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…승강장 [편집] 현재 승강장에 원형 역명판이 붙어있는 역은 신대방역이 유일하다.신림 ↑내ㅣㅣ외↓ 구로디지털단지외 서울 지하철 2호선신림·사당·교대·잠실 방면내신도림·영등포구청·홍대입구·시청 방면이 역에서 외선순환/성수행 열차를 타면 오른쪽 문은 4정거장…

…호선의 직선화 기능을 담당하는 서울 지하철 11호선이 한 블럭 옆 강남대로로 지나갈 계획이 나왔기에 모노레일이 필요함을 느끼지 못한 것으로 보인다. 그 후 용산 업무지구 계획도 뒤틀리고 신분당선 연장 계획이 갈등 속에 표류된 데다 수익도 나오지 않자 이도…

…역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 336번[1]. 서울특별시 강남구 압구정로 지하172 (압구정동 668) 소재.2. 역 정보 [편집] 조선 세조 대의 권신인 한명회가 지은 정자인 압구정에서 유래했으며, 역 승강장 벽면에는 이 일대 지명의 유래가 된 압구정(狎鷗亭…

…에서 연결되면서 폐지된 역이었다. 경의선과 경부선을 연결하는 과정에서 이 역의 폐지가 예정되긴 했지만, 3.1 운동의 주요 집결지라 그런지 경의선과 경부선 연결 공사도 앞당겨지고 그와 함께 폐지도 앞당겨진 기록이 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 5호선…

…국동/신촌 방향으로는 시내버스 환승이 편리하지만, 자하문 및 세검정 방면으로는 시내버스 정류장이 역에서 강남대로 수준으로 너무 멀리 떨어져 있다. 멀리 떨어져 있지만, 종로구 구기동과 평창동 주민들은 불광역을 포함해서 경복궁역에서도 대부분 환승한다.그리고 청와대에서 가장 가까운 지하철역이기 때문에 이명박 정부 초창기 무렵…

…서울지하철공사가 전광판을 도입하기 시작하고 본격 4호선에도 적용된 건 1997년이었다. 물론 남서울철도 구간과는 달리 우측통행에 직류 1,500V 방식이긴 하지만 한때 철도청의 역 분류 방식에 따라 역 등급(3급)이 부여됐다가 2000년에 폐지됐다…

…2호선의 경우는 타원형 역명판이 직사각형으로 바뀌었다.서울 지하철 10호선이 당시 이 역을 경유할 예정이었지만 3기 지하철 계획이 IMF 사태 이후 9호선 및 3호선 연장을 제외하고 전면 폐기되어 현존하지 않는 이야기가 되었는데…

…승강장6. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 211번[1], 서울특별시 성동구 아차산로 100 (성수2가3동 300-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 2호선의 열차번호 기준이 되는 역으로 을지로순환선 본선 열차는 이 역을 기준으로 한 바퀴를 돈 것으로 간주되…

…편집] 서울 지하철 2호선시청·홍대입구 방면을지로3가← 0.6 ㎞외선外線내선內線왕십리·잠실 방면동대문역사문화공원1.0 ㎞ → 5호선방화 방면종로3가← 1.0 ㎞각역정차各驛停車팔당·마천 방면동대문역사문화공원0…

…인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선신도림·강남 방면문　래← 0.9 ㎞외선外線내선內線홍대입구·시청 방면당　산1.1 ㎞ → 서울 지하철 5호선방화 방면양평동← 0.8 ㎞각역정차各驛停車팔당·마천 방면영등포시장0.9 ㎞ →

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 202번.[3] 서울특별시 중구 을지로 지하42 (을지로1가 100-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 1983년 당시 을지로 구간 주행 영상영등포 구간을 남겨두었을 때(을지로입구-서울대입구 사이)는 이 역이 시종착역이었다.을지로3가역 방면으로 건…

…m로 깊게 파 들어가 지하 5층에 승강장이 위치하게 되어 심도가 깊어지는 바람에 역 건설 후 남는 지하 2, 3층 공간(약 7천 평)을 활용하여 학여울역 공영주차장(총 187대 수용 가능)이 건설되었다. 이는 국내 최초로 지하철 역에 건설…

…9 ㎞외선外線내선內線왕십리·잠실 방면상왕십리0.9 ㎞ → 서울 지하철 6호선응암순환청　구← 0.7 km<:>각역정차各驛停車동구릉 방면동묘앞0.6 ㎞ →[1] 개정 전 6번.[2] 네이버 지도[3] 파일:신당.jpg[4] Daum 지도 로드뷰…

…이 역과 강변역은 민자사업자가 스크린도어를 설치했기 때문이다.이 역과 구의역 사이는 급곡선 구간으로 인해 50km/h로 서행한다.2.2. 서울 지하철 7호선 [편집] 7호선은 1996년에 장암역~건대입구역 구간이 개통되었는데 기존 2호선이 "건대입구"…

…역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 347번[1]. 서울특별시 강남구 일원로 지하2 (일원동 700-9) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 이름은 강남이 개발되기 전 이 곳에 위치한 자연 부락인 대청마을에서 유래했다. 한자로 된 역명을 사용하…

…다. 해당 차량들을 3호선 수서역까지 가져온 뒤 지금의 가락시장역 인근에 임시 선로를 만들어서 8호선 터널으로 밀어넣는 식으로 반입했었기 때문이다.3. 역 주변 정보 [편집] 남산 중턱에 자리잡은 동국대학교의 지리적 특색으로 인해서 이 학교의 사회과학대학, 경영대학, 예술…

…승강장5. 인접 정차역6. 사건 사고1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 228번.[1] 서울특별시 관악구 남부순환로 지하1822 (봉천동 979-2) 소재.관악구청은 서울시 고시로 정한 병기역명으로, 1993년부터 지금까지 쓰고 있다.2. 역 정보 [편집] 2.1. 역무 시설 [편집] 2호선 내선 순환…

…왜냐하면 개통 당시 주변이 거의 허허벌판이었기 때문이다. 그러나 2009년 1월 기준 일 평균 이용객은 109,096명으로 상당히 많아졌다.1982년 개통 당시부터 역 내에 에스컬레이터가 있었는데 이것은 서울 지하철 최초의 에스컬레이터로써 당시에는 이것이 꽤 시대를 앞서나갔던…

…2014-12-17, 한우진의 교통평론 거여마천 2-1지구를 송파 시그니처 롯데캐슬과 e편한세상 송파 파크센트럴로 재개발하는 과정에서 트램 주행 공간을 미리 확보해뒀다.5호선과는 직결환승이 안되고 두 역간의 거리는 도보 1분이다. 5호선 마천역…

…차역 [편집] 2호선홍대입구·신도림 방면아　현← 0.8 ㎞외선外線내선內線시청·왕십리 방면시　청1.1 ㎞ → 5호선방화 방면애오개← 0.9 ㎞각역정차各驛停車팔당·마천 방면서대문0.7 ㎞ →[1] 개정 전 43번.