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…Station강원철도고려대역상계 방면종　암← 0.8 km동북선KT04왕십리 방면제기동1.3 km →분당선 직통 ▶서울교통공사고려대역(종암)응암순환안　암← 0.8 km6호선640동구릉 방면월　곡1.4 ㎞ →주소강원철도서울특별시 동대문구 제기동 136-2076호선서울특별시…

…역시 제대로 지켜지지 않았는데, 단선터널의 경험이 많지 않았던 과거 지하철 설계 능력상 설계 미스로 폭을 잘못 계산하여 터널을 지나갈 때 구조물 등에 부딪혀 전동차 측면이 긁히거나 출입문 열림 표시등이 깨지는 등의 심각한 문제가 발생했다. 그나마 서울교통공사 소속…

…나머지 출구와 가까운 곳에 하나가 설치되어 있다.3번 출입구는 사실상 승강장에서 6분 이내에 탈출이 어려워 화재 등 비상사태에서는 출입구가 차단되도록 설계된 것으로 알려졌다.2023년 12월 23일 하남선이 팔당역으로 연장개통하며 하남선 시종착역 타이틀을…

…더 많은 사람들이 타고 내리는 광경을 목격할 수 있다. 물론 대부분 고대생이고, 병원 이용객도 종종 있다.통학 시간에는 계단 부분의 병목 현상이 심하다. 그 이유는 안암역 인근 도로가 좁고, 특히 인도가 많이 좁아 출구의 계단폭이 무척 좁기 때문이다…

…역 로비와 연결된 15m 가량의 길고 좁은 복도를 지나야 작은 남녀 화장실이 나온다. 구조 특성상 냄새도 잘 빠지지 않는데, 복도 및 화장실 옆으로 기계실이나 비상시 대피용 등으로 마련된 큰 공간이 지어져 있기 때문인 듯하다.고덕역과 더불어 역명…

…따르면, 여객열차가 12회 정차할 당시 화물열차가 22회 정차하며 연간 수입만 9,586백만 원에 이르렀다고 한다. 태백역 연 수입 2,313백만 원보다 훨씬 상회하는 수입이었다. 이후 많은 철도 역사들처럼 석탄산업의 사양으로 2007년 화물 취급이 중지되며 급격히 쇠락, 어려움…

…인접 정차역5. 여담1. 개요 [편집] 1899년 경인선 개통과 함께 축현역으로 영업개시동인천역은 1899년 9월 18일 우리나라 철도 시작을 알렸던 경인선 개통과 함께 축현역으로 영업을 시작하였다. 오랜 세월 동안 역사 이전과 신, 개축을 거쳐 1955년 8월 7…

…었다.[4]4. 승강장 [편집] 종착역하ㅣㅣ상↓ 오남상 진접선당역 종착하별내별가람·노원·창동·사당 방면2면 2선의 상대식 승강장이다. 간혹 배차가 깨지면 사당 방면 승강장으로 바로 들어오기도 한다. 이 역부터 미아사거리역까지 모든 역이 오른쪽 문만 열린다.5. 인접 정차역 [편집…

…으로 역할을 해왔다. 석탄시대가 저물면서 2006년 웅천역의 화물수송도 중단 되지만, 2015년 장항선 개량 2단계 철도건설 사업의 기공식이 이곳에서 열리면서 새로운 미래를 준비한다. 이후 웅천역은 2020년 옛 역에서 약 450m 동쪽에 웅천의 산과 강, 바다와 갯벌 등…

…승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울로 들어가는 관문, 주막 터로 유명했던 곳오류동역은 1899년 9월 18일 우리나라 철도 시작을 알렸던 경인선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 예로부터 서울로 가는 관문에 해당하여, 특히 주막 터로 유명했던 곳이다. …

…직접 잇는 엘리베이터가 존재한다. 교통약자뿐만 아니라 깊은 역의 특성상 많은 이용객들이 이용한다.개포동역, 대모산입구역, 가천대역과 더불어 분당선에서 마지막까지 스크린도어가 없었던 역들 중 하나였다. 2018년 1월 8일 기준 스크린도어 설치는 이미 완공된 상태이고 천장을…

…2909) 소재.2. 역 정보 [편집] 서울특별시 서초구 방배동과 관악구 남현동에 걸쳐 있다. 이름은 역 상부에 위치한 고개인 남태령에서 유래했다.서울교통공사 운영구간의 종점이자 과천선의 종점이다. 옛 서울메트로에서 관리했던 역 중 제일 남쪽에 있는 역이었다. 여기서부터는 사당…

…게다가 그 통로는 엘리베이터가 없어 임산부, 장애인(전동휠체어 사용자), 큰 짐을 가진 이용객 등 정상적인 보행이 어려울 경우 이용하기 어렵다. 환승 거리는 276m에 달한다.높이 차가 상당한 이유는 2호선은 도림천 다리 위를 지나가는 반면 7호선은 도림천 하저로…

…합정역(세아타워)외선순환당　산← 2.0 ㎞2호선238내선순환홍대입구1.1 ㎞ →응암순환망　원← 0.8 km6호선622동구릉 방면상　수0.8 ㎞ →주소2호선서울특별시 마포구 양화로 지하45 (합정동 414)6호선서울특별시 마포구 양화로 지하…

…직통경유 경원선 직통서울교통공사가산디지털단지역(마리오아울렛)도봉산 방면남구로← 0.8 ㎞7호선746온수 방면철　산1.4 ㎞ →◀ 도봉산포천선 직통인천 7호선 직통 ▶주소서울특별시 금천구 벚꽃로 309 (가산동 464-2)역 운영기관경부선7호선개업일경부선1974년 8월…

…열차가 정차하지는 않았다.서울 시민의 월동을 책임지던 무연탄 저탄장을 가지고 있던 역으로 주로 영동본선, 태백본선을 통해 서울로 올라오는 무연탄을 취급하는 화물 전용역이었다. 전성기에는 1년에 3백만톤 이상의 석탄을 취급한 적도 있었다…

…방면하남시청1.3 km →◀ 5호선 직통주소경기도 하남시 덕풍서로 지하50 (덕풍동 727-3)역 운영기관하남선개업일하남선2020년 8월 8일철도거리표상일동 방면미　사← 2.1 km하남선하남시청팔당 방면하남시청1.3 km →1…

…사업 기간인 3월~5월 '기후동행카드 이용 금액·횟수 상위 10명' 자료를 한국일보가 분석한 결과, 3~5월 기후동행카드 이용금액 상위 10명씩 총 30명은 평균 36만4,355원을 사용한 것으로 알려졌다. # 한편 기후동행카드를 이용했지만…

…읍내 반대방향인 남쪽으로 가다 보면 도계전두시장 및 오십천변 까치발 건물들이 있고, 더 올라가면 비교적 최근에 폐광된 흥전갱 입구까지 갈 수 있다. 반대로 읍내쪽으로 가면 과거 광부사택이었던 장미사택 등과 천연기념물 95호 긴잎느티나무가 있다.도계역은 강원도 남부…

…에 둔산신도시의 수요를 겨냥해 이 역을 KTX 전용역으로 하려는 계획이 있었다. 물론 정책상 KTX가 한 도시에 2개역 정차를 안했기에 페이퍼 플랜에 지나지 않았다. 1993년 대전 엑스포를 맞아 여객 용도의 엑스포역이 임시로 운영되었다…