 떨어져 있었다. 강동구 성내동으로 가려면 시내버스로 환승 후 네 정거장을 더 가야 그나마 성내동 외곽에 도착한다. 지하철을 이용한다면 8호선 강동구청역이나 천호역, 5호선 강동역, 둔촌동역에서 하차해야 한다…

…전투의 격전지성환역은 1905년 경부선 개통과 함께 보통역으로 영업을 시작하였다. 과거 성환역 일대는 청일 전쟁 당시 일본군이 승전한 성환 전투의 격전지로 이를 기념하기 위해 성환역과 성환역장에게 많은 신경을 썼으며, 다른 역장들에 비해 고위 인사를 임명했다고 한다…

…3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 3.1운동과 한국전쟁 당시 유엔군 오인폭격 현장평택역은 1905년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 역사 좌우로 도로가 가설되고 넓은 역 광장이 만들어지면서 행정과 상업, 금융과 교통의 중심지로 성장하였다. 일제…

…방면가　좌← 1.7 km경의·중앙 완행선KJ35용문 방면서강대0.9 km →서울교통공사홍대입구역외선순환합　정← 1.1 ㎞2호선239내선순환신촌오거리1.3 ㎞ →주소강원철도서울특별시 마포구 양화로 지하188 (동교동 190-1)서울교통공사서울특별시 마포구 양화로 지하…