검색

…목조 양식을 따라 직사각형 형태의 단층으로 지어졌다. 그러나 한국전쟁으로 해당 역사가 소실되어 새로운 역사가 설립되었으며 이때의 군산역사가 군산화물역으로 변경되었다가 2010년 12월 철거되었다. 과거 군산선과 장항선은 1912년과 1930년에 각각 개통되었…

…풍기동, 용화동 일대가 택지지구로 개발되기 시작하면서 역 신설이 계획되었고, 택지지구 입주 이후 해당 지역 주민들로부터 역을 신설해달라는 요구가 10년 넘게 지속적으로 있었던 역이다. 결국 2019년 경 착공을 시작했고, 2022년 9월 30…

…불법주정차, 교통사고 등을 줄이기 위한 취지로 만들었으며 해당 교통카드로 30일간 서울시내의 대중교통, 따릉이를 무제한 이용할 수 있다.# 시범 사업으로 2024년 1월 27일부터 6월 30일까지 시행 후 7월 1일부터 정식 사업으로 전환되었다.기후동행카드는…

…신도시는 1987년 당시에는 존재하지 않았다. 개발계획이 수립된 것은 1989년이므로 잘못된 서술이다. 또한 역이 위치한 곳 역시 중동신도시 구역에도 해당되지 않는다.[3] 현재 기준으로 1번 출구에는 "중 동 역"이라는 역명판이 "…

…래미안 리버젠으로 가는 골목길이 나온다. 다만 소형차도 들어오기 힘든 골목길이고 해당 지역 주민들이 경고판까지 해 놨는데 택배기사들이 간혹 지름길을 이용한다고 들어오다가 막혀서 집의 빗물받이를 부수는 경우가 더러 있다.이 역으로 오기 위해 몇몇 마을버스(서울 버스 성동05, 서울 버스 성동15)를…

…완전한 보수를 통해 어느 정도 개선했다. 그래도 1호선 승강장이 서로 왕래할 수 없는 구조이기에 목적지에 따른 승강장 이동에 있어서 잘 숙지해야 한다. 오직 환승통로를 통해서만 반대편 승강장 횡단이 가능하니 주의해야 한다.3. 승강장 [편집] 3.1. 서울 지하철 1호선 [편집]…

…방식, 기존에 존재하던 문서를 삭제식 이동한 후에 동음이의어인 다른 문서 내용을 덮어쓴 방식을 의미합니다. 해당방식은 피해문서를 집중 기여하지 않는 이상 반달 정황을 파악하기 매우 어렵고, 덮어씌워진 문서는 모래위키의 CCL BY 조항을 명백히 위반했기에, 추가적인…

…상선/하선에 각각 별개로 존재한다.[8] 철도고객센터 주차장에서 각종 기관차와 화차들을 구경할 수 있다. 그러나 민원인 전용 주차장이니 구경 외에 장기간 머물거나 돌아다니는 행동은 삼가야 한다. 또한 주차장 및 도로 이외에 철길 및 철도시설에 침입하는 행위는 엄연한 불법이다.

…보였는데 예산을 받아내 2020년 3월에 리모델링 공사를 시작하여 바로 다음해 2021년에 완료했다.2.1. 역명 변경 [편집] 역 위치가 행정구역상 잠실동 정중앙에 위치하고 있지만, 2016년까지 계속 신천역(新川驛)이라는 이름을 사용했다…

…위치하고 있는데, 애초에 병점동에서 역명을 따온 게 아니라 이 지역의 옛 이름인 떡전에서 유래하여 개통 당시 병점이라 부른 것이다. 1905년에 이 역이 개업할 당시부터 해당 역명이었으며, 이후 1914~1962년 당시 안룡면, 1963년~1985년 당시…

…닌텐도64, PC엔진, 네오지오 등의 레트로 게임기를 체험해볼 수 있고 해당 콘솔 대응 게임 소프트의 거래도 이루어지기에 이 역의 새로운 명물로 부각되고 있다. 또 인도 박물관이 인접해 있다.5번 출구로 나가면 도를 아십니까 일당들이 있으므로 주의를 해야 한다. 그 사람들…

…했는데, 목적지가 도화역이거나 더 가야 했던 경우에는 승무원에게 말하면 열차 맨 앞의 승무원들의 출입문으로 내릴 수 있게끔 승무원들이 배려해주는 경우가 간혹 있었다.당시 대구 지하철 참사로 인해 "비상시 행동요령" 안내 등을 자주 했었는데, 이…

…가 있는데, 풍납동에서 타면 편하다. 하지만 풍납동은 행정구역 상으로는 송파구이지만 반쯤 강동구인 곳이다. 광주군 시절에도 중대면이 아닌 구천면 소속이었다.도로 한가운데 섬처럼 자리잡고 있어서 주변의 차도를 매우 복잡하게 만들고 있다. 명절…

…현재는 역명판 교체로 사라졌다. 서정리역, 오산역, 신길역, 구로역을 제외하면 해당 역명판은 사실상 전멸하는 단계에 들어섰다.4. 인접 정차역 [편집] 경부선청량리 방면성　환← 9.2 km<:>쾌속快速천안 방면천　안3.0 km →서울 방면성　환← 9.2 km<:>…

…화 된 곳은 중앙선 청량리~제천, 태백선 전 구간, 영동선 철암~동해였기 때문이다. 해당 영상[7] 물론 이 시기에는 동해 - 강릉 단거리 비둘기호도 있었으니 큰 상관은 없었다. 다만, 동해역에서 기관차를 갈아끼우는 번거로운 짓을 했다. 1998년 12월 1일부터 시간표가 개정…

…승강장 [편집] ↑ 추전│21│문곡 ↓1■ 태백선하행동백산·도계·동해 방면2상행민둥산·영월·제천 방면5. 인접 정차역 [편집] 레일크루즈 해랑 정차역■ 태백선청량리 방면고　한← 15.0 ㎞[특급] 태백산[特急] 太白山강릉 방면동백산8.3 km →제천 방면추　전← 6.0 ㎞보통普通…

…전동차가 서울교통공사 소속 전동차보다 더 많이 정차한다.원래 과천선은 금정역~사당역 구간으로 계획됐기 때문에 이 역도 철도청이 설계하고 시공했으나 서울특별시 구간에 해당되는 남태령역~사당역 구간은 개통 전 서울특별시에 양도하면서[3] 서울 지하철 4호선에 편입됐다…

…개통한 뒤 순위에서 밀려났다.[8] [태백선, 산업선에서 관광선으로] 1. 태백선의 유래[9] 보도자료를 바탕으로 올라가면 당해 4월에 해당 노선 착공 논의가 나온다. 적어도 공사에 7개월이 소요됨을 알 수 있으며, 개통 기사에서도 급속도로 지어졌음을 언급한다.[10] 황지…

…존재했기 때문에 행정동 단위로도 틀린 이름이었다. 1977년에 법정동 갈월동의 일부 영역을 도로계획에 따라 법정동 청파동으로 넘겨주면서 이때 갈월동 동사무소가 폐지되고 남영동에 행정동이 들어갔다.왼쪽의 6개 선로는 고속선, 경부본선이 지상 서울역과 용산역 사이를 지나는…

…두 개의 선로는 일반열차 및 경부선 통근쾌속 통과선이다.1 경부선 경인선상행영등포·용산·광운대 방면[경부선 각역정차·경부선 쾌속][첫차(당역출발)]2의정부·동두천 방면[경인경원선 각역정차][첫차(당역출발)]3하행동탄·천안 방면[경부선 각역정차·경부선 쾌속]4부천·부평·인천…