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…운영사와 운영비용 [편집] 하남선은 서울시와 하남시가 운영사를 선정하도록 하였다. 그러나 구 철도청에서 민영화된 사철인 남서울철도가 하남선의 운영사로 선정되었고, 서울메트로는 이에 대해 크게 반발했으나[17] 서울특별시와 하남시가 중재에 나서 서울메트로가 하남…

…만 이용하는데 그마저도 대부분 하차객이라 그렇게 혼잡하지는 않다. 그러나 퇴근 시간에는 퇴근자들과 학생들, 유흥객들 등 온갖 이용객이 섞이면서 매우 혼잡한데, 6~7시 사이가 절정이다. 이로 인해 상대식 승강장의 한 쪽 벽면을 파서 승강장 폭을…

…년 뒤 조선정부가 철도를 사들인다는 조건으로 미국인 모스(J. R. Morse)에게 철도부설권을 부여하였다. 그러나 공사자금 문제로 일본 경인철도인수조합에 부설권이 넘어가면서 경인철도는 결국 일제에 의해 완공된다. 한국 철도의 탄생역인 인천역은 한국전쟁으로 역사가 소실되어 한동안 임시…

…서울 지하철 5호선 536번. 서울특별시 중구 마른내로 지하162 (광희동1가 235-6) 소재.2. 역 정보 [편집] 4호선 최초 개통구간 모든 역에 해당 역과 관련 있는 벽화 타일이 있었다. 물론 지금은 리모델링 등으로 없어진 곳도 있다. 서울 올림픽 때 동대문운동장에서…

…서울메트로 시절에 반밀폐형 스크린도어가 설치되었고, 이 스크린도어는 강원철도 구역까지 포괄한다. 시공은 서울메트로에서 주관했지만 설치비용은 관리비 부담과 동일하게 서울메트로와 동국철도[3]가 6:4로 부담했고, 스크린도어 유지 보수 비용 역시 동일한 비율로…

…은 지금은 비록 그 흔적을 찾아볼 수 없지만 오가는 사람들을 한눈에 바라볼 수 있는 목조 단층 역사로 특히 하늘 높이 솟은 급수탑이 인상적이었다고 한다. 이런 이유로 여행과 낭만, 만남과 이별의 상징으로 역할하면서 1990년에는 <천안역>이라는 노래가 만들…

…세계 여러 나라의 증권가에 이러한 소의 모양을 본뜬 조형물이 있지만, 강원도 산 중턱의 횡성역사는 단순한 소의 모양을 넘어 소의 뿔을 형상화한 건축물이다. 횡성역의 소의 이미지는 뿔의 역동성뿐만 아니라 사람과 자연을 품는 모습을 함께 보여준다…

…년부터 긍정적으로 검토하기 시작했다. 이에 군포시와 사업비 분담, 역 위치 등의 구체적인 협의를 거쳤고, 1999년 12월에 역 신설을 확정했다. 관련 기사 1 관련 기사 2 건립비용 120억원 중 90억원을 군포시, 나머지를 남서울철도에서 분담하였다…

…안산역에서 오이도역 구간을 연장 개통하면서 정왕역이란 명칭의 새로운 역사로 돌아온 것이다. 새로운 역명은 시흥시 승격과 군자면 폐지로 높아진 정왕 지명의 인지도를 반영하고, 수도권 전철 5호선과 7호선의 군자역과의 구분을 위함이었다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선…

…1994년 폐지되고 안산역과 통합하게 되었다. 역사는 1,809㎡ 규모의 철근 콘크리트 적벽돌 2층 슬라브 역사로, 1988년 당시에는 광역전철과 안산선, 협궤열차가 함께 오가는 모습이 연출되기도 하였다. 1994년 4월 서울지하철 4호선과 직결…

…제기역'이 아닌 '제기동역'이다. 1970년대의 작명 관습이 그랬기 때문이다. 다른 예를 들면 신설동역이 있으며, 성수역의 가칭이 '성수동역'이였다. 성수지선 및 본선 일부구간의 역들에서 플랩식 행선안내기를 사용하던 시절에는 '성수동행'이라…

…이 역의 승강장에는 아기공룡 둘리 벽화와 영심이 벽화가 있었다. 어린이 승객들이 많이 이용하는 역 답게, 벽화를 그려놓은 셈이다. 그러나 2020년에 들어와서 벽 타일의 심각한 노후화로 타일이 떨어져 나가서 매우 보기 흉측해지는 등 안쓰러운 모습을 많이 보여줬다…

…이 역의 승강장에는 아기공룡 둘리 벽화와 영심이 벽화가 있었다. 어린이 승객들이 많이 이용하는 역 답게, 벽화를 그려놓은 셈이다. 그러나 2020년에 들어와서 벽 타일의 심각한 노후화로 타일이 떨어져 나가서 매우 보기 흉측해지는 등 안쓰러운 모습을 많이 보여줬다…

…다. 지하 4층 규모의 지하역으로 신분당선과 경강선이 십자 모양으로 이어져 있어 편리하며 인근 판교테크노밸리에 유명기업들이 자리하고 있어 출퇴근하는 직장인들이 인산인해를 이룬다. 판교테크노밸리는 신분당선 남서울판교역의 부역명이기도 하다.남서울철도 '철도역 이야기'…

…로 이설되었다. 이설되면서 지은 신 역사는 연갈색의 벽돌궁전 현재 구역사는 철거되었고 그 자리는 지역특산품인 한우를 판매하는 "판교 특화음식촌"이라는 건물이 새로 들어섰다.2006년 11월 15일 부로 화물영업은 중단된 상태. 2015년 7…

…한동안은 기존 수인선 협궤열차만 정차하였다. 그러다가 안산시가 점차 발전하면서 수요가 늘어난 덕분에 1992년 3월 2일부터 안산선의 정차역으로 운영이 시작되었다.언젠가부터 고대안산병원이라는 부역명이 붙었다. 1번 출구로 나오면 중앙대로 건너편에…

…게 되었다. 역사는 603㎡ 규모의 부대건물을 갖춘 1,171.2㎡ 규모의 적벽돌 2층 슬라브 건물로 2001년 고잔신도시로 통하는 2번 출입구를 신설한 후 학생들의 접근성이 매우 높아졌다.남서울철도 공식 소개 문구과천안산선 GA50번, 수인분당선…

…에 배후 인구에 비해 많은 유동인구와 이용률을 보여 대략 2만 4천여 명이 이 역을 이용한다. 2012년 정부과천청사의 주요 부처들이 정부세종청사로 이동하였지만, 이용객 수에는 유의미한 차이가 나타나지 않고 있다.코로나바이러스감염증-19와 주변 아파트 단지들의 재건축 공사…

…직제 및 관할 [편집] 국토교통부와 그 소속기관 직제 시행규칙과 철도특별사법경찰대 운영세칙에 따라 관할이 정해진다.철도경찰대장운영지원과기획과수사과본부직할센터관할구역경부고속선(서울기점59.795km지점 ~ 김천구미역) · 호남고속선(천안아산 ~ 천안아산기점67.5km지점) · 경부선(평택역 ~…

…시이다. 역의 건설 비용도 전액 화성시에서 부담했다.이 역이 위치한 병점차량사업소가 행정구역 상으로는 오산시 외삼미동에 위치하고 있는데, 오산시 측에서 역명을 역이 위치한 행정구역 외삼미동의 이름을 따서 삼미역으로 짓자고 주장하여 화성시와 오산시 간의 다툼이 발생했으며…