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…방향으로 가는 승객은 반대편 승강장으로 내려갔다가 다시 올라와서 또 반대편으로 가야 한다.2016년 8월에 시작된 스크린도어 설치공사는 12월에 완료되었다.2019년 상반기에 기존 1번 출구를 폐쇄하고 6월경부터는 1번 승강장과 1번 출구를 평면…

…진입통로를 평시에 막아놓고 고척 스카이돔에서 경기가 치뤄지는 날만 개방되며, 2021년에야 스크린도어를 설치하였다.이렇게 된 이유는 경인선 쾌속 도입으로 선로 배치가 바뀌었기 때문이다. 경인선 2복선 구간 중에서 첫 삽을 뜬 구간은 개봉역…

…상계역의 진접 방면 스크린도어 LCD는 불암산 방면으로 뜬다. 다만 이외 모든 표기는 여전히 “당고개”로 표시되는 중. 심지어 다른 역의 LCD 행선기 및 역에서 열차 진입 시 안내방송도 여전히 당고개행으로 나오며, 다른 역과 열차 안에 부착된 4호선 노선도에서도 여전히 수정되지 않…

…편이다.3. 승강장 [편집] 서울교통공사의 3호선과 8호선 가락시장역은 2면 2선의 상대식 승강장으로 구성된 지하 환승역이다.두 노선 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있으며, 스크린도어에는 문이 닫힘을 알리는 경고음이 추가되어 있다.3.1. 서울 지하철…

…때도 9호선 환승게이트를 통과하여 나가야 하기 때문이다.4. 승강장 [편집] 4.1. 서울 지하철 2호선 [편집] 잠실새내 ↑내ㅣㅣ외↓ 삼성외 2호선잠실·건대입구·성수 방면내강남·사당·신도림 방면원래 스크린도어 경고음이 없고 '스크린도…

…2, 7번 홈에 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다. 2020년 9월 기준으로 1, 8번 승강장에도 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.두정역을 제외한 충남 구간에는 전광판이 오래된 경우가 많다. 성환역도 교체가 되지 않았으나, 최근…

…2. 서울 지하철 4호선 [편집] 이수역 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 남태령상 4호선이촌·서울역·동대문·진접 방면하당역종착과천·안산·오이도 방면서울교통공사 직류전용 열차는 이 역에서 종착한다.2호선의 경우 스크린도어가 2005년 10월에 최초로 설치되었으나, 4호선…

…당시 9번 출입구)로 부활하였다.2006년 6월 16일, 2호선 승강장에도 스크린도어를 설치하였다.이 역은 2호선의 대합실에서는 반대편 승강장 횡단이 불가능하지만 환승통로를 통해 반대편 승강장으로 횡단할 수 있다. 이 구조는 7호선 이수역…

…수도권 전철 1호선 [편집] ↑ 노량진4ㅣㅣ32ㅣㅣ1신길 ↓1 경부선쾌속[경인]동인천 방면2쾌속[경인]용산 방면3완행·쾌속[경부]구로·인천·동탄·천안 방면4완행·쾌속[경부]용산·광운대·의정부·동두천 방면2021년 2월부터 스크린도어 개량공사를 진행했었다.3.2…

…절반 가량이다. 이 역에 선로 기둥 사이에 분수대를 설치했었다가 스크린도어가 설치되면서 철거되었다.2호선 잠실역의 스크린도어에는 롯데월드 어드벤처의 시즌 광고가 꾸준히 런칭되고 있다.역 구내에 잠실나루역 방향으로 6퍼밀의 상구배가 있다.4.2. 서울…

…이 서는 1·2·7·8번 승강장에 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다. 수원 방면 일반열차 승강장 10-2 기둥과 진위 방면 경부선 전철 승강장 기둥에 철도청 양식 구형 역명판이 남아있다.이 역은 쾌속열차가 정차하며, 대피선을 통해 완행열차를 추월하기도 한다…

…스크린도어가 설치되어 있다.1호선 하차 후 환승통로의 에스컬레이터를 타고 내려온 후 바로 앞에 보이는 지하 엘리베이터는 운연 방면 승강장으로 직통한다. 검단오류 방향으로 가기 위해서는 에스컬레이터를 타고 더 내려가는 것이 좋다.해당 노선의 환승역들(석남역 포함) 중 유일…

…는 동인천 ~ 용산 간 특급 급행 열차는 이 역을 통과한다.1호선 지상 구간 중 신길역에 이어 두 번째로 스크린도어를 정식 가동하는 역이다.서울역방향이 목적지이나 구로행 열차를 탈 경우 이 역에 내려서 다음 열차로 환승하도록 기관사나 차장이 안내하고…

…안양·영등포·서울 방면4각역정차·쾌속의왕·안양·구로·용산 방면2018년 7월 외선 승강장 스크린도어 설치 완료 및 가동 중, 2021년 2월 말 내선 승강장 스크린도어 설치 완료 및 가동 중이다. 보통 도시철도 승강장(열차 발판과 높이 일치)보다 높은 고상홈이다.역 구내에 10퍼밀의…

…즉, 외선 승차장(1번과 4번)은 전철용이며 내선 승차장(2번과 3번)은 일반열차와 전철(B급행)용이다.경부2선 승차장은 2010년 이후로 스크린도어를 완공해서 가동했으며, 경부1선 승강장은 2020년 7월 기준으로 완공해서 가동했다.↑ 관악·가산디지털…

…이로 인해 복구가 될 때까지 4내역 역내 개찰구, 에스컬레이터, 스크린도어, 네트워크, 전화 등이 작동을 하지 않았으며 상점에도 전기 공급이 끊겨 이용객들이 여러모로 불편을 겪었다. 다행히 전동차는 정상 운행됐으나, 해당 역사들의 개찰구가 작동하지 않은 탓에 카드 태그가 불가능해…

…산본역이 준쾌속열차 정차역으로 결정되었고 금정 이북 과천선 구간에서도 준쾌속열차가 모든 역에 정차하게 되어 준쾌속열차의 운행 시간 단축에 별다른 영향이 없게 되었다.2013년 7월부터 스크린도어 설치 준비 작업을 시작해 2014년 1월 8…

…월에 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.이 역은 구배가 평지(0퍼밀)이다.과천안산선 한정으로 이 역부터 산본역까지 모든 역이 왼쪽 문만 열린다.[6]4. 인접 정차역 [편집] 과천안산선당고개 방면안　산← 5.1 ㎞준쾌속準快速오이도 방면오이도1.4…

…내에 비치된 역 주변도에 동대문역, 신설동역, 신당역과 같은 이웃 역이 나올 정도이다. 이는 1호선만 그런 게 아니라서 6호선 동묘앞역과 다음 역 신당역 간 거리는 600m에 불과하며 6호선 자체에서 가장 역간거리가 짧다. 스크린도어 설치 전에는 6호…

…기 때문에 오이도 방면 승강장으로 가려면 계단을 오르내려야 하는 불편함이 있다. 안산역 종착 열차가 초지역을 향할 때 오이도 방면으로 갈 승객은 초지역에서 하차하여 오이도행 열차에 탑승하라는 안내 방송을 한다.2014년 본선 승강장에 스크린도어 설치가…