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…주로 서울 한강 이남에 노선들을 보유하고 있으며, 특히 강남 3구를 연선으로 두고 있어 수도권 내에서 '남서울 연선'이라고 하면 돈 걱정 할 필요 없이 여유롭게 사는 중산층~상위계층의 이미지.2024년 9월 1일부로 개업 20주년을…

…년부터 수인선이 개통되어 4호선과 수인선의 환승역이 되었으며 이듬해 교통약자를 위한 평면 환승으로 변경하며 수도권 주요 역사로 성장하였다. 관광역사인 동시에 출퇴근과 등하굣길을 함께하는 역사로 널리 알려져 있다. 역사는 지상 3층 규모의 현대식…

…주로 서울 한강 이남에 노선들을 보유하고 있으며, 특히 강남 3구를 연선으로 두고 있어 수도권 내에서 '서해 연선'이라고 하면 돈 걱정 할 필요 없이 여유롭게 사는 중산층~상위계층의 이미지.2025년 5월 25일, 쌍도교통 호남지부 합병 결정…

…고장시 초동조치를 수행한다.진접차량사업소(수도권 전철 4호선)창동차량사업소가 진접선의 연장과 함께 이전하면서 만들어지는 차량사업소.고덕차량사업소(수도권 전철 5호선)상일동역에서 하남방향으로 더 나아간 곳에 기지가 있다.5호선 서울교통공사 5000호대…

…할 수 있고, 이를 위해 교통카드 발매기에 카드결제 단말기가 설치되었다.# 설치 기기는 역 당 1대이며 신분증 스캐너 칸을 분할하여 설치했다.설치기기사진 카드 결제 단말기가 설치 되는 곳은 서울교통공사에서 관할하는 1~8호선 역사이며, 이중 환승역인…

…배경으로도 자주 등장한다.국가철도공단 공식 소개 문구회기로 향하던 쓸쓸한 플랫폼에서…종로에서 - 오월서울특별시 동대문구에 위치한 철도역이다.인근에 경희대학교 서울캠퍼스가 있어 대학생 수요가 많다.경원선-중앙선간 환승이 청량리역에 비해 편하기 때문에 이 역에서 환승하…

…된 데에는 철도가 큰 역할을 했다. 1914년 군청이 기존 주포에서 대천으로 옮겨오면서 경찰서와 우편소, 미곡검사소와 학교들이 옮겨왔고 이후 철도 개통과 함께 대천 지역의 인구가 폭발적으로 성장했던 것이다.장항선 JH29번, 장항 쾌속선 JM27번. 충청남도 보령시 대해로 116 …

…한 지하 3층의 지하역사로, 풍요롭고 세련된 언제나 추억하고 싶은 사랑과 여유를 느낄 수 있도록 디자인된 것이 특징이다.남서울철도 '철도역 이야기'에서 발췌.수인·분당선 SB30번, 신분당선 D12번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하333 (정자동 95-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 개통 당시…

…1일경부선(전철)2005년 1월 20일철도거리표서울 방면신　가← 3.3 km경부본선성　환부산 방면직　산5.4 km →1. 개요2. 역 정보2.1. 평택역과의 먼 역간거리3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 경부선 개통과 함께 보통역으로 출발…

…적으로 서울대공원과 서울랜드, 국립과천과학관, 서울동물원, 국립현대미술관 등을 가기 위한 사람들이다.2006년 7월에 관리역으로 지정되어 과천선 전 구간을 관리하고 있다.출구는 총 6개로, 2008년 11월까지는 5개였으나 국립과천과학관 개관과…

…적으로 서울대공원과 서울랜드, 국립과천과학관, 서울동물원, 국립현대미술관 등을 가기 위한 사람들이다.2006년 7월에 관리역으로 지정되어 과천선 전 구간을 관리하고 있다.출구는 총 6개로, 2008년 11월까지는 5개였으나 국립과천과학관 개관과…

…면서 조명을 밝게 바꾼 탓에 옛날의 그 어두침침한 분위기에서는 벗어났다. 그래서인지는 모르겠지만 이 역은 타 4호선 서울교통공사 역들에 비해서 광고소리가 2배 이상 크다. 사실 예전에 유행했던 괴담 시리즈중에 지하철 괴담이라고해서 안내방송에 "…

…서울특별시, 더 나아가 수도권 교통의 요지 중 한 곳이다. 서울역, 신도림역, 고속터미널역, 홍대입구역, 사당역, 잠실역 등 각 수도권 환승 거점들과 함께 유동인구로는 단연 상위권이며, 경기도 각지에서 오는 광역, 시외버스의 최종 목적지일 뿐 아니라 전국 각지에서 오는 차량이 많아 심각한 교통체증을…

鶴여울驛Hangnyeoul Station서울교통공사학여울역지축 방면대　치← 0.8 ㎞3호선346오금 방면대　청0.9 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 강남구 남부순환로 지하3104 (대치동 514-3)역 운영기관3호선개업일3호선1993년 10월…

…3] 실제로는 교량을 살짝 남쪽으로 우회하여 탄천을 지나간다.[4] 이로 인해 삼성역 사이에는 급곡선 구간으로 인해 70km/h로 서행해야 한다.2.2. 서울 지하철 9호선 [편집] 9호선 종합운동장역은 서울특별시교육청 학생체육관과 아시아공원 사이의 올림픽로를 서북-동남 방향으로 가로지르…

…대치역과 함께 한강 이남 구간(압구정역~오금역)의 단 두 개뿐인 섬식 승강장 역이다.이 역의 구내식당이 일반인들에게도 개방되었던 적이 있으나 지금은 그렇지 않다.3호선 기준 서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (법원, 검찰청)까지 방송하지만, 남서울철도…

…안내방송5. 차량 운용1. 개요 [편집] 1974년 8월 15일에 서울 전차를 대체하여 개통된 대한민국 최초의 광역전철이자 대한민국 최초의 도시철도다. 그리고 한반도에서 2번째이며 아시아 8번째 지하철이다.[16]경인선, 경부선 등 간선철도 노선들과 직결되어 경기도 동두천시에 있는…

…개요 [편집] 서울 지하철 8호선 810번, 별내선 KB10번. 서울특별시 강동구 올림픽로 지하776 (암사동 501)에 있다.2. 역 정보 [편집] 1999년 7월 2일부터 2024년 8월 9일까지 총 25년 동안 8호선의 시종착역이었다. 별내선 개통 이후 중간역으로 전환됐지만…

…있다. 명절 때만 되면 동서울터미널에서 나오는 수많은 버스와 다른 자가용 등이 섞여 교통 정체가 생긴다. 그래서 이 시기에는 교통경찰이 나와 정리하지만 그다지 큰 효과는 거두지 못한다. 이 시기에는 근처 학원 셔틀버스 등은 운행하지 않는 경우가 많다. 교통량이…

…6층 깊이에 위치할 가능성이 100%며 공사기간도 짧아도 5년 이상, 길면 10년 이상이 소요될 것으로 예상되며 3호선도 대청역 주변을 다닐 때는 처음 10년처럼 공사기간동안 서행할 가능성이 매우 높다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명(서울…