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…구배가 있다.3호선 노선 중 유일하게 적벽돌 인테리어 디자인을 적용한 역사이다. 같은 노선인 남부터미널역도 적벽돌 디자인을 적용했지만 승강장 일부만 적용했다.전국노래자랑 MC였던 송해가 생전에 자주 이용한 노선이다. 주로 도곡역~종로3가역 간을 다녔다고 한다.4.3…

…현재까지도 아무런 진척이 없다. 이로 인한 주변의 슬럼화와 우범지대로 민원이 끊이질 않는다. 이 여론을 인식한 정치권에서 온천 개발 등 각종 개발사업을 내건 공약을 남발하였고, 그 결과 온천 없는 온천역을 낳게 만든다. 일대 주민들 또한 안산시에…

…는 초지역 사거리 방향에 있어 상당한 환승 난이도가 예상되었고 아니나 다를까 에스컬레이터 4번 타야 하는 거라 막장환승 확정.[5]서해선 초지역은 중앙대로상에 있는 초지역지하차도 밑에 역사가 배치된 관계로 출구가 역의 남북 끝쪽에만 배치되어 있다…

…저렴했다. 2004년까지 부산역에서 시종착했으나 KTX 개통을 앞두고 동해남부선 열차가 모두 부전역으로 단축되었다.[7] 또한 80년대부터 있었다가 1996년 통일호에서 무궁화호로 승격을 거쳐 1999년까지는 청량리 - 중앙선 - 영천 - 동대구를 다니는 열차도 있었다. 그러다가…

…1번 출구 부근에 롯데시네마 브로드웨이(신사)가 있다. 역 남북으로는 강남대로인 만큼 버스가 어마어마하게 많이 다니고 동쪽에도 꽤 다니는데 역 서쪽에는 버스가 단 하나도 다니지 않는다. 서쪽의 경부고속도로 너머 잠원동을 다니는 버스는 마을버스이기도 하고 배차간격이 너무 길…

…PASMO#(일본어 번역필요)처럼 한 카드에 잔액형태 교통카드(일반 티머니)와 정기권 형태 교통카드(기후동행카드)가 공존.프랑스의 나비고#(프랑스어 번역필요) 카드처럼 기후동행카드를 별개의 카드로 이용.현재 티머니에서는 전국호환교통카드 규격(KS X 6294+Config DF)을 Apple Pay에 이미 추가해둔 상태…

…지역 특성상 유사시 대피용 동선으로 설계되었기 때문에, 출구가 11개나 있으며 4호선 단일역으로는 가장 많다.[2]수도권 남부에서 관악산을 등산하기 위해 오는 여행객들이 주로 이 역을 이용한다. 주말에는 아웃도어 등산복 입은 사람이 꽤 보이는…

…은 모래위키에 문서 삭제식 이동 검색' 등의 코멘트를 적어서 문서 삭제식 이동을 해서는 안 된다는 것을 알리시는 것을 권합니다.만약 문서 삭제식 이동을 발견하면 해당 이용자에게 사용자 토론으로 안내를 남기거나, 신고 게시판을 통해 운영진에게 신고를 하시면 됩니다…