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…반대편 승강장으로 가려면 무조건 교통카드를 한 번 더 찍고 개찰구를 다시 통과해야 하는 구조이다. 민자역사가 완공되기 전까지는 횡단이 가능했으나 완공 후 현재와 같이 변경되었다. 서울특별시의 시청역도 동일한 구조이지만 이쪽은 환승통로를 통해 횡단이 가능하…

…역 운영기관경부선경강선개업일경인선1900년 7월 8일경부선1905년 1월 1일[1]1호선1974년 8월 15일경강선2022년 4월 21일철도거리표서울 방면관　악← 2.4 km경부본선안　양부산 방면명　학2.2 km →월곶 방면만　안…

…서해선4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 7호선 752번, 경기도 부천시 원미구 길주로 지하502 (춘의동 15-1) 소재. 장암역 기점 50.3km.서해선 SO15번, 제2경인선 PJ13번. 경기도 부천시 오정구 여월동 151-1 소재.2. 역 정보 [편집] 바로 앞에 부천종합운동장이 있어서 최종적…

…본사가 강원도에 소재하는 등 강원도 기업으로서의 정체성을 지키고 있다.2. 본사, 지사 관계사 [편집] 동해철도 (본사): 강원도 동해시 동해역길 69 (송정동)대우버스 (자회사): 부산광역시 부산진구 동성로 74-1 (전포동 188-9)[14]관동여객 (자회사): 강원도 강릉시 용지로 176 (교동 95-10)서해철도 (10% 출자…

…경우 인부대신 로봇들이 들어가서 작업하였다.영종대교는 보이는 것과 같이 2층 구조를 하고 있다. 광안대교는 차량만 다니는 2층 교량이지만, 영종대교는 서울 지하철 7호선 & 동부간선도로의 청담대교처럼 열차와 자동차가 같이 다니는 2층 구조를 하고 있다…

…운행이 2016년 이후 6년만에 돌아오게 된다.1998년경 대한민국 철도청에서 처음으로 이 역에 플랩식 자동개집표기를 시범 설치하였다.[1] 외형이 삼발이 개집표기와 비슷했다. 현재는 남서울철도 신규 광역전철 역사에 사용중인 신형 기기로 교체되어 사라졌다.3…

…심한 경우 2번 출구 계단까지 줄이 이어질 정도였다. 이러한 현상은 신안산선 한대앞역이 개통되자 조금 완화되었다.신안산선이 개통되어 한대앞역으로 한양대학교 ERICA캠퍼스를 갈 수 있다고 해도, 과천안산선 기준으로 상록수역 방면, 즉 서울 방향에서 오는 사람들은 이 역…

…2010년에는 수도권광역전철개통으로 기존의 강촌리에서 1.3km 정도 떨어진 방곡리로 역사를 이전했다.옛 강촌역은 1면 1선으로 열차를 정차시키던 구조로 1995년 돌더미가 철로에 떨어지는 낙석사고를 막기 위해 피암터널을 건설하였다…

…역이 백양리로 들어가 굴봉산역이 되어버리고 강촌역이 산속으로 들어가서 그렇지...인근에 엘리시안 강촌이 있어 겨울 스키 시즌에는 쾌속열차가 일부 추가 정차한다. 예전에는 해당 시즌에 주말마다 용산역, 왕십리역, 청량리역에서 탈 수 있는 전용 광역전철을 운영한 적도 있으나…

…서울모빌리티쇼 등 대규모 행사가 열리면 이 역 이용객은 일시적으로 폭증할 것으로 예상되어 역 공간이 굉장히 넓게 (심지어 서울역보다도) 지어져 있다.킨텍스 외에도 상술되어 있듯 현대 모터스튜디오 고양[4], 현대백화점 킨텍스점, 레이킨스몰(메가박스 킨텍스…

…서울 지하철 7호선의 논현역 사거리(강남대로, 신반포로, 학동로가 교차) 역시 과거 '영동사거리'로 불렸으며, 2015년 말까지 이 일대의 버스정류장 이름으로 남아 있었다.4. 榮洞, 전국의 법정동 [편집] 경기도 수원시 팔달구 영동. 행정동 행궁동 관할.경기도 안성시 영동. 행정동 안성1동 관할.충청북도 청주시…

…으로 경기도 버스인 Gbus처럼 경기도를 가리키는 의미가 더 강하다. 하지만 Gyeonggi Train eXpress라고 해버리면 서울-인천을 안 가고 경기도만 다니는 특정 지자체의 사업으로 해석될 수 있기에 쓰지 않고, Great를 쓴 것으로 추정된다. 의미상으로는 '광역고속열차'…

…452편성이 진접역까지 운행한 적 있었고, 2022년 11월 16일에는 466편성이 임시로 진접선을 운행한 이력이 있다. 진접역에선 평시에 사당행만 운행하며 막차시간에 서울역행, 불암산행 열차가 운행한다. 다시 말해서 반대로 사당역 이남…

…강원여객과 동해상사고속이 자기살(서울행 노선)을 깎아먹는 강릉역 정차 노선에 참여해 줄리가 없다. 이미 강릉선 + 코로나 여파로 인해 시외버스 운행횟수가 반토막이 났다. 전주고속과 전북고속에게 환승장사로 돈을 벌어다주는 익산역과는 상황이 다르다.[14] 서류상…

…에도 표정속도는 대략 시속 170km 정도이며 서울지하철의 표정속도는 시속 30km대에 불과하다.[4][5][6] 역간 거리가 평균 4km 정도로 서울 지하철보다는 길지만 정차시간이 훨씬 길었을 걸로 봐서 실제 속도는 비슷했으리라고 추측되며 적어도 당시 기준으로는 상당히 빨랐다…

…자체의 한계를 더는 버티지 못하고 역장이 퇴직하는 2013년 12월 5일에 역사가 폐쇄되었다.결국 2014년 1월 24일자로 무인역으로 격하되고 말았으며, 일영역에서 관리하던 수많은 무인역과 임시승강장은 대곡역에서 관할하게 되었다…

…에 제천역 신축공사가 올라왔다.설명회에 참여한 모 인사의 발언에 따르면 제천시에서는 육교 건설 시 무빙워크 설치 요청, 제천시외버스터미널 및 제천고속버스터미널과의 연계를 고려한 설계 요청, 또한 지어진 지 오래되어 흉물이 된 철도관사에 대한 처리를 주문했다고…

…동구릉 방면석　계0.8 ㎞ →주소서울특별시 성북구 화랑로 지하243 (석관동 349-8)역 운영기관6호선개업일6호선2000년 8월 7일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 6호선 643번. 서울특별시 성북구 화랑로 지하243 …

…주소서울특별시 관악구 남부순환로 지하1822 (봉천동 979-2)역 운영기관2호선개업일2호선1984년 5월 22일1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 승강장5. 인접 정차역6. 사건 사고6.1. 스크린도어 교체 작업 관련1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 225번…

…고 있을 만큼 교통의 중심지로 역할하였기 때문이다.서해철도 '철도역 이야기'에서 발췌.경부선 GB41번, 경인선 GI41번. 서울특별시 구로구 구로중앙로 174 (구로동 585-3) 소재.2. 역 정보 [편집] 수도권 전철 개통 5년 전인 1969년, 경부선과 경인선의 분기 지점으로 구로신호장이 개설되었고…