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…구파발·지축 방면하경복궁·충무로·도곡·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면홍　제← 0.9 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면독립문1.6 km →[1] 바로 앞에 바로 쌍굴 단선터널이 위치했기 때문이다. 4호선 충무로역도 명동역…

…가깝다.상대식 승강장을 가지고 있다. 신안산선 초기 계획에서 이 역과 환승하는 역을 계획했으나, 이화사거리에 역을 두는 계획이어서 실제로 이루어졌으면 국내 최대의 막장환승역으로 기록될 뻔했다. 다만 이 계획은 폐지되었다. 혜화역과 이화사거리 사이의 거리는 직선거리만…

…서울 지하철 4호선 구간에서 상대식 승강장을 가진 비환승역(불암산, 상계, 쌍문, 수유, 미아, 미아사거리, 혜화, 숙대입구, 신용산) 중 쌍문역과 함께 반대편 횡단이 가능한 둘 뿐인 역이다. 반대로 과천선, 안산선 구간에서는 상대식 승강장을 가진 비환승역은 선바위역, 범계역을 제외하고 모두 횡단이…

…아침 일찍 연신내든 구파발이든 다른 역에 가서 타자. 구파발에서 출발하는 열차가 있으므로 구파발역으로 가면 앉아갈 수 있다.상부도로인 통일로의 구조가 심히 이상한데, 파주 방향(홍제>녹번>불광 방향) 은평로 좌회전하는 차로를 2개나 내줘서 버스전용차로 제외 직진…

…아니나 2번 출구 내부로 들어가면 지하 1층에서 지하 6층까지 한 번에 잇는 엘리베이터가 있다.역무실과 매표기, 교통카드 충전기는 지하 3층에 위치해 있다. 이용률이 서울 지하철 역 중에서 최하위권을 다투는 역임에도 불구하고 내부는 화려하다…

…신림역 방향으로는 도림천 다리 위를 따라가다가, 도림천과 헤어지자마자 바로 지하로 들어간다.특히 삼성/서울대입구행 열차는 이 역이 마지막 지상역이다.5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선강남·잠실 방면신　림← 1.8 ㎞외선外線내선內線신도림·홍대입구 방면구로디지털…

…편집] 서울 지하철 3호선대화 방면양　재← 1.2 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면도　곡0.8 km →[1] 개정 전 33번. 현재 3호선의 33번은 약수역이 가져갔다.[2] 드문 일이지만 상행기준으로 매봉역에서까지 자리에 못 앉았다면…

…서울 지하철 3호선 336번[1]. 서울특별시 강남구 압구정로 지하172 (압구정동 668) 소재.2. 역 정보 [편집] 조선 세조 대의 권신인 한명회가 지은 정자인 압구정에서 유래했으며, 역 승강장 벽면에는 이 일대 지명의 유래가 된 압구정(狎鷗亭)이라는 정자와 갈매기 그림이 그려져 있다. 하지만…

…에서 연결되면서 폐지된 역이었다. 경의선과 경부선을 연결하는 과정에서 이 역의 폐지가 예정되긴 했지만, 3.1 운동의 주요 집결지라 그런지 경의선과 경부선 연결 공사도 앞당겨지고 그와 함께 폐지도 앞당겨진 기록이 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 5호선 …

…선이 중복되며, 그 이후로는 1020번, 7018번 등, 경복궁역, 효자동으로 가는 노선과 완전히 중복된다.4. 승강장 [편집] 독립문 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 안국상 서울 지하철 3호선불광·연신내·구파발·지축 방면하종로3가·충무로·수서·오금 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화…

…이다.사당 ↑ㅣ21ㅣ↓ 선바위1 서울 지하철 4호선사당·이촌·명동·창동·당고개[4] 방면2대공원·과천·범계·금정·안산·오이도 방면이 역을 지나고 선바위역부터는 행선판에 진접표시가 없다.역 구내에 8퍼밀의 구배가 있다.4호선 전 구간에서…

…순환으로 환승하는 경우에는 내선순환에 비해 약간 길다. 반월당역 구조의 원조이다. 역명판의 글씨체가 서울남산체로 변경되었고, 2호선의 경우는 타원형 역명판이 직사각형으로 바뀌었다.서울 지하철 10호선이 당시 이 역을 경유할 예정이었지만 3기 지하철 계획…

…편집] 서울 지하철 2호선시청·홍대입구 방면을지로3가← 0.6 ㎞외선外線내선內線왕십리·잠실 방면동대문역사문화공원1.0 ㎞ → 5호선방화 방면종로3가← 1.0 ㎞각역정차各驛停車팔당·마천 방면동대문역사문화공원0…

…하신길·여의도·하남검단산·마천 방면5. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 2호선신도림·강남 방면문　래← 0.9 ㎞외선外線내선內線홍대입구·시청 방면당　산1.1 ㎞ → 서울 지하철 5호선방화 방면양평동← 0.8 ㎞각역정차各驛停車팔…

…깊게 파 들어가 지하 5층에 승강장이 위치하게 되어 심도가 깊어지는 바람에 역 건설 후 남는 지하 2, 3층 공간(약 7천 평)을 활용하여 학여울역 공영주차장(총 187대 수용 가능)이 건설되었다. 이는 국내 최초로 지하철 역에 건설된 공영주…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 3호선 347번[1]. 서울특별시 강남구 일원로 지하2 (일원동 700-9) 소재.2. 역 정보 [편집] 역 이름은 강남이 개발되기 전 이 곳에 위치한 자연 부락인 대청마을에서 유래했다. 한자로 된 역명을 사용하지는 않지만, 마을…

…봉사리'로 불렀고, 2010년 전까지는 '입구역', 그 후는 '설입'이라 부르는 경우가 많았으며, 이런 명칭은 역뿐만 아니라 이 인근을 이르는 말로도 쓰인다. 서울대학교 인문대학 언어학과 학생들 가운데 몇몇이 명칭과 학번 간의 분포를…

…해 있다. 개통 당시에는 삼성역과 함께 공기수송 역이었다. 왜냐하면 개통 당시 주변이 거의 허허벌판이었기 때문이다. 그러나 2009년 1월 기준 일 평균 이용객은 109,096명으로 상당히 많아졌다.1982년 개통 당시부터 역 내에 에스컬레이터가 있었는데 이것은 서울 지하철…

…이 사용되었다.[4]1번 출구는 마천초등학교 운동장 부지 일부를 점유해 만들어졌고, 2번 출구의 경우 주택가 안에 있다. 처음 온 사람은 저곳에 지하철역 출입구가 있을 것이라는 생각을 하기 힘들다. 서울 지하철 역 중에서는 꽤나 특이한 편이다…