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…리의 풍경과 조화를 이루는 친환경 역사로 디자인, 특히 역사 지붕과 입면에 잎사귀의 잎맥과 나뭇가지의 선을 모티브로 한 다양한 선과 형태로 유기적 흐름을 구현하였다.강원철도 공식 소개 문구경춘 완행선 KL59번. 경기도 남양주시 화도읍 묵현로25번길 37 (묵현리…

…북한강과 멀어진 강촌역과는 달리, 오히려 북한강과 가까워지게 되었다. 새로운 역사는 타는 곳 지붕에는 북한강 물결을, Y자형 기둥에는 굴봉산 나무의 이미지를 적용하여 지역적 특성을 표현한 세련되고 현대적인 형태로, 멀리서 보면 로봇 태권브이…

…본선太白本線｜Taebaek Main Line노선 정보분류간선기점제천역종점백산역[1]역 수22개업일1967년 1월 20일소유자강원철도운영자운용차량강원철도 817계 전동차강원철도 DF76계 디젤기관차강원철도 683계 전동차강원철도 BEC819계 전동차차량기지영동차량관리단…

…소개 문구경부선 GB62번. 경기도 평택시 송탄공원로 43 (신장동 257-5) 소재.2. 역 정보 [편집] 6.25 전쟁이 한창이던 1952년 10월 1일 송탄 주한미군부대에 물자보급의 일환이자 신호장 역할로 개업하였다. 역명은 적봉역(赤峯驛)이라는, 개업 당시 주소였던…

…역명은 지명에서 유래하였다. 일대는 조선시대에는 양주군 별비면과 내동면 지역으로 1914년 행정구역 개편 때 별비면과 내동면에서 한 글자씩을 따서 별내(別內)라 부르게 되었다.강원철도 공식 소개 문구경춘 쾌속선 HG05번, 경춘 완행선 HL52번…

…사건 사고1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 228번.[1] 서울특별시 관악구 남부순환로 지하1822 (봉천동 979-2) 소재.관악구청은 서울시 고시로 정한 병기역명으로, 1993년부터 지금까지 쓰고 있다.2. 역 정보 [편집] 2.1. 역무 시설 [편집] 2호선 내선 순환은 이 역부터 봉천역을…

…중 신장동 일대에 미군이 주둔하면서 역할이 줄어들었다. 2004년 현재의 역사가 신축, 준공되었으며 이듬해 수도권 전철이 개통, 인근에 국제대학교와 고덕신도시가 들어서면서 주한미군의 평택기지가 이전하였다. 그리고 2015년 지제역과 서정리역 사이 삼성 반도체 평택캠퍼스가…

…이때 건설된 터널의 모습이 특히 인상적이었기 때문에 콧구멍 터널로도 불렸다. 북한강과 나란히 나있는 경춘선을 달리다가 자욱하게 낀 물안개와 북한강을 볼 수 있는 경치가 남달랐던 곳. 비록 그 위치가 바뀌면서 바로 역에서 북한강을 만날 순 없게…

…까지의 오십천 제방의 일부가 노반의 흔적으로, 지금은 자전거 도로로 용도 변환되었다. 동양시멘트선의 경우 이미 80년대 이전부터 시멘트 수송용 컨베이어벨트가 오십천을 가로질러 삼척항으로 연결되어 있었기에, 그 이전에 기능을 상실했을 것으로 추정된다…

…동탄라인 [편집] ↑ 수서2ㅣㅣㅣㅣ1구성 ↓1파일:NS-UT.svg 운정동탄라인구성·동탄 방면2수서·삼성·서울·신운정 방면성남역 진입 시 상당한 커브를 그리며 진입선이 분기한다. 통과선은 벽에 막혀 보이지 않지만, SRT 통과 시 굉음이 자주 들려온다.3.2…

…삼송역 등 에도 설치했었다.[3] 1964년 개통되었다 당시는 없었다가 1966년 무연탄 화물수송위해 역을 신설하였다.[4] 「[밀착카메라] 갈라지고 파이고…불안한 '낡은 지하철역'」, JTBC, 2017-11-14[5] 「경원선 광운대역∼청량리역 구간 운행 중단됐다 6시간만에 재개」…

…실컷 감상할 수 있다. 역 자체도 딱히 보안시설은 아니라서 철로로 내려가거나 하지 않는 한 들어가 여기저기 돌아다닌다고 제지하는 사람은 없다.[8] 역 구내에서 철도공사 사무영업-수송 직렬의 공개채용시 실기시험을 진행한다. 철도운송산업기사 실기시험은 이곳과…

…역시 ATS/ATC 설비가 모두 달려 있다.[7]서울 4호선-과천안산선 구간에 대안은 2가지 대안이 있었다. 1안은 지금처럼 통행방식과 사용전류를 바꿔 직결 운행하는 방식이며, 2안은 아예 직결운행을 폐지하고 사당역 혹은 금정역에서 환승하는 방식이다…

…었기 때문에, 인근에 있는 서울숲에서 따와 서울숲역으로 서울시에서 부르기 시작했고, 최종 역명으로 확정되었으며 이 동네 브랜드 가치 상승에 일조하고 있다.이 역과 압구정로데오역은 하저터널로 이어진다. 때문에 두 역은 승강장 심도가 꽤 깊다. 하저터널 공사…

…이유는 강원도 구간의 산악 지대를 넘어야 하는 탓이었고, 때마침 당시 건설된 중대리·향천리·지곡리 등지의 유역 변경식 수력발전소의 부대 사업 겸 해당 발전소에서 나오는 전기를 동력으로 사용할 수 있었기 때문이다. 원시적인 안전장치에 의존할 수밖에 없었던 당시[2]에…

…에 내놓아 문을 닫고 있는 실정이다. 지금도 성수역 주변에서 공사하는 곳들은 대부분은 과거 공장부지이다.성수동 상권이 급속도로 성장하면서 부동산 가격 상승 등의 여파로 임대료도 높아지고 있다. 시구청에서 젠트리피케이션 대비한다고 프렌차이즈 입주 등…

…역 정보 [편집] 2.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 2호선 1단계 고가역 대부분은 지붕도 미완성 상태에 측면이 개방된 상태였다. 1980년대 중반에 현재의 역사 형태가 되었다.2호선 건대입구역 부지를 비롯해 현재의 스타시티몰과 더샵 스타시티가 들어선 곳…

…날갯짓을 상징하는 종이접기, 종이비행기를 모티브로 탄생, 날렵하게 올린 지붕의 날개는 너른 평택평야를 달려 바다 위 하늘로 날아가는 역동성을 상징한다. 특히 기존 경부선 지제역과 연결 동선을 최단화했을 뿐만 아니라 전면 커튼월 설치를 통해 자연 환기, 채광이 가능한 공간…

…일단 구 시가지에서는 금정구를 지나 명륜역까지 가는 12번 버스가 10~15분 간격으로 자주 다니고 있으며 이것도 모자라 1호선 명륜역까지 고속도로를 이용하는 광역버스까지 있다.그래서 처음 2호선이 들어 왔을 때 크게 감흥을 느끼지 못하는 주…

…군의 증언에 의하면 3~4년전부터 선로를 통한 물자운송은 중단되었고 전시상황에서만 선로를 사용 예정이라고 한다. 과거 17사 보수대대와 3군지사와 미군부대를 연결하는 군용 수송 열차가 90년 중반까지 운행했다. 역 남동쪽에 위치한다…