검색

찾는 문서가 없나요? 문서로 바로 갈 수 있습니다.
전체 744 건 / 처리 시간 0.163초

모래위키:강동역

…였고, 2023년 12월에 현행 유지하는 것으로 확정됐다. 2.2. 역무시설 [편집] 5호선 방화-강동 구간에서 팔당 방면과 마천 방면 열차를 갈아탈 수 있는 마지막 역이다. 강동역을 마지막으로 팔당 방향은 길동역으로, 마천 방향은 둔촌동역으로 갈라지므로 이 역에서도…

모래위키:수서역

…진행되었는지 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차 2차분을 타고 수서역으로 갈 시 로고송이 풀버전으로 송출된다. 수인분당선 환승 안내도 정상 송출되는 것으로 보아 안내방송이 개정되지 않은 것도 아닌 것으로 보인다.[9] 1위는 공항철도 홍대입구~DMC…

모래위키:파주 버스 600

…정이 아닌 봉일천과 중산을 경유하므로 제외.[3] 2010년대 초반 이 노선과 함께 신성의 양대 밥줄로 꼽혔던 90번은 배차간격이 60분 이상까지 벌어졌다가 공공버스 전환으로 기사회생한 상태이다.[4] 현재는 CRRC 그린웨이 1100 차량이 운행 중이다.[5] 우체국 정류장 하차 후 도보로 약…

모래위키:제기동역

…따라 추가운임이 발생하지 않는다. 하차전도무효규정 때문에 이런 식으로 1회용 교통카드로 간접환승하면 오히려 추가운임이 발생한다.정리하자면 일반철도 승차권으로 장거리 이동하는 경우 1호선을 이용하지 않는 쪽이 저렴하고, 1회용 교통카드로 단거리…

모래위키:도원역

…고 역무원도 어디론가 사라져서 1시간 가까이 발권이 되지 않았던 적이 있었다.경인선 복선 시절에는 일반적인 상대식 승강장이었다. 그런데 2복선화 공사 때 기존 상대식 승강장 가장자리에 새로 선로를 건설하면 역 위를 지나는 도원교의 교각을 건드리므로 이를 피하기…

모래위키:남영역

…고 있다. 웬만한 대한민국의 선하역사들은 지붕이라도 있는 것이 대부분인데, 남영역은 승강장 내 지붕이 하나 있고 역 전체를 둘러싸는 구조물은 없다. 외부에서 보면 그저 철도 교량 한 가운데 승강장만 설치된 느낌의 단순한 구조이다. 난간 구조물도 낮아 외부에서 전동차가…

모래위키:성수역

…3번 선로로 회차해서 입고하므로 그런 경우가 매우 드물다.2호선 신도림역, 시청역이 없던 시절에는 1호선과 2호선을 넘나들 수 있는 유일한 역이었기 때문에 지금도 성수지선 환승 안내방송에는 1호선 구간이 언급되어 있다…

모래위키:신당역

新堂驛Sindang Station서울교통공사신당역외선순환동대문역사문화공원← 0.9 ㎞2호선206내선순환상왕십리0.9 ㎞ →응암순환청 구← 0.7 km6호선635동구릉 방면동묘앞0.6 ㎞ →주소2호선서울특별시 중구 퇴계로 지하431-1 (신당동 106-1)6…

모래위키:온양온천역

…동은 조선시대 온양행궁 인근의 지역으로(온궁은 온양1동, 현재의 온양관광호텔 자리에 소재), 온천의 상업화와 철도부설로 큰 시가지를 형성하게 됐다. 본래의 중심지인 온양6동과는 거리가 있고(직선거리로 2.5km 정도) 온천이 유명한 지역이므로…

모래위키:대림역

…도 있다.[10]이 역에서 건대입구역까지 7호선은 36분, 2호선 외선순환은 44분, 2호선 내선순환은 44~46분이 걸리므로 7호선이 더 빠르다.[1] 개정 전 33번.[2] 「지하철6.7호선 역이름 확정」, 한겨레, 1992-11-07[3] 참고로 건대입구역과…

모래위키:온수역

…내릴 때는 추가 차감되며 탈 때는 사용 불가능하다.서울교통공사 7호선 전동차, 남서울철도, 강원철도 전동차 안내방송에서는 병기역명과 부역명 각각(성공회대입구, 성공회대)까지 방송하지만, 서울교통공사 1호선 전동차에서는 온수 역명만 방송한다.2.1…

모래위키:파주 버스 80

…이 일산 방향이다.지금은 폐선된 교하동~김포공항 간 56번과도 산내마을~백석역 간 선형이 유사했다. 차이점이 있다면 56번은 덕이지구 내부를 지났고, 80번은 운정역을 지났다.거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.4…

모래위키:장항역

…가끔가다 포장마차 하나, 그리고 역내의 타임아웃 한 곳 뿐이므로 생태원이라도 방문할 것이 아니면 정말 할 짓이 없다. 음식도 늦게 도착했다면 문 다 닫고 판매하지 않는다. 장항역으로 저녁 지나서 갈 때에는 택시비와 배를 든든히 챙겨놓자.[3] 택시로 가…

모래위키:신이문역

…출발한다.경사가 있어서 승강장 틈새가 매우 넓다. 그래서 2010년에는 서울지하철공사 시절의 구형 승강장 안내방송[1]인 "딩동댕~ 우리역은 전동차와 승강장 사이가 넓습니다. 타실 때 발이 빠질 염려가 있사오니 조심하시기 바랍니다."를 잠시 인용하였다.스크린도어 설치…

모래위키:과천안산선

…서울철도 6000계 전동차)의 출입문 안내방송은 강희선 성우 안내방송을 계속 사용했으나 2020년 5월부터는 출입문 안내방송도 은영선으로 교체됐다.서울교통공사 1차분에서는 오이도역 종착은 서울교통공사 로고송이 하이라이트버전으로 송출된다.[구간1] 1.1 1.2 선바위 - 오이도[구간…

모래위키:문서 삭제식 이동

…재빨리 삭제된 문서(원본 문서, 이하 문서 A)를 되돌리기 기능으로 복구한 후, A를 문서 이동 기능을 이용해 삭제식 이동으로 인해 새로 생겨난 문서(이하 문서 B)로 이동시킵니다. 이때 문서명이 중복되므로 문서를 서로 맞바꾸기를 선택합니다. 이후 이동하려는 이름으로 문서 A의 기여 내역이…

모래위키:대전조차장

…본연의 업무도 잘 하고 있다.2004년 경부고속선이 개업하자 대전조차장-서대전의 오정선을 호남선으로, 서대전-대전은 호남선에서 대전선으로 명칭을 맞바꿔 정리한다. 대전선은 경부선의 지선으로 취급된다. 2.2. 특징 [편집] 대전조차장역은 핵심 노선이 합류하고 갈라지는 역이므로 만약…

모래위키:녹번역

…시간에는 녹번역에서 조금만 늦어도 못 탈 정도로 꽉 차므로, 앉아서 가고 싶거든 아침 일찍 연신내든 구파발이든 다른 역에 가서 타자. 구파발에서 출발하는 열차가 있으므로 구파발역으로 가면 앉아갈 수 있다.상부도로인 통일로의 구조가 심히 이상한데…

모래위키:직산역

…선)34 경부선각역정차성환·평택·수원·구로 방면2018년 5월 1, 4번 승강장에 스크린도어가 설치되어 가동 중이다.경부본선이 통과하는 승강장은 스크린도어가 설치되어있지 않아, 열차 통과시 소음과 바람이 심한 편이다. 따라서 전철 이용시 주의를 요한다.4…

모래위키:역삼역

…방향으로 가면 현대모비스 본사가 위치해 있다. 벨레상스 서울 호텔(前 르네상스 호텔 서울)도 있었다. 호텔의 위치는 역삼역과 선릉역의 중간이지만 선릉역에서는 횡단보도를 건너야 하므로 실질적으로는 역삼역이 더 가까웠다. 하지만 이 호텔은 2017년에 철거됐고 현재는…