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…호선양재·교대·충무로·대화 방면하도곡·대치·수서·오금 방면이 역은 도곡 방면으로 4퍼밀 하구배가 있다.4. 인접 정차역 [편집] 서울 지하철 3호선대화 방면양　재← 1.2 ㎞<:>각역정차各驛停車하남시청 방면도　곡0.8 km →[1…

…수서행 일 38회이다. 하행은 대전/동대구행 일 19회(부산행 일 17회, 진주행 일 2회), 익산행 일 12회(광주송정 종착 일 6회, 목포 종착 일 4회, 여수엑스포 종착 일 2회), 포항행 일 1회 정차한다.추후 고덕신도시와 역세권 개발로 인근 수요가…

…오래된 역이다. 철암선이 삼척탄전의 개발을 위해 개통되었던 1940년 8월 1일 도경리역도 함께 보통역으로 영업을 개시하였다. 기록에 의하면 현재의 역사가 완공된 것은 1939년 5월이지만 일부 그보다 먼저 지어졌다는 이야기가 전해지기도…

…으로만 역사가 존재했다. 그전에는 부천역 서부에 위치한 '땡땡이 지하도' 자리에 철길건널목이 있어서 북쪽에서 이 건널목을 건너 남부의 역사를 이용했다. 먼 옛날 심곡고가도로가 개설되기 전에는 이 건널목을 지나는 길이 지방도 또는 국도가 지정…

…같은 초단거리 시내버스 노선이 존재했었다. 북가좌동 차고지에서 유진상가까지 운행했던 노선으로 이 정도 거리라면 마을버스로 운영해야 하는데 파란색 150번의 응암동 구간이 항시 출퇴근시간에 가축수송을 하였는지라 특별하게 시내버스형태로 만든 노선이었다. 하지만 연신내역과…

…역사4. 특징1. 노선 정보 [편집] 연천군 좌석형버스 831번기점경기도 연천군 연천읍 옥산리(연천공영버스터미널)종점경기도 양주시 옥정동 (나리공원)종점행첫차05:50기점행첫차06:50막차21:50막차22:50평일배차40~80분주말배차90~120분운수사명관인교통인가대수4…

…전곡과 옥정신도시를 잇는 좌석형버스 노선으로 왕복 운행거리는 70.9km이다.3. 역사 [편집] 2014년 6월 1일에 831번과 함께 신설되었다. 이때 당시에는 옥정신도시가 개발되기 전이라 옥정동이 아닌 덕정주공이 종점이였다.2017년…

…으로 격하됨과 동시에 화물 취급도 중지되었다.2000년 1월 1일부로 두 개의 물줄기가 이 역에서 어우러지며 합류한다는 의미로 아우라지역으로 변경하였다.[1]2016년 7월 1일부터 12월 31일까지 2018 평창 동계올림픽 중봉 활강경기장 접근 도로망 개설로…

…숙3.3 km →◀ 제2경인선 직통청량리 방면갈　매← 1.4 km경춘 완행선KL53춘천 방면퇴계원1.6 km →의정부 방면별내별가람← 3.2 km별내선KB04암사 방면다　산3.0 km →8호선 경유모란광주선 직통 ▶주소경기도 남양주시 경춘북로 375 (별내동 182-5)역…

…군용화물 수송역초성리역은 비록 오가는 사람은 적지만 포천의 시멘트와 군용화물이 오가는 경원선의 주요 역사로 철도를 따라 기다랗게 마을이 형성되었을 정도로 중요한 역할을 해오고 있다. 1950년 10월 유엔군의 군수품 하역소로 개설되었…

…포함되었던 역사이다. 통일 후 한국의 역사로 시작한 연천역. 군사적 목적이 중요했던 역사답게 1948년 북한이 군용물자를 수송하던 화물용 승강장이 남아있다고 한다. 1958년 세워진 역사가 최근까지 개보수 공사를 통해 이용되고 있다. 역사 외벽에…

…개장하면서 대천 시내 상권이 크게 활성화되었다.원래 역이 있던 곳은 보령시 모든 시내버스의 기종점인 동시에 보령종합터미널도 있었다. 역이 이전하면서 보령종합터미널도 함께 이사를 와서 접근성은 편리한 편. 다만, 시내버스 노선은 그대로이기 때문에 대천해수욕장이…

…ㅣ1기흥 ↓1 수인·분당선기흥·수원·안산·인천 방면2수서·선릉·왕십리 방면4. 인접 정차역 [편집] 수인·분당선청량리 방면구　성← 1.6 km각역정차各驛停車인천 방면기　흥1.4 km →[1] 신갈1역은 구성역이다. 정작 구성역은 신갈동과 관련이 없다.

…편집] 역 주변에 마장동 축산물시장과 서울시설공단, 마장동우체국, 서울동명초등학교가 있으며, 북측으로 조금만 올라가면 청계천에도 갈 수 있다.4. 승강장 [편집] 4.1. 동북선 [편집] ↑ 제기동1ㅣㅣ2왕십리 ↓1 동북선제기동·고려대·하계·상계 방면2왕십리 방면(직통 선릉·수서·서현…

…오이도 방면숙대입구1.0 km →[1] 개통과 동시에 경부선으로 편입.[2] 하지만 서울역에는 차량사업소가 없어서 일반열차는 입고를 위해 수색까지 회송하며, 고속열차는 행신역이 기점이다. 고양기지에서 입출고하는 일부 열차가 서울역에서 출발한다.[3] 출처: 2017…

…년 수도권 전철 개통과 함께 화물기지가 건설된 것이 시초로 본래 1990년대까지는 화물 중계 기능을 하는 조차장 역할이었으나, 수도권 물류기지 구축사업의 일환으로 수원과 수색에 있던 차량기지/승무주재 업무를 이전시켜 2000년 4월 부곡차량사업소를 완공하였다. 역…

…1단계 구간만 개통되었을 당시에는 가축수송까지는 아니지만 입석이 생기기 시작하는 수준이었다.[4] "하남, 지하철 5호선 4개역에 출구 26곳", 2016.08.02., 시티뉴스[5] 개통 초기 스크린도어의 안내방송은 TTS Yumi가 사용되었다.

…수색역이 있었기 때문에 2009년 인근 상암 디엠시(Digital Media City)지구의 명칭을 따서 디지털미디어시티역으로 명칭을 변경하였다. 2010년 12월 29일 인천공항선가 개통되어 오늘에 이르고 있다.강원철도 공식 소개 문구서울 지하철 6호선 618번. 서울특별시 은평구 수색로…

…수송을 중단, 화물운송에 집중하게 된다. 삼척해변역의 역사도 이와 비슷하다. 삼척해변역은 삼척역과 함께 1944년 2월 11일 후진역이란 이름의 역원무배치간이역으로 영업을 시작하였다. 당시 후진역은 출퇴근하는 직장인들과 학생들을 실어 나르는 완행열차가…

…으로 운전취급을 하고, 야간(18:00~09:00)·주말·공휴일에는 도담역에서 운전취급을 받는다. 이런 특이한 형태로 운영하는 역은 이 역이 유일하다고명역 방향으로 현대시멘트 단양공장을 향해 가는 현대시멘트수송선이 분기한다.[2]3. 역 주변 정보 [편집] 삼곡역은 역 주변이…