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…다.2.1. 승강장 [편집] ↑ 온릉ㅣ乘일영 ↓乘 교외선상행일영·벽제·원릉·고양 방면(직통 김포공항·소사·초지·향남 방면)하행송추·의정부 방면역의 구조는 단선 선로 옆에 승강장이 세워져 있고 승강장에 조그만한 역사가 있다.역 구내에 6퍼밀의 구배가 있다.3. 인접 정차역…

…불가하며, 미묘하게 조명도 어두워지고 막차 직전 쯤엔 에스컬레이터의 운행도 모두 중지시킨다. 타임빌라스 건물은 분당선보다 늦은 1997년에 완공되었으며, 그 전의 서현역 출구는 출구에서 인근 도로까지 지붕으로 둘러싸인 임시 유도로를 가설하여 운영했었다.관리역이었으나, 죽전역…

…즉, 도산대로에서 압구정역을 거쳐서 역삼역으로 바로 꽂아버린 뒤 논현로를 따라 내려와 매봉역에서 합류해 도곡역으로 가는 것이었다. 7호선과 9호선이 완공되면 학동역과 언주역과도 개념환승이 가능했다. 그러나 계획 검토와 동시에 외환 위기가 터져 묻혔다. 설령 외환위기가 없…

…다만 현재 터널 벽면은 철거되었다. 메트로미술관(구 서울메트로 미술관)이 본 역 지하 1층에 위치했으나 2024년 1월 1일부터 역사 원형 복원 및 통행객의 편의 향상을 위해 폐관되었다. 미술관이 있었던 시기에는 전시가 있을 때에 한해 7시부터…

…직산읍 모시리에 위치한 역으로, 수도권 전철 개통을 대비하여 2001년 고상홈으로 개량하여 역사를 준공하였다. 그리고 2005년 천안역까지 다니는 경부선 전철 연장구간이 완공되면서 일반열차 여객업무를 중지하고, 그때부터 수도권 전철만 정차한다. 섬식 승강장 바깥쪽…

…야 가동을 시작하였다.3.2. 경강선 [편집] ↑ 성남1ㅣㅣ2삼동 ↓1 경강선성남·판교·안양·연수 방면2경기광주·초월·이천·여주 방면2면 2선 상대식 승강장이며 8량 대응으로 건설되었다.[1] 「서현~야탑역 4.3㎞ 6월 완공, 분당 지하철 타 구간…

…1960년대에 폐역되어 현재는 거의 흔적이 남아있지 않다. 위치는 현재 경민대학교 앞 교외선 건널목.2022년에 역사 옆에 있던 광장대합실이 인근 아파트 개발로 철거되었고, 2024년 구 역사가 노후화로 철거되어 역사가 새로 건설되었다.# 신 역사…

…2.2. 별내선 [편집] 남양주시에서는 별내역에서 시종착하는 별내선을 이 역까지 끌어들이려는 움직임을 보이고 있는데 3기 신도시의 발표와 함께 왕숙신도시 교통망 확충으로 별내선의 별내별가람역 연장이 계획되고 있다. 8호선까지 완공된다면 남양주 진접, 별내, 구리…

…킨텍스사거리 지하에 지어지게 되면서 킨텍스 입구까지 직선거리만 500~600m 정도가 떨어질 것으로 예상되었지만, 완공된 이후에 측정해 보니 예상보다 가까운 약 350m~380m 정도(1, 5번 출구 기준)로 드러났다.기존에 킨텍스에 접근할 수 있는 유일한 노선이였던…

…남산 중턱에 자리잡은 동국대학교의 지리적 특색으로 인해서 이 학교의 사회과학대학, 경영대학, 예술대학 학생들을 제외한 나머지 학생들은 동대입구역 대신 이 역에서 내려서 등교한다.[12] 옛날에는 사범대학, 공과대학 학생들만 이 쪽으로 등교했으나, 2012년 신공학관 완공 이후 충무로역에서…

…폼 전체가 안양천 위에 있다. 이런 구조를 가진 또다른 역으로는 부산에 있는 부산원동역이 있다.안춘천철교는 원래는 무도상 철교라 소요산 방향 상행선 승강장에서 철로 아래쪽을 내려다보면 안양천의 물결이 그대로 보였다. 하지만 2020년부터 무도상 철교를…

…되는 엘리베이터가 만들어졌다. 지상과 지하 1층을 연결하는 엘리베이터는 지상의 공간이 협소하여 1번 출입구에 경사형 엘리베이터를 설치하는 것으로 갈음하였고, 이는 2024년 7월 23일에 완공했다. 관련 링크 1 관련 링크 22.2. 서울 경전철 위례…

…라고 부른다. 이곳의 옛 지명인 풍양현은 조선 후기 세도정치로 유명한 가문 풍양 조씨의 풍양이다. 이 역은 진접선이 완공될 때 함께 개통하지 않았으며, 개통일도 원래는 미정인 상태였다가 최근에 진접2지구 개발이 확정됨에 따라 확정되었다. 2023년…

…역 정보 [편집] 장항선을 경유하는 모든 일반열차가 정차할 정도로 수요는 많은 역이다. 역이 위치한 광천읍이 토굴새우젓으로 유명하기 때문에 강경역과 함께 충청남도에서 젓갈과 연관된 역으로 이름이 높다. 한 해 약 30만 명이 이용 중.역 인근에는 서울[2]…

…는 일반적으로 차량기지를 나와 회송으로 이 선로를 이용해 불암산역 혹은 진접역까지 간 후 영업운전을 시작하며, 가끔씩 노원발 또는 노원행 열차가 있다. 평일에는 불암산발 사당행 첫차(S4001)와 별개로 이 역에서 오이도행 첫차(S4515)가 출발한다(주말…

…1962년에 묵호~경포대(동해북부선) 구간이 완공되고 통리~심포리 구간이 1963년에 황지본선이라는 이름으로 개량되자 통합하여 영동선으로 하였다.나한정~흥전~심포리 구간에 한국 최후의 스위치백이 있었으며 1963년까지 있었던 인클라인[3]은 황지본선이…

…게이트. 중앙보훈병원 출발 노선은 여기서부터 본격적인 헬이 시작된다. 그리고 고속터미널역부터 터져나간다. 반대로 중앙보훈병원행 열차는 이 역을 지나면 거의 앉아갈 수 있다. 주말에는 자리가 남는다.지하1층에는 타임아웃, 네이처리퍼블릭 등 상가가 입점해 있다.3…

…분기기를 통해 회차하는 구조였다. 이 인상선을 연장하는 방식으로 별내선을 건설하여 기존 인상선은 폐지되고 암사역 방향으로 접속할 수 있는 Y자 회차선이 설치되어서 지금도 암사역에선 모란 방향으로 원활한 회차가 가능하다. 이 때 직선으로 뻗…

…역명 (가톨릭대 인천성모병원)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 부평 역명만 방송한다.2.0.1. 역무시설 [편집] 현재의 부평역 역사는 경인선 구로 - 부평 2복선화에 발맞춰 2000년에 완공된 민자역사이다. 민자역사 2층에 지상 맞이방이 있으며, 그 외에는 타임빌라스 부평점…

…하고, 쾌속, 특별쾌속 등급 열차들도 평택역에 정차한다. 다만, 수원경유 KTX는 통과한다.[1]2006년부터 민자역사 공사를 진행하여 2009년 4월 24일에 완공하였으며, 그동안 임시역사를 개설해 영업하였다. 수원역과 비슷하게 타임빌라스 평택점, CGV 평택, 북스…