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…정확히는 수도권 기본요금(1250원)에 GTX 추가요금(1600원)을 붙이고, 수도권 거리비례요금(5km당 100원)에 GTX 추가요금(5km당 150원)을 붙인 것이다. 수도권 통합 환승제에 포함되고, GTX간 환승도 1회 환승 취급이다. 연령에 따른 할인 및 장애인…

…와 같은 해 처음으로 상용화된 스크린도어가 설치되었다. 이후 2000년대 후반부터 2010년대에 걸쳐 전국 도시/광역철도에 폭발적으로 설치되어 현재는 철도 스크린도어가 가장 널리 설치된 나라 중 한 곳이 되었다. 자세한 역사는 스크린도어/대한민국 문서 참조…

…요지 중 하나다. 신사역 일대는 상업지구와 주거지구가 혼재한 지역이다.신사역은 서울도시철도3호선 구간 중 하나로, 강남구의 원활한 대중교통 체계를 위하여 1985년 10월에 건설되었다.[2] 신사역은 플랫폼길이 205m, 시설규모 2층, 총 면적 7…

…관련 전문가들을 모아놓고 서울시 지도를 펼친 뒤에, 매직펜으로 그려서 지금의 2호선 라인을 즉석에서 그렸다고 한다. 구자춘 시장은 포병 출신이었고, 어디에 노선을 깔아야 되는지 보는 안목은 꽤 정확했다고 한다. 거기다 뭐든 안 된다 하고 태클을 걸…

…관련 문서 [편집] 쌍도교통의 고속철도 차량정비단부산철도차량정비단대전철도차량정비단호남철도차량정비단차량기지[1] 개성역 인근[2] 100000호대 (KTX): 중정비 및 경정비110000호대 (KTX-산천): 중정비 및 경정비140000호대 (KTX-산천): 일상정비(전담 차량기지: 호남철도차량정비단(하남기지))160000호대 (KTX…