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…늦게 완공되었기도 하다.분당선 강북 구간 중 유일한 지하역이며, 동시에 왕십리/청량리 방면 기준으로 마지막 지하역[1]이기도 하다. 왕십리역과는 역간거리가 꽤 되는데, 퇴근시간대에는 왕십리로 들어가기 전에 나오는 오르막길 위에서 신호대기로 정차하는 경우가 매우…

…일부 추가 정차한다. 예전에는 해당 시즌에 주말마다 용산역, 왕십리역, 청량리역에서 탈 수 있는 전용 광역전철을 운영한 적도 있으나 현재는 운영하지 않는다. 2013/14년 시즌에는 아예 주말에 청춘 한 편성을 전세 내서 동인천역에서 백양리역까지 운행했다. 2014/15년 시즌에는…

…배차 간격4. 역 목록1. 개요 [편집] 2. 개요 [편집] 중앙 쾌속선(中央 快速線)은 서울특별시 용산구 서울역에서 구리시, 남양주시, 양평군을 거쳐 원주시 서원주역까지 운행하는 수도권 전철 계통이다. 노선 색상은 주황색[2]이다.3. 배차 간격 [편집] 경의·중앙 완행선에 비해 긴 배차 간격을 가지고 있다…

…5528, 6511, 6512, 3500(공항버스 정류장에서 승차) 등의 버스를 탄다. 3500은 배차 간격이 길고 운임이 비싸지만 일부정류장은 통과한다. 서울대 안으로 들어가려면 마찬가지로 3번 출구로 나가면 나오는 5511/5513을 탄다. 5511은 서울대학교 관악캠퍼스를 시계방향으로 돌고 인문대학, 사범대학 등…

…과정에서 육교는 오산시가 관리하기로 하여, 금정역처럼 출구가 여러 개 생기진 않았고, 서정리역과 비슷한 케이스가 되었다. #3. 승강장 [편집] 2018년 1월 기준 스크린도어 설치가 완료되어 가동 중이다.↑ 세마2ㅣㅣㅣㅣ1오산 ↓1 경부선각역…

…2.5 km →1. 개요2. 역 정보3. 승강장1. 개요 [편집] 부면과 발면의 통합으로 완성된 '부발', 벼가 여물던 땅이 반도체의 땅으로 탈바꿈부발역은 2016년 9월 24일 경강선 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시하였다. 역사는 2층 규모로 부발읍…

…월 6일 지금의 역사가 준공되었고 개업 100주년을 맞은 2005년 1월 20일 경부선 전철이 병점역에서 천안역까지 연장되며 광역전철이 운행하게 되었다.2006년 9월 1일 부역명이 남서울대(南서울大)로 제정되었다.1호선 개통…

…잠실역에서 잠실대교 방면 지하공간에 지하상가를 건설하여 역과 연결하였고[3], 8호선 개통에 대비하여 1994년에 역사 승강장을 대폭 확장하여 역이 커졌다.[4] 2호선 승강장에 있는 푸른 기둥 뒤의 공간은 이 때 생겨난 것이다. 또한 2016년에 잠실광역…

…에서 발췌.수인·분당선 SB30번, 신분당선 D12번. 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하333 (정자동 95-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 개통 당시 백궁역(백현동+궁내동)이란 이름으로 시작했지만 2002년 9월 25일 오래전에 있었던 행정동 변경[1][2]을 반영해 정자역으로 바뀌었다.2011년 10월…

…광주역로 10 (역동 176-13) 인근에 소재한다.2. 역 정보 [편집] 광주광역시의 광주역과의 혼동을 방지하기 위하여 '경기광주'라는 역명으로 개통되었다.시가지에서는 조금 떨어진 위치에 있다. 광주 시가지 중심가라고 볼 수 있는 광주지구축산농협과 직선 거리로는 1…

…전곡과 잠실광역환승센터을 잇는 좌석형버스 노선으로 왕복 운행거리는 164.7km이다.3. 역사 [편집] 2016년 6월 1일에 M1360번을 보조하기 위해 신설되었다.그러나 불과 1년도 안되어서 2017년 4월 23일에 관인교통의 버스영업 중단…

…는다. 실질적 본사는 수도권 동부 총괄본부 건물이다.[9] 재래선은 Centravel 서비스 종료 이후 자체 예약이 없어 남서울철도에서 받고 있다.[10] 지분구조를 보면 일본의 제3섹터와 유사하다.[11] 수도권 북부[12] 전체[13] 강원철도 시절에는 '강원사랑'…

…로도 이모씨의 행방은 아직 알 수가 없다.[1] 옥천군, 영동군, 단양군, 제천시 일부 지역 한정.[2] 보령시, 서천군, 논산시 한정[3] 영동본선 동점역 한정.[京] 4.1 4.2 경부고속선 한정[6] 서해철도와 동해철도에 합병.[7] 경북, 부산경남[8] 강원철도, 남서울철도에서 각각 50%씩 출자한 회사이다.

…역 승하차 이용객 수 3위(140,324명)였다. 그러나 기존 신촌과 서울시청 방향 다음 역인 이대역 주변의 상권의 몰락과 더불어 홍대 상권의 성장과 함께 이 역에서 영등포, 강남 방향 다음 역인 홍대입구역으로 인천국제공항철도, 수도권 전철 경의·중앙선 환승연계로 인해 인천광역시와 경기도 고양시, 파주시…

…경원선 등 다양한 노선들과 직통운행을 실시하고 있다. 주로 서울 한강 이남에 노선들을 보유하고 있으며, 특히 강남 3구를 연선으로 두고 있어 수도권 내에서 '서해 연선'이라고 하면 돈 걱정 할 필요 없이 여유롭게 사는 중산층~상위…

…승차권/특급권 위조, 신분증 무단 도용 등이 여기에 해당한다.[12] 예시로 수도권 전철 기본운임으로 승차권 위조하여 무임승차 적발시 (1400 * 333) + 1400 = 467,600원이라는 부정승차 운임을 부과시키고 있다![13] 강원철도의 경우 부정승차 적발 시 이용 운임의 3배를 부과하고 있다. (수도권…

…위해 신설된 노선으로 관인교통에서 마지막으로 신설한 굿모닝버스 노선. 그러나 당연하게도 해당구간을 오가는 수요는 없었기 때문에 관인교통의 일시폐업 직전에는 단 1대로 일 3회만 운행하다가 결국 완전히 사라졌다. 다른 광역버스 노선들은 재개통의 조짐이…

…여객영업을 재개하였다. 현재 실질적인 보령시의 중심역은 대천역이다.3. 승강장 [편집] ↑ 청소 ↓ㅣ-ㅣ1 2ㅣ대천 ↓1 장항선각역정차·준쾌속천안·예산·홍성 방면2 장항선각역정차·준쾌속대천 방면4. 인접 정차역 [편집] 장항선천안 방면청　소← 4.3 km<:…

…는 장항선 신설에 따라 무배치간이역으로 격하되었다. 2015년 12월 27일 장항선 홍성 - 대천 구간이 연장 개통하면서 여객영업이 재개되었다.하지만 인근에 아세아시멘트 공장이 있어서 전용선을 통한 양회화물을 취급하고 있다. 한 해 약 7만 톤 정도…

…내 안내도와는 다르게 화장실이 게이트 안에 있지 않다.2021년 리모델링 및 냉방시설 설치 공사가 예정되어있다.서울교통공사 전동차 안내방송에서는 병기역명 (삼선교)까지 방송하지만, 남서울철도, 강원철도 전동차에서는 한성대입구 역명만 방송한다. 3…