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…발음할 때 동/해역이라고 약간 끊어서 발음하는 경우가 많다. 실제로 도계역에 잘못 내리는 경우도 많은 듯.역 구내에 객/화차, 기관차 등을 관리하는 차량사업소까지 있다.[3] 1980년에 동해시가 출범하기 전까지는 삼척군 북평읍[4] 지역이었기 때문에…

…년 9월 30일 신축된 역사는 254.35㎡ 규모의 철근 콘크리트 슬라브 양식 건물로 준공되었으며 1988년 1월 1일 국철 경원선이 개통되면서 인근 도봉산 이름을 따서 도봉산역으로 변경되었다. 1996년 10월 지하철 7호선이 개통되어 환승역이 되었다…

…다는 특징이 반영되었다.환승통로는 개통 당시의 옛 모습을 거의 유지하고 있었다. 2000년대까지 1기 지하철 계획 개통시절의 표지판('뛰지 마시오' 등)이 남아 있었다. 지금은 리모델링 공사가 끝나서 모든 표지판이 신형으로…

…구간(종합운동장역~교대역 구간)이 개통되면서 영업을 시작했으며, 2011년 10월에 신분당선 강남역~정자역 구간이 첫 개통되어 29년 만에 환승역이 되었다.역이 있는 강남대로는 강남역 개통 때는 강남구의 정중앙이었다. 1988년 강남대로를 경계로 서초구가 분리 신설되면서…

…고 있었고 소요시간도 많이 단축되고 하던 때라 무궁화호의 제천역 정차시간은 2분이 대다수. 결국 김종민은 제한시간 압박을 극복하지 못하고 국수 먹다가 몇몇 스탭들과 같이 무궁화호가 떠나는 모습을 승강장에서 보게 되었다.[11] 참고로 여기에…

…차량 도착에 앞서 먼저 신내차량기지로 공차회송.3. 승강장 [편집] 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이다. 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.보문 ↑하ㅣㅣ상↓ 고려대상 서울 지하철 6호선보문·동묘앞·월드컵경기장·응암…

…이 연결선로를 확인하고 싶다면 5호선 마천행 탑승 기준 오른쪽을 유심히 봐야 한다. 특히 이 선로는 1994년 5호선 전동차 반입 때 유용하게 쓰였다. 지금도 8호선 전동차 반입과 중검수 시즌이 되면 이 연결선을 사용한다.가락시장역에 또 다른 연결선로가…

…출퇴근시간엔 주차장을 방불케하는 곳이나 아래로 내려가면 텅텅 비어있다. 과거 남태령이 많이 막힐 때 사당역까지 가는 버스를 타던 승객들이 교통체증을 견디지 못하고 이곳에서 내려서 지하철을 타고 가기도 했다. 그래서 2017년, 2018년에는 3…

…선 오이도 쾌속 열차는 평일 퇴근 시간대 3회(19:37, 20:48, 21:35) 정차한다. 당고개역부터 금정역까지 각역정차하고 다음 역인 산본역에서부터 급행으로 운행하기 시작한다. 반대로 오이도발 당고개 쾌속 열차는 산본역까지만 급행으로 운행한 뒤 '쾌속' 표시를 떼고 평범…

…스크린도어를 갖추게 된다.11. 여담 [편집] 스크린도어에 이전 역, 현재 역, 다음 역을 나타내는 표시가 있을 때 화살표가 가리키는 방향이 현재 역의 내리는 문의 방향과 같다.12. 관련 문서 [편집] 철도 관련 정보[1] 줄여서 PSD라고 표기한다. 가끔 한국철도공사 광역전철역 스크린도어 안쪽에…

…비슷해서 왕십리 경성궤도부터 보통객차까지 정말 널리 쓰였다. 군북역 문서에 재현되어 있는 객차가 1960년대 시절 객차 도색이다. 1950년대말에는에는 하늘색 바탕에 베이지색 창문띠와 그 밑으로 오렌지색 실선이 있는 객차도 있었던 것을 사진자료로 확인…

…안산선은 기존열차 운행량이 매우 많고 경원선도 중앙선과 비등하거나 조금 더 많은 편이다.[21] 도입 예정[22] 차량번호 미정[23] x호차 = y번칸의 수+1[24] 예를 들면 3호선은 승하차량만 따지고 봤을 때에는 전국 전철노선 중 최상위권…

…한줄로 붙어있는 형태인데, 안양역과 군포역, 의왕역 모두 이런 구조를 띄고 있다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선서울 방면영등포← 8.2 km<:>통근쾌속通勤快速천안 방면안　양6.6 km →광운대 방면독　산← 1.2 km<:>각역정차各驛停…

…는데 이는 학생들의 출신지에 따른 분포를 보였다.과거엔 주변에 이렇다 할 상업 시설이 없었으나 2010년 후반을 즈음하여 10여 년 사이에 쇼핑몰 에그옐로우가 들어서고, 서울대생들이 점차 교통이 불편하고 낙후된 녹두거리 대신 이곳 상권을 이용하게 되…

…榮町)였다.[38] 일제강점기에 붙은 지명답게 전부 구도심에 있다는 게 특징이라면 특징. 또한 일본인들이 주소를 붙일 때 도로를 따라서 주소를 설정했기 때문에 대부분 코딱지만하고 길쭉하다.5. 둘러보기 [편집] [1] 2024년 1월 기준(#)[2] 2024년 1월 기준…

…는 것이라 하자 이에 가족이 모두 덕을 쌓고자 산을 쌓은 게 근처에 있는 모봉과 형봉, 제봉이다.[1] 이 때 두 남매가 산을 쌓으면서 덕을 쌓기는 커녕 오히려 서로 더 높이 쌓겠다고 다투고 시샘하자 이를 본 어머니가 자식을 잘못…

…기 때문에 MT를 가고자 청량리역을 찾는 대학생들은 과거보다 많이 줄어들었다. 또 휴가철이나 1월 1일 등 해돋이 성수기에 영동 지역으로 향하는 교통 수요도 강릉선 KTX 열차가 서울역에서 출발하도록 개편되면서 다소 분산됐다.[1]'''대한민국의 국가…

…불능으로 되지 않고 역무원도 어디론가 사라져서 1시간 가까이 발권이 되지 않았던 적이 있었다.경인선 복선 시절에는 일반적인 상대식 승강장이었다. 그런데 2복선화 공사 때 기존 상대식 승강장 가장자리에 새로 선로를 건설하면 역 위를 지나는 도원교의 교각을…

…구로차량기지에서 입출고할 때 쾌속 선로 ↔ 일반 선로로 무조건 갈아타야 한다.4. 인접 정차역 [편집] 경인선서울 방면구　로← 1.4 km<:>쾌속快速(일부열차 정차)동인천 방면개　봉1.0 km →동두천 방면구　로← 1.4 km<:>각역정차各驛停車인천…

…이후, 속도 가변형 구간단속 카메라가 설치되어 기상상태에 따라 제한속도를 기준에 따라 20% ~ 80% 까지 낮추고 그 제한속도에 맞춰 단속을 실시한다. 전광판에 80km/h 표시가 뜨면 정말 80km/h로 단속을 실시한다.# 적설량이 많거나[5] 태풍 수준의 강풍[6]이…