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…설치되고 상계역 북쪽과 남쪽을 잇는 개방통로가 설치되었으나, 이 과정에서 벽산아파트 상가 상인들이 크게 반발하기도 했다.[2][3]2013년 3월 말 당현천 생태화 공사가 완전히 끝나고 개통되었다. 상계역 자체가 당현천 바로 위에 나란히 지어진…

…강동구는 당시 별내선이 고덕역을 경유해야 한다고 주장했다. 최종적으로는 기각.[2] 경의·중앙선의 응봉역과 이름이 겹쳐 역명이 겹치는 것을 극도로 꺼리는 강원철도에선 이 역명으로 확정된다 해도 바로 기각했을 가능성이 크다.[3] 강동구 홈페이지, 현재 원본 페이지 삭제됨[4] 네이버…

…도 없이 독단적으로 결정·시행되었다는 것이다. 지샘병원이라는 곳은 2013년 개원한 곳으로, 부역명을 붙일 만큼 규모가 크거나 오래 되었거나 저명한 곳도 아니다. 이에 군포 시민 단체에서는 격렬하게 반대하고 있다. 인근 주민들도 어느 날 갑자기 아무…

…는데 한티마을의 한티는 원래 한터라는 순우리말로 "큰(한) 터(마을)"라는 뜻으로 '한티(한터)'의 '한'은 大(대)의 뜻인 '크다'라는 의미를 지닌 옛 고유어이고, '티(터)', "마을"이라는 뜻으로 이 지역은 한터마을 또는 큰…

…다만, 인근 도로교통의 발달로 인해 철도 수요가 크게 줄어 2004년부로 통일호 폐지와 동시에 영업이 중지되었다.2011년 4월부터 장흥-온릉 사이의 일영철교가 양주시의 도로확장 정책으로 인해 철거되었고, 2012년 말에 다시 선로가 연결되었다.2013년…

…경유노선이 없기 때문이다.[2] 동국철도 해산 이후 능곡-고양구간 분쟁 방지를 위해 서해선 능곡-고양 구간은 경의선 운영사인 강원철도에서 같이 가져가고 서해선 차량은 직결 형식으로 운행하는 것으로 합의했다.[3] 고양역 이북에서는 서해쾌속과 쾌속의 우선순위가 동일하나…

…과 동급인 직영역 1급인데, 이는 화물역[4]이어서 직영역[5]인 것도 있으나 대한민국 철도에서 중요한 지위를 가진 서울종합차량소 본소와 수색지소의 존재가 크다.강원철도에서 발행하는 서울 프리 티켓은 이 역 이북으로는 사용할 수 없다.2. 승강장 [편집…

…는 것이 아니니까 여기까지는 그렇다 쳐도, 이웃해있는 굴봉산역은 오히려 남산면 백양리에 위치한다. 직선화로 역 위치가 크게 옮겨지면서 뒤죽박죽이 된 케이스인데, 사실 직선화 전에도 백양리역은 강촌리에 있었다. 오히려 직선화로 역이 옮겨지면서 백양리에…

…이용한다. 지상 서울역으로 가는 건넘선이 설치되어 있지만 지상 서울역은 서울역 착발 쾌속이 아니라면 사용하지 않고 그 쾌속은 경부 1선을 경유해 남영역을 통과하므로 건넘선은 거의 쓰지 않는다.상당히 가까운 거리에 4호선 숙대입구역이 있다. 엄연히…

…내려야 한다. 3호선이 섬식 승강장이라 환승통로만 잘 따라가면 3호선으로 쉽게 환승이 가능하다.2호선에서 3호선으로 가는 환승통로가 을지로4가역 방면 승강장 맨 끝 부분에 위치해 있어서 방향을 잘못 고르면 환승 동선이 크게 벌어진다. 내리는…

…에는 우이신설선 구간도 같이 방송에서 언급한다.외선순환 ↔ 성수지선의 환승은 개념환승이다. 섬식 승강장 하나를 두 노선이 공유하고 있으므로 내리면 바로 코 앞에 있고 하차 승강장에서 환승이 이뤄진다. 4~7번째 칸이 아니라면 약간 걸어가야 한다…

…를 전쟁으로 착각하고 경보가 해제된 뒤 다시 만나는 장소이다.[1] 게다가 버스 노선까지 확충되면서 하루에 몇 대가 겨우 다니는 교외선의 경쟁력은 크게 줄어들었다.[2] 쪽문은 열차 운행 시간대에만 개방한다.[3] 선로를 따라 도망치는 방면이 의정부 방면이다.[4] 의정부…

…미도아파트, SETEC 방면) 증설할 계획이기에 여러 아파트 단지에서의 학여울역 접근성이 크게 개선될 것으로 보인다.개통 초기에는 대치교 방향에도 작은 출구가 있었지만 얼마 못 가 폐쇄되었다. 이 작은 출구가 1번 출구였고 지금의 유일한 출구인 1…

…무배치간이역으로 전환되었다. 기존 경춘선의 역사가 아니라 긴 역 간 거리를 보완하고, 인근 별내동 주민들의 편의를 위해 탄생한 신설역사로 이를 통해 서울 접근성이 크게 향상되었다. 별내역 역명은 지명에서 유래하였다. 일대는 조선시대에는…

…안 좋은 경우 이미 하남검단산역부터 입석이 시작되는 경우도 있다.2024년 6월 8일 송파하남선이 개통하였지만 크게 수요는 늘지 않았다.하남풍산역과 하남검단산역 사이에 위치해 있어 3연속으로 하남 접두어가 들어가는 역 중…

…편리한 철도 이용에 크게 기여하고 있다.남서울철도 공식 소개 문구경인선 GI42번. 서울특별시 구로구 구일로 133 (구로동 636-45) 소재.2. 역 정보 [편집] 본래 경인선상에 없었다가 1995년에 개봉역과 구로역 사이에 만든 역이다. 그리 크지 않은 역임에도 출퇴근시간의…

…는 장거리 열차들의 주요 행선지는 하바롭스크, 노보시비르스크, 모스크바, 톰스크, 우크라이나 키이우(키예프), 중국 하얼빈역 등이 있으며 하바롭스크나 모스크바 쪽은 거의 매일 다니는 편이다. 시베리아 횡단철도 항목도 참조.부산역과 자매결연을 맺었다. 잘 찾아보면 역사 내부에 관련 팻말이 있다.3. 승강장 [편집] ↑ 페르…

…는 고객들의 편의를 위해 마사회에서 추가 소요되는 비용을 부담하기로 하면서 경마장역이 탄생하게 된 것이다. 실제 접근성과 편리성의 향상으로 경마 사업 발전에 크게 기여, 경마장역 개통 전 최고 입장객이 6만 665명(1994년 3월 20일)이었으나 개통 이후 연이…

…으로 내려오면서, 지역주민들의 일상과 지역 발전을 통근 열차와 함께 해왔다. 금촌역에서 순달교 방향 도로 양쪽에는 크게 번성했던 역답게 선술집과 가게들이 즐비하게 늘어서 있었다고 전해진다. 공릉천 칠간 다리에서 기차 화통이 울어대면, 손님맞이를…

…는 금정구를 지나 명륜역까지 가는 12번 버스가 10~15분 간격으로 자주 다니고 있으며 이것도 모자라 1호선 명륜역까지 고속도로를 이용하는 광역버스까지 있다.그래서 처음 2호선이 들어 왔을 때 크게 감흥을 느끼지 못하는 주민이 많았다…