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…위축되어 가는 추세다. 이는 과거 청량리역은 서울 동부의 상업/교통 밀집 지역으로서 물류 대부분이 몰려들었으나, 역 주변이 상당히 노후함에도 별다른 대책이 수립되지 않어서 청량리의 부도심 기능은 상봉/왕십리/수유리/건대 등의 주변 지역으로 분산되었기 때문이다. 이 과정에서 열차…

…엘리베이터가 나브테스코에서 들여온 것이기 때문이다.이와 별도로 거의 모든 무인운전 경전철 계통(유리카모메, 리니모, 뉴트램 등)은 전역에 반밀폐형 승강장 스크린도어의 설치가 완료된 상태이다.삿포로 시영 지하철, 센다이 시영 지하철의 모든 역에는 스크린도어가 설치되어 있으며, 교토 시영 지하철…

…단선이기 때문에 교행에 따른 대기와 통표확인 및 교환시간 등을 고려하지 않은 표정속도이다. 서울-부산간 KTX만 보더라도 고속열차로 최고속도가 시속 300km임에도 표정속도는 대략 시속 170km 정도이며 서울지하철의 표정속도는 시속 30km대에 불과하다.[4][5…

…된 역 위치는 현재의 석계역 5번 출구 인근이었으나, 이 위치는 연탄 조달용 화물역 이문역(현재는 이문차량사업소로 전환)과 연탄공장(현 석관동 두산아파트 부지)의 존재로 인해 수많은 분기선이 존재해 역 설치에 부적합했고, 이에 김정례 국회의원은 역 위치를 화랑로와의 교차점으로…

…광역버스들이 테헤란로나 송파구 방향으로 접근하기 훨씬 편한 2호선 잠실역에 집중하는 것을 고려하면 버스의 경쟁력이 완전히 죽지는 않는다.진접역 부근에 환승 주차장은 건축 면적 1,635㎡에 연면적 6,785㎡(지하 2층 ~ 지상 3층)로 2022년 8월 착공…

…부군면 통폐합으로 현 평택 일대가 진위군으로 통합되었다가, 군 중심지가 진위면에서 평택역 일대로 이동하며 1938년 아예 고을 이름이 평택군으로 바뀌게 된 것이다. 이와 더불어 이 역이 위치한 곳도 자연스럽게 평택동이라는 이름이 붙여졌다.초대 역사는 안성천을…

…직산 중심부인 삼은리, 신월리와는 약간 떨어진 곳에 위치하고 있다. 역으로 들어가기 위해서 전용 도로로 조금 들어가야 한다. 걸어가게 된다면 1번 출구 기준으로 20-30분 정도는 예상해야 한다.이 역과 두정역과의 고도차는 약 21m 정도 된다.이 역과 두정역 사이…

…월 18일경부선1905년 1월 1일[1]1호선1974년 8월 15일9호선2009년 7월 24일철도거리표서울 방면용　산← 2.6 km경부본선노량진부산 방면대　방1.5 km →기점용산삼각선[2]노량진종점 방면삼각선[3]0.5 km →1…

…영　덕← 65.7 km국제특급 동해선國際特急 東海線블라디보스토크·하얼빈 방면삼　척56.7 ㎞ →태화강 방면울진매화← 11.2 km보통 (포항 지구)普通시종착시종착보통 (강릉 지구)普通강릉 방면죽　변7.8 ㎞ →[1] 고속선 포함시 최북단·최서단은 신의주역…

…7]이처럼 여러모로 배경이 특이한 역인지라, 2012년에는 여객취급을 중지하고자 했고 2015년에는 중부내륙순환열차 운행을 중지하고자 했으나 지역 특수성을 감안하여 모두 시간표 개정 직전에 무산되어 아직까지도 무궁화호와 관광열차가 정차한다. 예전에도 그랬지만…

…위치하고 있는데, 애초에 병점동에서 역명을 따온 게 아니라 이 지역의 옛 이름인 떡전에서 유래하여 개통 당시 병점이라 부른 것이다. 1905년에 이 역이 개업할 당시부터 해당 역명이었으며, 이후 1914~1962년 당시 안룡면, 1963년~1985년 당시…

…타고 식장산행 열차는 사람들이 거의 다 내린다.[2] 배차간격이 긴 덕분에 대전역에서 열차를 탈 때 열차가 꽉 찬다.대합실과 승강장을 연결하는 에스컬레이터의 가시성 문제로, 청주공항행을 탈 때 사람들이 대부분 (15xx, 4-x)라고 써 있는 맨 뒷칸 부근에 몰린다…

…한국전쟁 등 우리나라 근현대사와 함께 동고동락 해왔던 역사이다. 1956년에 지어졌던 옛 오산역은 157.5㎡ 규모의 목조기와 단층역사로 지역의 성장을 함께해왔다. 오늘의 역사는 2002년 준공된 것으로 단정하면서도 역사 왼쪽 상단에 유리로 만들어진 큐브…

…2009년 즈음하여 다시 율전역으로 개명하기 위한 일부 주민들의 움직임이 있었다. 그러나 성균관대학교 학생들의 반대 서명운동에다가 기숙사 입사생의 주민등록상 주소지를 기숙사로 옮기지 않으면 입사를 제한하는 당시 학교 측의 방침까지 겹쳐 무산되었다.[2]주민…

…안이 발표되었으나, 대정역은 대장동 일원 수요가 부족하고 대장천을 사이에 두고 대곡역과 화정역으로 인근 수요가 분산되어 무정차 통과할 예정이지만 군용화물선 분기를 취급하기 위해 역은 유지된다.#대정(大井)이라는 이름에서 알 수 있듯, 예전에…

…까지 가야 했다. 군포역에서 의왕역까지의 거리가 4.2km로 먼 편이라 지역 주민들 사이에서 역 건설 여론이 형성되었고 선거 철마다 공약으로 새로운 역 건립이 계속 거론되었다. 2000년 당동지구(용호마을) 개발이 한창일 때부터 군포시에서도 지자체 부담을…

…흔적이 남아있는 구내 인상선이 그것. 이전에 현재 대동현대아파트 부지에 있었던 삼화제철소의 인입선이기도 했다.[16] 서류상으로는 동해역 구내 지선이지만 실상은 추암역에서 분기하고 여기로 들어가는 근거리 무개차가 삼척행 열번을 달고 평일마다 운행한다. 정작 삼척…

…JRAIL운행 지역제주특별자치도 제주시, 서귀포시업종명육운업창립일2018년 9월 1일대표자김종건본사제주특별자치도 제주시 서광로 174 (오라일동 2441-1)모기업서해철도기업 정보[ 펼치기·접기 ]법인형태주식회사시장 정보비상장주요 주주제주특별자치도 50%, 서해철도 50%1. 개요1. 개요 [편집] 혼저 왕 탕갑…

…지 않으므로 가장 가까운 환승역인 중앙역에서 송출되는 듯 하다.2010년 1월 18일부터 안산선 준쾌속열차가 이 역에 정차한다. 다만 같은 노선의 다른 준쾌속 정차역들과는 달리 승강장 시설이 다소 부족하다. 다른 안산선 준쾌속 정차역은 부본선이 있…

…역명은 미군부대의 주둔으로 없어진 옛 지명을 따서 붙여진 이름으로, 1963년 양주군 동두천읍 보안리와 걸산리로 불리던 지역을 1981년 합병해 동두천시 보산동이 된 것이 그 유래이다. 동두천중앙역과 동두천역 간의 거리가 멀어 광역철도 이용에 불편이 예상되면서 인근 보산동…