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…곡선 구간 승강장이라서 열차 진입시 항상 쇠 긁는 소리가 난다. 스크린도어 설치 후에는 신경 쓰지 않아도 되었다.분당선의 경쟁력 강화를 위해 압구정역과 분당선을 직결하는 떡밥이 오가기도 했다. 그러나 분당선 왕십리역 ~ 선릉역 구간이 개통하자 이런 떡밥은 사그라들었…

…선의 모든 정기열차는 동백산역을 경유하여 동해역으로 간다.[2] 석탄은 검은색에 가까우나, 역명판 디자인 자체가 검은색 기반이라 시인성을 위해 회색을 사용한다.[3] 여객열차 12편(상행 6편, 하행 6편)을 제외하면 전부 화물열차다.[4] 해발 1,268m인…

…건설중이었고, 그 역은 주변에 마땅한 랜드마크 자체가 없어 서초라는 명칭은 서초역을 위해 남겨두고 이 역에는 교대라는 명칭을 사용하는 것 외에는 선택의 여지가 없었다. 그리고 당시 서울중앙지방법원의 전신인 서울지방법원은 현 위치에 있…

…구체적으로는 새마을호 이용객은 증가하였다. KTX 편성이 칼질당하고 남은 편성의 시간대가 아침/저녁에 몰려있다보니 이용객이 줄어들 수밖에.아무래도 대전 서남부의 주민들에게는 가장 가까운 기차역이다 보니 이용객이 모조리 빠져나가지는 않은 것으로 보인다. 현재 호남선 (서대전…

…다. 이 때문에 대합실과 승강장 중 마천초등학교 지하부분은 일반적인 개착식 흙막이 공법을 썼지만 승강장 끝부분은 두 개의 터널을 짓는 방식인 2-arch 공법[3]이 사용되었다.[4]1번 출구는 마천초등학교 운동장 부지 일부를 점유해 만들어졌고, 2…

…센터와 칼빈대학교가 있는 교동마을 일대를 의미하는 경우가 많다.[2] 철도 노선 및 역의 명칭 관리지침 - 제2장 노선명 및 역명의 제·개정 기준 등 - 제7조(역명의 제․개정 기준) - ⑤ 환승역은 이용자 혼란 방지 등을 위해 같은 역명을 사용하여야 하…

…8개가 나 있다.승강장의 규모가 크다. 1986 서울 아시안 게임과 1988 서울 올림픽의 핵심 경기장인 서울종합운동장의 교통 접근성을 염두에 두고 만든 역이라서 이용객 수용 능력을 넉넉하게 잡았기 때문이다. 2000년대까지만 해도 역 자체가 회색벽이었던 데다가…

…인원 수용·처리 능력이 증가한 이용객 숫자에 못 미친다는 분석도 있다. 1호선에서 7호선으로 환승하러 내려가는 계단은 두 곳뿐이고, 그것도 승강장 양끝에 있어서 병목현상이 생긴다. 인천에서 소요산 방면으로 가는 차량의 맨 앞 · 맨 뒷칸만 승객이…

…추정된다.그리고 2000년에 7호선 환승통로 확보를 위해 다시 승강장을 독산역 쪽으로 옮기게 되었다. 승강장에서 구로역 방향으로 가다 보면 사용하지 않는 승강장 부분이 있는데 이게 이때 승강장을 약간 독산역 쪽으로 옮기면서 버려진 부분이다. 상행기준으로 구로역은 10-4…

…터널 구간이 이어진 후 지상으로 올라와 도림천 옆으로 지나가기 시작한다. 외선순환 열차는 맨 앞칸 기준으로도 지하로 진입하기 전 안내방송이 끝난다.승하차 인원이 서울에서 5위권 안에 들고, 신림선 개통으로 인해 더욱 혼잡해졌다.한때 이 역에는 투명한 유리…

…었다가 여의도로 가야 하는 선형을 취하고 있기에, 5호선 신길역은 R=450의 급곡선 승강장을 가지고 있다. 1호선 승강장도 R=600 커브 위에 지어져서 급곡선 승강장을 가지고 있다. 1호선, 5호선 모두 전동차와 승강장 사이가 거의 30cm…

…은 1호선 개통 시기에 완공했으며 경원선, 경춘선, 1호선을 공용으로 사용했었다. 그 당시에는 승차권이 전산식이 아닌 에드몬식 종이 승차권이었기 때문에 수도권 전철/일반철도 개찰구를 공용으로 사용이 가능했었다. 현재의 역사가 완공되면서 구 역사는 철거…

…가 많음에도 불구하고 강원철도 역의 역 등급은 업무위탁역이다.2. 팬덤 광고의 성지 [편집] Ado 서울교통공사 역사 광고아이리 칸나 강원철도 역사 광고홍대입구역은 케이팝 아이돌이나 각종 애니메이션 캐릭터 등 팬덤 광고의 성지이다. 홍대입구역의 어느 곳을 봐도 광고판에 아이돌 광고나 오타쿠 캐릭터…

…충청선이 개통되면서 무임승차 문제 때문에 개찰구를 설치하였다.2 ~ 5번 승강장은 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있으며, 나갈 때 사용하는 지하도를 통해 1번 승강장 및 역 광장과 바로 연결된다. 1번 승강장은 건물 내 별도 계단으로 연결되어 있으며…

…도 시멘트 사업이 한창일 때는 연 12만 명에 달하는 여객 수요를 자랑했고, 그래선지 도담역의 승강장은 인근 단양역과 다르게 지하 보도를 이용해 역사와 연결되는 방식을 사용하는 등, 시설이 더 좋았다.도담역 이남 구간 중앙선 복선화 공사를 하면서 승강장과…

…지역 주민이 먼저 기숙사를 새로 지을 때 하숙생이 줄어든다고 반대하면서 드러 누웠던 바 있다. 기숙사가 수용인원이 적을 때는 폐가 같은 집들도 자취생이 있었다. 새 기숙사를 지었더니 기숙사 부족으로 천정부지로 치솟던 하숙비 역시 떨어졌다.전입 의무화 정책 역시…

…4], 홍콩 지하철 동철선 및 췬완선용으로 새로 투입될 현대로템 신형 전동차 등이 빼곡히 유치되어 있다.[5]역 2층과 3층에 간단하게 식음료 등을 즐길 수 있는 매장들이 마련되어 있다. 카카오프렌즈샵도 입점해 있으며 한정 아이템으로 역장 라이언 인형을 팔고 있다…

…천내군, 법동군, 고산군도 영동 방언 사용 지역에 속하기 때문에 영동 지방의 영향력을 받는다.1.2. 역사 [편집] 역사적으로는 국사 수업 시간 초반에 배우는 원삼국시대의 동예가 여기 있었다가 이후 고구려와 신라가 번갈아 차지했다. 고려 때까지는 영서 지역과…

…틀 성수 카페가 1번 출구 바로 앞에 있다.역 내부의 3번 출구 방향에 펜싱훈련장이 있다. 원우영이 서울교통공사(구 서울메트로) 펜싱단에서 가장 잘 알려진 선수였다.역 내부에 닭둘기가 돌아다니는데, 흔한 탓에 지역 주민들도 별 신경을 쓰지 않…

…시작이 반이라고 했던가.그리고 지금, 우리가 걷는 이 선로 위엔반절을 이미 써 내려간, 새 역사의 숨결이 담겨 있다.”서해철도 2025년 6월호 카피라이팅서해철도로의 새 출발에 걸맞는 카피라이팅을 채택하였다.5. 여담 [편집] 5.1. 동해철도와의 관계 [편집]…