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…은 볼 수 없다. 이 때문에 장마철 집중호우가 내리면 철길이 침수되는 일이 종종 생긴다.주변인들이 부르는 이름이나 마을버스 행선지 등을 보면 '동'자를 빼고 오류역으로 부르는 경우가 종종 있지만 정식 명칭은 오류동역이다. 왜 경인선 구간 역들 중에 이 역만 …

…및 강천발 열차는 3번, 4번 승강장으로 들어온다.[3]2024년 12월 14일 여주원주선이 개통하면서 일부 경강선 열차는 강천역에서 시종착한다.[1] 통근시간대 1시간 간격[2] 첫차는 주로 1번 홈을 사용한다.[3] 이 사항은 따로 역에서 안내방송으로 안내한다.

…의 영주-경북내성 구간이 개통하였다.1953년 3월 28일 사무관역으로 승격되었고 1962년 1월 11일에 서기관역으로 재승격되었다.1967년 12월 20일에 현 위치에 역사가 준공되었고 1971년 9월 10일에 무연탄 화물 도착역…

…8호선끼리 환승할 때는 8호선 분기구간까지 경사로만 쭉 따라내려가거나 올라가면 되지만 내선과 8호선끼리 환승할 때는 2호선 승강장에서 계단을 오르내려야 한다.3. 역 주변 정보 [편집] 롯데 관련 시설이 매우 많다. 근처에 있는 건물들이 롯데월드 어드벤처…

…수유동 140)역 운영기관4호선개업일4호선1985년 4월 20일1. 개요2. 역 정보3. 승강장4. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 4호선 414번[1]. 서울특별시 강북구 도봉로 지하338 (수유동 140) 소재. 강북구 번동과의 경계에 있다. 병기역명은…

…할 정도로 길을 닦아 놓았다. 일부 구간을 제외하면 2대도 교행할 수 있을 정도로 확장됐다. 다만 길 상태가 좋지는 않은데, 이유는 후술.[6] 1963년부터 1982년까지 승부역에서 근무했던 역무원으로, 1965년에 꽃밭을 조성하면서 쓴 시이다…

…1954년 역사 신축 준공에 이어 1980년 수도권 전철이 운행을 시작하였으며 1984년 선상 역사를 신축, 준공하여 새롭게 영업을 개시하였다. 지상 역사는 부대건물을 갖춘 212㎡ 규모의 벽돌조 기와 단층 건물로, 옛 역사가 사무공간으로 공존해오다 2010년…

…처럼 크게 돌아서 소요시간이 오래 걸리고, 목적지가 강남이든 강북이든 환승이 더 쉬운 분당선이 상위호환으로 존재하기 때문.3. 승강장 [편집] 도곡 ↑ㅣ하상ㅣ↓ 학여울상 수도권 전철 3호선도곡·교대·충무로·대화 방면하학여울·일원·수서·오금 방면교대역과 함께 3호선…

…rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 서울 지하철 4호선진접 방면이　수← 1.1 km각역정차各驛停車오이도 방면남태령1.6 ㎞ →[1] 개정 전 26번.[2] 개정 전 33번.[3] 출처: 과천선 복선전철 건설지: 금정~사당 간(철도청, 1994)[4] 4호선 계통 남서울철도 차량…

…경춘 쾌속선가평·평내호평·상봉 방면당역 종착45■ 특급 설악산화천·속초 방면3. 인접 정차역 [편집] 경춘 쾌속선청량리 방면남춘천← 2.7 km[준고속] 설악산[準高速] 雪嶽山속초 방면강원화천18.9 km →용산 방면남춘천← 2.7 km[특급] 청춘[特急] 靑春시종착<…

…일반버스 [편집] 번호기점주요 경유지종점배차 간격39위례메디프라자위례포레자이 - 스타필드시티 - 남위례역 - 산성역 - 수정구청 - 태평역 - 모란역 - 성남시청 - 야탑역 - 송현초판교역동편27-45번호기점주요 경유지종점배차 간격32위례포레자이위례숲초 - 포레나송파 - 스타필드시티 - 위례중 - 위례고 - 플로리체위례…

…수 공사가 왼료되고 2004년 4월 에드몬슨 승차권에서 전산승차권 전환되며 승차권 발매가 재개되었다.2004년 3월 30일 전기누전으로 인해 역사가 소실되었고[2] 2005년에 3대 역사가 준공되었다.2008년 12월 15일 충청선이 역…

…과 발음상 혼동을 야기할 수 있어서 역명을 바꾸자는 주민들의 민원이 끊임없이 제기되었다. 그래서 2015년 10월 19일 서울시 지명위원회에서 잠실새내역으로 역명을 개정하기로 결정했다.[2] 2015년 11월 중으로 개칭할 예정이었으나[3] 2016년…

…역사신설 등을 거쳐 인근 유명 사찰인 수덕사역으로 역명을 변경하였으나 8년 후 1981년 11월 1일 삽교역으로 역명을 재변경하였다. 1992년 역사 개보수를 통해 재탄생했던 옛 삽교역은 오늘날과는 다른 전통한옥양식의 역사로 221.25㎡ 규모에…

…로가 개설되면서 시내 방향에도 이 역 앞에 정류장이 신설됐다.4. 승강장 [편집] 무악재역은 독립문역 방면으로 반대편 승강장과의 거리가 점점 멀어진다. 무악재역과 독립문역 사이에는 무악재 고개가 있기 때문이다. 이는 4호선 충무로역, 7호선 상동역과 비슷하다.홍제…

…또한, 1번 출구로 나와서 뒤돌아 조금만 걸으면 마을버스 정류장이 있는데, 여기서 서울 버스 서대문08을 타고 상명대학교까지 언덕을 걸어올라가는 수고 없이 편하게 갈 수 있다.역 주변으로 여러 재개발이 진행되고 있으며 북한산 더샵, 홍제역해링턴플레이스, e편한세상 홍제 가든플라츠…

…이 역까지 온 후 이 역에서 처음 출발하는 팔당·마천행 열차가 있다.방화 방면으로 Y자 유치선이 1개 있어 열차 주박이 가능하다. 팔당발 방화행 승강장을 벗어나 마천지선과 합류하기 전에 있어 팔당역 방면에서만 이용할 수 있다…

…:>장항선 특별쾌속特別快速홍성 방면아　산4.5 km →장항선 준쾌속은 홍성역 이남부터 대천까지 모든 역에 정차한다.[1] SRT는 고속선 상의 분기점에서 수서평택고속선으로 분기해야 하기 때문에 기존선 우회가 불가능하며, 한쪽 선로에만 문제가 생겼을…

…에 1~2회 가량 당역에서 출발하는 단체관광열차가 운행한다. 이전엔 PSD가 없고 착발 취급도 적은 4번 승강장에서 여객 취급을 했으나 서해선 입·출고선 및 선로 개량 공사로 건넘선을 하나 철거하면서[12] 4번 홈에서 상선으로 나갈 수 없게 되자…

…가량 떨어져 있으며, 분당선 연장사업 구간 (오리역 ∼ 수원역) 내에 포함돼 있으나 용인시 수지구 주민들의 교통 편의 등을 위해 우선 개통되었다. 죽전역은 분당선 연장사업 (오리역 ~ 수원역) 당시부터 정차역으로 내정되어 있었는데 이 때는 지하역사로 세워질 예정이었다. 그러나 비용…