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…GB57-1동탄 방면솔빛나루2.3 km →◀ 1호선 경유경원선 직통주소경기도 오산시 외삼미로15번길 75-60 (외삼미동 258)역 운영기관병점기지선개업일병점기지선2010년 2월 26일철도거리표병점 방면병점기지← 0.8 km경부본선병점기지 지선서동탄동탄 방면솔빛나루2.3 km →1…

…통로를 개설하면서 1-1번 출입구가 신설되었다. 또한 동시기에 센트라스에 면한 1번 출구가 이설되었다. 2호선 본선 구간 중 이용객이 두 번째로 적은 역이다. 2011년까진 첫 번째였는데, 2012년을 기점으로 아현뉴타운 및 북아현뉴타운 재개…

…매우 수월해진다. 신도림역 본선 승강장이 섬식 승강장이기 때문에 영등포구청역보다는 신도림역이 반대 방향 열차로 갈아타기 수월하지만 러시 아워 때는 승강장이 매우 혼잡하다.서울 지하철 5호선 계획 당시 2호선과의 환승역을 문래역으로 하는 것도 검토했으나, 최종적으로는…

…으나, 장항선 복선 전철화 과정에서 직선화되어 행목리 신 역사로 이설되었다.오목리의 구 역사는 2004년 7월 15일 여객 취급이 중지되고 2005년 10월 1일 화물 취급이 중지된 후 2008년에 장항선 전철 개통 전까지 한동안 폐역 상태로 남았었다. 이…

…211번[1], 서울특별시 성동구 아차산로 100 (성수2가3동 300-1) 소재.2. 역 정보 [편집] 2호선의 열차번호 기준이 되는 역으로 을지로순환선 본선 열차는 이 역을 기준으로 한 바퀴를 돈 것으로 간주되어 열번이 바뀐다. 또한 신설동역, 군자차량기지로 향하는 성수지…

…더 이상 강릉 본사를 사용하지 않는다. 실질적 본사는 수도권 동부 총괄본부 건물이다.[9] 재래선은 Centravel 서비스 종료 이후 자체 예약이 없어 남서울철도에서 받고 있다.[10] 지분구조를 보면 일본의 제3섹터와 유사하다.[11] 수도권 북부[12] 전체[13]…

…편집] 본래 쌍도교통은 독자적인 기업이었으며, 전라도와 경상도의 화합을 위해 하동에 본사가 있었다.그러나 이후 초대 회장이 범죄로 입건되면서 회사는 혼란기에 빠지게 되고 김준학 일동이 인수하여 달빛철도로 사명을 바꾸게 되었다.2.2. 달빛철도 시절 [편집] 김준학…

…가칭이 '성수동역'이였다. 성수지선 및 본선 일부구간의 역들에서 플랩식 행선안내기를 사용하던 시절에는 '성수동행'이라는 표시를 볼 수 있었다.정릉천을 가로지르는 역사의 특성상 공사에 어려움이 있었다. 1호선은 시공 당시 굴착기술의…

…명← 1.6 km장항선JH12대천 방면아　산1.6 km →주소충청남도 천안시 서북구 쌍용19로 20 (쌍용동 426-3)역 운영기관장항선개업일장항선(전철)2008년 12월 15일철도거리표천안 방면봉　명← 1.6 km 장항본선쌍　용익산 방면아　산1.6 km →1…

…승강장까지 꽤 오래 걸어야 한다. 더욱이 이 역과 성수역 사이에서 2호선 본선과 성수지선이 입체교차하는 데다 이 두 역 사이의 거리가 그리 멀지 않아 성수역보다 늦게 개통된 뚝섬역 승강장이 성수역 승강장보다 더 높다.3. 역 주변 정보 [편집] 출구가 무려 8개이다…

…역사도 꾸준히 성장하였던 것이다. 그리고 2010년 경춘선 복선 전철화로 기존대곡리에 있던 가평역이 달전리로 신축, 이전하게 되었다. 서울과의 접근성이 크게 향상되고 자라섬 등 관광지도 더욱 가까워지게 되었는데, 이런 관광역사의 특성을 반영하여…

…이라는 이름을 가진 중소 규모의 공연장과 전시장을 완공했다. 주민 쉼터공간인 카페테리아, 주민 문화예술 체험활동을 위한 동아리방으로도 조성돼 운영 중이다.2007년 3월 30일 장항선 전철 계획과 더불어 장항본선 천안~온양온천 선로 이설에 따라 현재의 위치로 역…

…왕십리역은 그나마 환승이 괜찮다. 까치산역은 개념환승이긴 하지만 거의 서쪽에 있는 역인 데다가 신정지선이어서 본선으로 가려면 신도림역에서 다시 환승해야 한다.다만 환승할 때 주의해야 하는 것이 있다. 5호선에서 2호선으로 가는 환승통로가 행선지별로 따로 있…

…에서 환승 통로와 1호선 승강장을 전부 지나와야 서울도서관으로 올 수 있기 때문이다. 이 도서관을 올때 외선순환에서 1-1 쪽에 탑승하였을 경우 이 역에서 내려서 걸어가는 것이 더 낫다.서울의 중심부이고 근처에 은행 본점이나 주요지점이 많아서 역 구내에…

…1/2지구가, 서쪽으로는 교하지구 및 운정3지구 초롱꽃마을이 위치해 있다.이 역이 개통하기 전까지 파주시의 유일한 철도 노선인 경의본선[1]은 운정신도시의 동쪽 끝을 스쳐 지나가기 때문에 운정신도시 동부[2] 주민들이 주로 이용했고, 중부[3…

…서울 지하철 6호선5. 인접 정차역1. 개요 [편집] 서울 지하철 2호선 238번.(개정 전 38번) 서울특별시 마포구 양화로 지하55 (서교동 393) 소재.서울 지하철 6호선 622번. 서울특별시 마포구 양화로 지하45 (합정동 414) 소재.2. 역 정보 [편집] 1984년 서울 지하철 2호선 서울대입구역 - 을지로입구역 구…

…출처 전체적으로 모란역 ↔ 모란기지 구간과 상당히 유사한 배선이 되었지만 X자 분기기가 회차선과 본선(또는 기지입출고선)의 합류부 앞에 있는가(모란역) 뒤에 있는가(암사역)의 소소한 차이가 존재한다.암사동 승객과 명일동 등지에서 오는 버스 환승객들의 영향으로…

…역이었던 역은 개농역을 거쳐 개롱역으로 개명되었다.[1]환승은 에스컬레이터 두 번으로 끝나는데 이는 5호선 건설 당시 3호선 연장 구간을 염두에 두어 3호선 환승통로 및 본선 구조물에 해당하는 2련 터널박스를 미리 건설했기 때문…

…행 열차는 금정 방면 부본선을 이용해 승객을 취급했다.하지만 2003년 9월 시각표 개정으로 과천선 및 안산선 열차 운행 편성이 전부 안산행과 오이도행으로 변경되면서, 첫차와 막차만 산본역에서 시·종착하게 되어 이 부본선을 쓸 일이 없어졌다…

…된다. 다만 새로운 출입구 측에 상점이 하나도 없는 게 문제.남서울철도 전동차 안내방송에서는 부역명(안산대학교)까지 방송하지만, 서울교통공사 전동차에서는 상록수 역명만 방송한다.세계 최초로 태양광 전지패널 방음벽이 운영 중이다. 개통 초기에는 승강장에 지붕이 없었다…