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…역명을 넘겨준 역사는 동안역으로 변경되었었는데, 2006년 수도권전철이 들어서면서 이용객들의 편의와 지역 인지도 향상을 위해 다시 동안역에게 동두천역 역명을 넘겨주고 동두천중앙역으로 역명을 변경하게 되었다.강원철도 공식 소개 문구경원선 HK02번. 경기도 동두천시 동두천로 228 …

…공항철도 본사[1]가 있는 인천공항선의 중심 역사역 구내의 서예가 검여 유희강 작품도 유명검암역은 인천공항선의 철도역으로 2007년 3월 영업을 개시하였다. 인천국제공항과 김포공항을 잇는 인천공항선 1단계 사업 당시 6개의 역사의 중심에 자리한 역사로…

…는 상태이기 때문에 영주역의 호재는 당분간 지속될 것으로 보인다.승차권 자동발매기가 설치되어 있고 출구로 나가다 보면 웬만한 은행 ATM은 다 깔려 있다.[3]3. 역사 [편집] 1941년 7월 1일 경경선의 개통으로 보통역으로 영업을 개시하였고 1950년 2…

…0 km경의고속선서울 방면서　울19.3 km →경부고속선 직통 ▶호남고속선 직통 ▶개성 방면킨텍스← 6.9 km운정동탄라인UT03동탄 방면연신내9.9 km →여현 방면백　마← 3.3 km경의쾌속선KO06경의쾌속선KO06서울 방면행　신3.3 km →경부본선 경유…

…2층 건물로 기와지붕이 인상적이었다. 이후 인근에 성균관대 자연과학캠퍼스가 들어선 뒤 1984년 성대앞역(율전역)으로 변경되었다가 1994년 성균관대역으로 다시 개칭하였다. 학생들의 통학이 많아 하루 평균 3만 2000여 명이 이용하는 역사로 유동…

1. 嶺東, 강원도의 백두대간 동쪽 지역1.1. 해당 지역1.2. 역사1.3. 지역감정과 텃세1.4. 기후1.5. 관광지로서의 잠재력1.6. 기타2. 永同, 충청북도 영동군3. 永東, 강남의 다른 이름4. 榮洞, 전국의 법정동5. 둘러보기1. 嶺東, 강원도의 백두대간 동쪽 지역 [편집] 영동嶺…

…인접 정차역1. 개요 [편집] 1988년 용신역으로 출발[1], 상록수역으로 개명소설 속 주인공 이름에서 소설 제목으로상록수역은 1988년 10월 25일 안산선의 개통에 따라 2층의 지상역사로 영업을 시작하였다. 안산대학교 등 학교와 아파트단지, 번화가가 인접하여 1988…

…년만에 인덕원행 역시 부활했었다. 4호선과 과천선이 직결될 때 기존 사용하던 X자 회차선을 철거하지 않았기에 가능했던 일. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 범계역 문서의 r648 판, 번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이…

…입·출고 시간대가 아니라면 대부분의 상·하행 열차 모두 같은 방식으로 취급한다.[Seoul] 19.1 19.2 서울교통공사 차량[Namseoul] 20.1 20.2 남서울철도 차량 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 나무위키 오이도역 문서의 r950 판, 번 문단에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기 이…

…정류장으로 개업하였다.역사(驛舍)는 1967년에 완공된 것으로, 고사리 지역 주민들이 직접 만들었다고 한다. 그리고 경춘선 舊 백양리역이나 중앙본선 舊 팔당역과 같은 형태의 역이다. 선로 내부에 작은 규모의 역 건물이 있는 것. 그래서 국가등록문화재로 지정까지 받았…

…이다. 반대로 가장 낮은 역은 평양 지하철 1호선 영광역이다.[2] 태백선 정암터널은 개통 당시 전국에서 가장 긴 터널이었다. 현재 태백선 최장터널은 이설구간인 송학터널(제천역 ~ 입석역)로, 길이 5,985m.[3] 2005년도 철도통계연보.[4] 참고로 杻와 丑 모두 '축'으로…

…이 역 역무실에서 한국철도 100주년 기념 스탬프를 날인할 수 있다. 현재의 역사는 1992년 1월 22일에 문을 열었다. 현 역사는 지진에 취약한 관계로 2019년에 신축이 검토되었으나 강원철도의 인색한 예산 사용으로 검토되지 못하였다.역의…

…며, 특히 태백지역 철도의 속도혁명을 이루어낸 솔안터널의 입구로 상징적인 역사이다.강원철도 공식 소개 문구영동선과 태백삼각선이 만나는 철도역. 강원도 태백시 동태백로 984 (통동)에 위치해 있다. 다만 태백삼각선은 정식 명칭은 아니고 태백삼각선분기로 되어 있다. 북영주…

…개시하였고 같은 해 12월 30일에 역사가 준공되었다.1990년 1월 1일 수소화물 취급이 중지되었고 1994년 1월 11일에 화물 취급도 중지되었다.2014년 1월 24일자로 보통역(운전간이역)에서 무배치간이역으로 격하되었다…

…철도 최초로 인물명을 딴 김유정역으로 새롭게 태어났다. 바로 역 앞에 위치한 실레마을이 소설 ‘봄봄’과 ‘동백꽃’으로 유명한 소설가 김유정의 고향이기 때문이다. 더불어 2010년 12월 21일 수도권 전철인 경춘선 개통으로 새 역사로 이전하면서 전통 한옥 형태로 신축되었…

…3.0 km중앙본선양　동모량 방면삼　산3.9 km →1. 개요2. 승강장2.1. 중앙 쾌속선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 개방감이 뛰어난 커튼월의 3층 현대식 역사양동역은 1940년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 개시하였다. 옛 역사는 인근 반곡역이나 구둔…

…단, 절대 패스나 도중하차 등 이후에도 계속 사용해야하는 승차권은 회수함에 투입하면 안된다.소개문처럼 예전에는 냉방을 실시했으나 현재는 강원철도 절전 정책으로 역사에 냉방을 실시하지 않고 있기 때문에 더위를 피하러 올 수는 없다.2…

…년대에 주변 지역이 대규모 주거지로 개발되자 교통문제 해소 차원에서 신설한 역이다. 민자역사도 아니고 달랑 승강장과 대합실만 갖춰진 일반 전철역이 착공 5년 뒤에나 개통한 건 인근 토지 소유주와의 토지 보상이 늦어졌기 때문이다. 역사를 신설할 때 구로 …

…공주, 천안 등을 경유[5]하여서 근 5시간 가까이 걸리는 탓에 서울 가려면 그래도 기차밖에 길이 없었으나 서천터미널에서 남서울행 직통 버스가 1일 4회로 생긴 뒤로, 버스로 가도 소요시간이 2시간 20분으로 줄어든 데다, 장항선의 나쁜 특성인 굴곡진…

…리← 1.7 km중앙본선도　농모량 방면일　패1.7 km →1. 개요2. 승강장2.1. 경의·중앙 완행선3. 인접 정차역1. 개요 [편집] 1939년 중앙선 보통역으로 출발, 한국 전쟁으로 역사 소실 되기도도농역은 1939년 4월 중앙선의 보통역으로 영업을 개시, 한국 전쟁 당시 역사가…