검색

…대신 환승역임에도 8호선과 분당선 대합실이 연결되어있어 어느 쪽 게이트를 이용하든 연결통로를 따라 상대 노선 쪽 출구로 나갈 수 있다.[1] 물론 서울시계 내외를 따지지 않고 운임에 따라 단계가 나뉘는 거리비례 정기권을 사용한다면 어느 노선 게이트를…

…4천원으로 역사와 부대설비 공사에 착수하여 1910년 10월 준공되었다. 일본인 다쓰노 긴고(辰野 金吾)[1]가 설계하였으며, 구내 면적 2만 6723평, 본관 총건평 564평(약 1,863㎡)이었다. 1층에 각 대합실과 매표실, 전신실, 역원실, 화물취급실, 식당…

…현행 폴 사인으로 교체됐다. 3-1번 출구 리모델링을 하면서 한꺼번에 교체됐다.또한 종로타워 측 대합실 벽면에 다른 안내판보다 조금 오래되어 보이는 안내판이 있는데 천안역 대신 수원역이 쓰여 있으며 지하철체가 아닌 농협 글씨체로 쓰여 있다. 2000~2003년 경 설치된…

…와 인접해 있다.7호선 부천종합운동장역은 역이 위치한 종합운동장사거리를 지나는 당아래지하차도와 통합 시공되었으며, 당아래지하차도 바로 아래에 대합실과 승강장이 있다. 섬식 승강장이지만 신중동역과 부천시청역과는 달리 넓지 않다.개통 당시 4번과 5번 출구…

…및 전산화 이후(즉, 에드몬슨식에서 자기식 종이승차권으로 교체될 당시부터 적용) 매표소를 폐쇄하고 그 자리에 고객지원센터를 운영 중이며, 양쪽 대합실에서 모두 운영 중이다.부역명 유상판매 정책에 따라 유상 병기역명으로 '한국건강관리협회'가 추가되었다.서울…

…1980년 6월에 개장한 것으로써 종로5가역 대합실과 연결되어 있다.[1] 지하상가 출입구도 따로 있지만 여기에 출입구 번호가 부여되지는 않았다.2020년 4월부터 2021년 4월까지 승강장 리모델링 공사가 진행되었다.부역명 유상판매 정책에 따라 1…

…1]와 대합실을 신분당선과 경강선이 공유하는 통합역사이다. 역무실 역시 신분당선 시절 역무실의 일부를 쪼개어 남서울철도와 나누어 쓰고 있다.[2] 판교역은 경강선과 신분당선의 통합 역사로 쓰도록 계획되어 있었다.신분당선과 경강선 모두 동일한 출입구와 대합실을 경유하므로…

…문이 열리지 않는다. 현재 도화역에서 회차하는 열차는 없으므로 이런 일은 더 이상 벌어지지 않고 있다.이 역에는 타임아웃 매점이 없지만 대합실과 서울역 방면 승강장에 자동판매기가 설치되어 있다.2015년 가을에는 화장실을 리모델링했다. 칸막이를 투명한…

…쾌속07:36서울역 통근쾌속엘리베이터는 1번 출구와 승강장 남쪽 끝에 있으나, 승강장과 대합실을 잇는 계단 옆의 승강장 폭이 매우 좁아서 승강장 북쪽에서는 엘리베이터가 있는 곳까지 휠체어가 이동하지 못한다. 그러면 계단에 설치된 경사형 휠체어 리프트를 이용해야 한다…

…하도록 구조를 바꾸었다.[8] 사당역 환승처럼 2호선 내선순환에서 4호선으로 가는 통로처럼 환승 동선을 의도적으로 길게 늘여놓은 것.[9] 이는 B1(대합실)-B2(2호선 강남역·잠실역 방면)-B3(3호선 대화 | 오금 승강장) 엘리베이터로 가면 직행으로 내려갈 수 있다…

…동아일보에서 공개한 유령 통로(양옆으로 기둥이 박혀있는 사진들)는 지하 3층이 아닌 지하 1층 대합실 북쪽에 붙어있는 공간인 것으로 밝혀졌다.[3][4] 2009년까지만 해도 출입금지 팻말만 놓인 채 방치되어 있었다가 2010년 곤충파충류 생태체험장을…

…도 가끔 혼잡할 때가 있는데 서울역이나 좀더 지나서 삼각지역을 지나면 매우 한산해진다.오랫동안 3호선 승강장에는 대합실로 올라가는 엘리베이터가 없어서 장애인들은 환승하거나 또는 3호선을 타러 가거나 내리기도 어려워 장애인단체 등으로부터 비판을 받…

…는 공사를 진행하면서 어느 방향이든 열차를 타기 위해서는 무조건 계단을 올라가 2층 대합실을 경유해야 했던 비효율적인 동선이 상당 부분 해소되었다. 다만 새로운 1번 출구를 이용하더라도 인천 방면 열차를 타기 위해서는 2층 대합실을 경유해야만 한다…

…6월 29일에 개통하였다. 이를 위해 6월 16일부터 23일까지 영업시운전을 했고, 24일에는 운정동탄라인 승강장과 대합실이 대외에 공개되었다. #상하행 개찰구가 분리되어 있어 횡단이 불가능하며, 구성역 1~3번 출구로…

…이미 노원역에 도착한 열차에 앉아 가는 건 거의 불가능하다. 그리고 여기서 못 앉으면 거의 군자역 내지 건대입구역까지 서서 가야 한다.7호선 노원역 지하 1층 대합실에는 간단한 무대가 마련되어 있어 종종 공연이나 행사가 치러진다.[4]3. 승강장 [편집] 3.1…

…대략 5:1 정도 된다. 그래서 잠실역 방면으로 달리는 내선순환 열차의 경우 지하구간 터널에 진입[4]하기 전부터 이미 안내방송이 송출되기 시작한다.대합실에서 승강장으로 올라갈 때 잠실 방면 쪽에는 짧은 에스컬레이터가 있다. 짧은 에스컬레이터 혹은 계단을 오르고 반대로 돌…

…점이었던 수서역으로 이동했다. 2010년 3호선 오금 연장 당시 8호선 대합실에서 중앙전파관리소 방면으로 5번 및 6번 출입구를 개통하고, 3호선 대합실에서 올림픽훼밀리타운 방면으로 연결된 7번 및 8번 출입구가 개통되었다. 그 결과 3호선…

…으로 인해 50km/h로 서행한다.2.3. 환승 [편집] 2호선-9호선 환승통로는 2호선 대합실 잠실새내역 방면에서 에스컬레이터(엘리베이터)를 경유해 9호선 지하 2층 대합실로 연결되는 구조로 되어 있다. 거리가 꽤 길고 에스컬레이터도 2번 건너가기 때문…

…이용객들의 모습을 보기 쉽다. 게다가 이 역은 6호선에서 혼잡도가 절정에 달하는 곳인 만큼 매우 혼잡하다.안내도에는 누락되어 있지만 6호선 대합실 지하 1층에 장애인 화장실로 가는 수직형 휠체어리프트가 설치되어 있다. 상계역…

…은 서울대입구역, 영등포구청역과 더불어 승강장에 원형 모자이크 타일의 디자인이 들어가 있다.역 개통 이래 오랫동안 강남역사거리에 있는 8개 출구만이 운영되었으나, 신분당선이 개통되면서 신분당선 대합실과 연결되는 4개 출구가 추가되었고, 출구 번호도 새로 매겨졌다. 옛날의 3…