검색

…동부 지역 상수도 규제로 남서울철도가 있는 남부에 비해 발전이 더디었지만 수도권 서부 지역으로 사세 확장과 남양주 지역 신도시 개발로 수요가 증가 추세에 있다.쌍도교통의 영남권 구간을 인수합병 하면서 동해철도로 재편되었다.의외로 서해철도가 이…

…역사는 8,417㎡ 규모로 인근 다른 과천선 역사처럼 철근콘크리트 지하 1층 역사이다. 과천시와 의왕시에 접하는 안양시의 관문에 들어선 역사답게 이용객이 특히 많다. 역명이 유래한 지명은 조선시대 환관들이 살던 곳으로 주민들에게 어진 덕을 베풀었다 하여 ‘인덕…

…슬로건대한민국의 철도청 민영화로 생긴 철도 회사 중 하나. 이름 그대로 한반도 남부 서해안 지역을 기반으로 영업하고 있는 회사이다.경부선의 서울역, 용산역을 비롯한 다양한 역을 기점으로 서울 지하철 1호선, 경원선 등 다양한 노선들과 직통운행을 실시하고 있다. 주로 서울 한강…

…건대한민국의 철도청 민영화로 생긴 철도 회사 중 하나[5]. 이름 그대로 서울특별시 남부 지역을 기반으로 영업하고 있는 회사이다.경부선의 서울역, 용산역을 비롯한 다양한 역을 기점으로 서울 지하철 1호선, 경원선 등 다양한 노선들과 직통운행을 실시하고 있다. 주로 서울 한강…

…2 = 1.0㎡ (10㎏/㎤)모래적재량0.85㎡발전제동전동전류590A, 628A[2]격자1개의저항(20℃)0.0590Ω ±50%제동통저항2,124Ω × 6상자신호장비ATS-S1, S2[8058호] 8058호 한정. 1975년 태백선 소산천철교 화물열차 추락 사고로 프레임이 휘는 등…

…중.고교20-3연천·전곡 ↔ 덕계 ↔ 경동대20-4연천·전곡 ↔ 덕계 ↔ 샘내·추모공원20-5연천·전곡 ↔ 덕계 ↔ 한승A20-6연천·전곡 ↔ 덕계 ↔ 리치마트20-7연천·전곡 ↔ 소요산·동양대20-9연천·전곡 ↔ 큰시장·신한대20-10연천·전곡 ↔…

…명소이기도 하다. 비록 현재에는 관광열차를 제외한 여객업무가 중단되었지만, 여전히 하얀 눈이 소복하게 쌓인 동화 나라를 찾는 사람들이 늘어나면서 역사는 여전히 사람들의 이야기를 이어간다.강원철도 공식 소개 문구2. 역 정보 [편집] 해발 855m에 위치한, 강원도에서 가장…

…차량기지 소속으로 되어있었으나 일산선 운영사가 구로차량기지 운영사와 달라지게 되면서 운영사가 같은 수색차량사업소 소속으로 변경되었다.[2] 백석~대화구간 한정 시범설치[3] 사소하게는 손잡이 부터 강원철도 특유의 원형 손잡이가 아닌 삼각형 손잡이를 사용하는 것 부터 다르…

…출입구 인근으로 이설되었다.역이 현위치로 이설됨에 따라 대강면 읍내에서의 접근성이 상승하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 단양1｜｜｜｜2희방사 ↓1 중앙본선상행단양·제천 방면2하행풍기·영주 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면단　양← 10.4 ㎞보통普通…

…월 4일 중앙선 직선화 공사가 완료됨에 따라 죽령터널 초입부로 이설되어 지하역이 되었다.4. 승강장 [편집] ↑ 죽령1｜｜｜｜2풍기 ↓1 중앙본선상행단양·제천 방면2하행풍기·영주 방면5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면죽　령← 11.0 ㎞보통普通영주…

…새롭게 태어났다. 바로 역 앞에 위치한 실레마을이 소설 ‘봄봄’과 ‘동백꽃’으로 유명한 소설가 김유정의 고향이기 때문이다. 더불어 2010년 12월 21일 수도권 전철인 경춘선 개통으로 새 역사로 이전하면서 전통 한옥 형태로 신축되었는데, 그 모습이 인상 깊다. 옛 역사…

…은 경기도 지역에 있기 때문에 이 역에서는 서울전용 정기권과 기후동행카드의 사용이 불가능하다.[1]이 역은 "한강을 서울과 연결하고 바다를 통해 세계를 연결한다"는 컨셉트로 만들어졌다.출구는 4개가 개설되어 있다…

…佳驛Singa Station남서울철도신가역서울 방면평　택← 6.1 km경부선GB66천안 방면성　환3.3 km →◀ 1호선 직통경유 경원선 직통주소충청남도 천안시 서북구 성환읍 복모리 493역 운영기관경부선개업일경부선2026년 1월 11일철도거리표서울 방면평　택← 6.1 km경부…

…역사 [편집] 2000년 4월 1일 철도민영화와 동시에 개통하였다.4. 승강장 [편집] ↑ 풍기1｜｜｜｜23｜영주 ↓북영주 ↓1 중앙본선상행풍기·단양·제천 방면2하행영주 방면3■ 북영주삼각선미사용 승강장5. 인접 정차역 [편집] 중앙본선제천 방면풍　기← 10.6 ㎞…

…었다. 강일역의 디자인은 강동구의 역사성과 상징성을 고려해 하남위례성을 수도로 한 한성백제의 전통을 모티프로 하였다. 대합실 바닥 주요 동선에는 선사유적의 빗살무늬토기 패턴을, 천장에는 움집 구조와 백제 무령왕릉 이미지가 연상되는 디자인을 적용했다. 또한…

…에 위치해 있었다. 한신아파트가 이 역에 인접해 있었으나 재건축에 들어갔고 구 대림아파트단지 터에는 현재 래미안이 들어서 있다. 한편 인근에 경원중학교가 위치해 있어, 야구부 등 먼 거리에서 통학하는 학생들이 주로 이용하고 있다. 아파트 재건축으로…

…1. 서울 지하철 2호선 [편집] 외 서울 지하철 2호선신당·을지로3가·시청·신도림 방면내왕십리·성수·건대입구·잠실 방면이 역은 신당방면으로 2퍼밀 하구배가 있다.현재는 하얀 판넬로 리모델링되어 승강장 내부가 매우 밝은 느낌이지만, 리모…

…신천역(新川驛)이라는 이름을 사용했다. 이렇게 된 이유는 하중도인 잠실도를 육지화시키면서 한강 유로를 남쪽으로 지나갔던 잠실도 북쪽으로 지나가게 하면서 잠실도 북쪽의 신천리가 침수되었기 때문이었다. 그래서 신천리 주민들을 지금의 잠실새…

…현재의 화성시 일대에 한정된 영역으로 간주하면 최초의 전철역이기는 하다.병점 ~ 오산 구간은 원래 삼미동 쪽으로 방향을 크게 트는 곡선이었다. 하지만 당시 수원 ~ 천안 간 2복선화 사업을 진행하면서 1번 국도 서쪽의 고가 선로로 지나가게 하…

…져 있으니 나가고자 하는 출구 방향을 확인해야 한다. 교대역과 함께 3호선 한강 이남구간(압구정역~오금역)에서 둘 뿐인 섬식 승강장 역이자 3호선 하행 방면으로 마지막 섬식 승강장 역이다. 삼성로 쪽 버스정류장과는 애매한 거리가 있어 불편하기도 하…