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…서울교통공사(당시 서울도시철도공사)에서 제공한 사진(지하 3층 6호선 승강장에 붙어있는 것으로 추정되는 부분)을 보아도 통로 길이가 짧지는 않아 보인다. 토지이음 서비스 중 이음지도를 이용하여 도시철도 실제 선형을 확인할 수 있는데, 6호…

…으로 그린 3호선과 4호선 충무로역 선로 그림이다. 원본링크 이렇게 3호선과 4호선 사이에 연결선로가 있는 이유 중 하나는 3호선 지축차량사업소에서 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차의 중정비를 담당하고 있기 때문이다. 3호선 신차 도입…

…하는 엘리베이터는 지상의 공간이 협소하여 1번 출입구에 경사형 엘리베이터를 설치하는 것으로 갈음하였고, 이는 2024년 7월 23일에 완공했다. 관련 링크 1 관련 링크 22.2. 서울 경전철 위례선 [편집] 약 80m 떨어진 마천로와 5호선 교차점(거여 119센터…

…에서 공사비 증가 등의 이유로 반대해 무산되었다. 만일 이곳에 출입구를 신설할 경우 화장실과 정화조를 새로 이설해야 하는 문제점이 생긴다. 또 파출소 측에서 보안상의 문제로 반대했다는 내용도 있다. 그럼에도 강동구 차원에서는 계속 사업을 추진하였고, 이에 서울교통공사에서 2024…

…년 3월 30일 마천지선이 개통되면서 기존의 왕십리~강동 반복 열차가 모두 마천역 방면으로 연장되었다.이 역은 지하 2층이 없다. 지하 2층에 천호역 공영주차장이 있기 때문이다. 이 주차장은 5호선 공사에 맞춰 1997년에 개장했고…

…장산↔호포 구간과 호포↔북정 구간이 부분적으로 분리되어 운행될 계획이었기 때문이다. 그 계획의 또 다른 흔적으로 장산 방면 선로에서 사용되지 않는 승강장 쪽(양산 방면)으로 갈라지는 짧은 선로와 금곡역 방향에 있는 유치선을 들 수 있다. 부산교통공사가…

…Terminal Station서울교통공사고속터미널역지축 방면잠　원← 1.2 ㎞3호선339오금 방면교　대1.6 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶도봉산 방면반　포← 0.9 ㎞7호선734온수 방면내　방2.2 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통인천 7호선 직통…

…지라 결국 기존에 구비해둔 표지판을 철거할 수밖에 없었다.2010년 3호선이 개통하면서 5호선 역과 함께 관리 주체가 서울특별시도시철도공사에서 서울메트로로 넘어갔다. 외주화 및 직영화로 인하여 역사를 운영하는 업체가 달라지는 경우는 종종 있지만…

遁村洞驛Dunchon-dong Station서울교통공사길동역방화 방면강　동← 0.9 km5호선P549마천 방면올림픽공원1.4 km →주소서울특별시 강동구 양재대로 지하1369 (둔촌동 416)역 운영기관5호선개업일5호선1996년 3월 30일철도거리표기점길동삼각선둔촌동…

…1호선 동묘앞역이 개통될 즈음인 2005년 말과 2008년에 종로구의회에서 이 역을 '숭인역'으로 개명하는 건의안이 채택된 바 있다.[6] 그러나 받아들여지지 않았다.신설동역 방면 바로 앞에 군자차량기지 분기선로가 있다. 서울교통공사 전동차…

…5가 ↓1 서울 지하철 1호선청량리·광운대·의정부·동두천 방면2시청·서울역·인천·천안 방면이 역은 종로5가 방면으로 2퍼밀 하구배가 있다. 이 역은 동묘앞역 개통 전까지 군자기지 입출고 차량 한정 서울특별시지하철공사(이후 서울메트로) 전동차의 시종착역 역할을 했다…

…중 서울교통공사 소속 열차는 보통 이 역에서 승무교대를 했으나, 철도청 민영화 이후 경원선 직통 열차는 광운대역에서 승무교대를 진행하고 있다. 서울교통공사 1호선 열차를 승무하는 기관사와 차장의 경우 전원 신답승무사업소 소속이며, 근무 투입 시 신답역에서 2호선 성수…

安國驛Anguk Station서울교통공사안국역지축 방면경복궁← 1.1 ㎞3호선328오금 방면종로3가1.0 km →◀ 일산선 직통송파하남선 직통 ▶주소서울특별시 종로구 율곡로 지하62 (안국동 73-1)역 운영기관3호선개업일3호선1985년 7월…

…化驛Hyehwa Station서울교통공사혜화역당고개 방면한성대입구← 0.9 km4호선420남태령 방면동대문1.5 km →◀ 진접선 직통과천·안산선 직통 ▶주소서울특별시 종로구 대학로 지하120 (명륜4가 96-5)역 운영기관4호선개업일4호선1985년 10월…

…에스컬레이터가 가동되고 있다.2006년 6월 24일에 위기탈출 넘버원에서 지하철 끼임 사고를 성수역에서 촬영했다.성수지선을 별개의 노선으로 간주한다면 이 역은 수도권 전철 유일의 고가-고가 환승역이 된다. 전국 범위로 확장한다면 부산 도시철도 3호선과 부산김해경전철…

…8]종합하자면 전 구간의 전력 공급방식이 동일하거나 모든 차량이 직교류겸용이라고 가정해도 사당행은 존재하게 되어 있다.2.1.2. 운행 현황 [편집] 앞서 언급하였듯이 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차의 일부 편성(402~413, 415, 417~424, 426편성)은 직류전용 전동차로…

…붕괴 사고 후 한강에 건축된 교량들의 안전성을 정밀 시험한 결과 당산철교의 전면 재시공 결정이 내려졌고 따라서 당산역과 이 역간의 노선이 1997년부터 1999년까지 한시적으로 끊기게 되었다. 이 역의 경우는 홍대입구역의 Y자 유치선을 활용해서 회차할…

…내」, 서울지하철공사, 1998년 7월 8일 원본 페이지에서 보존된 페이지[5] 중앙보훈병원발 당산급행 막차는 2024년초 시간표 개정으로 김포공항급행으로 연장되어 사라졌다. 즉, 상행 방향 막차는 염창행 막차이다.[6] 「지하철 9호선 당산역, 48m 국내 최장 에스컬레이터」, 아시아경제, 2009…

鍾閣驛Jonggak Station서울교통공사종각역청량리 방면종로3가← 0.8 ㎞1호선131서울 방면시　청1.0 ㎞ →◀ 경원선 직통경인선 직통 ▶경부선 직통 ▶주소서울특별시 종로구 종로 지하55 (종로1가 54)역 운영기관1호선개업일1호선1974년 8월…

…처럼 태그한 경우만 지나갈 수 있게 만들지 않았다.5호선 대합실 위의 지하 1~3층에 환승역 지하주차장이 위치해 있다. 주차장을 이용한다면 역무실에 들러서 도장을 받아야 한다.또한 근처에 서울교통공사 영등포승무사업소가 위치하고 있어 5호선 일부…