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…가깝다.외국계은행: 미쓰이스미토모은행(서울지점)상호금융: 신협(한국외환은행직장신용협동조합, 하나은행직장신용협동조합)(하나은행 본사 사옥 입주; 舊 외환, 舊 하나 직원들만 사용 가능), 신협(국민은행신용협동조합)(KB국민은행 명동영업부 내부 위치; 국민은행 직원만 이용 가능), 유안타저축은행(을지로지점), DB저축은행(본점), 신한저축은행(본점 영업부)…

…물이 들어섰다. 메세나폴리스 및 LS타워 등 대형 건물들도 여럿 들어서는 등 예전의 주택가 골목 모습은 완전히 사라졌다. 그리고 2013년 3월 15일자로 메세나폴리스에 홈플러스 합정점, 맥도날드가 들어왔다.금융기관 중 제1금융권 은행은 KB국민은행 합정역(메세나폴리스), 하나은행…

…금강펜테리움(19단지), 신도브래뉴(22단지), 신안인스빌(23단지), 휴먼시아(24,16단지), 원일플로라(21단지), 반도유보라메이플타운(15단지), 신영지웰(20단지), 진접하우스토리, 부영사랑으로(18단지), 삼금아파트역 주변에 있는 금융업체는 우리은행 진접금융센터…

…산본역이 준쾌속열차 정차역으로 결정되었고 금정 이북 과천선 구간에서도 준쾌속열차가 모든 역에 정차하게 되어 준쾌속열차의 운행 시간 단축에 별다른 영향이 없게 되었다.2013년 7월부터 스크린도어 설치 준비 작업을 시작해 2014년 1월 8…

…릉이 옵션이 기본 2시간으로 확장되며 이런 비교가 무의미해지게 되었다.한강버스는 2025년 3월 부터 운행 예정이며, 1회 편도 요금이 3,000원이고 기후동행카드 68,000원권으로 무제한 탑승이 가능해질 예정이다. 따라서 1회 이상 탑승한다면 무조건 이득이다…

…쇼핑센터가 주관, 1,304㎡ 규모에 98.7㎡ 부대건물을 갖춘 철근콘크리트 평지붕으로 지어졌다. 당시 인천 시내에서 가장 번화한 백화점이었지만 IMF 구제금융사건 시기에 부도를 맞아 문을 닫았다. 현재에는 복합쇼핑몰 개발이 진행 중이다. 중구와 동구의…

…되고 넓은 역 광장이 만들어지면서 행정과 상업, 금융과 교통의 중심지로 성장하였다. 일제강점기 3.1만세운동과 주요 집회가 일어나는 한편 초등학교 연합 운동회가 개최되기도 했던 주민들 삶의 터전. 그러나 일제강점기에 세워졌던 옛 역사는 1946년 수해…

…인·분당선개업일안산선2000년 7월 28일과천안산선수인선1937년 8월 5일~1994년 9월 1일2020년 9월 12일수인·분당선2020년 9월 12일철도거리표금정 방면안　산← 2.2 ㎞안산선능　길오이도 방면정　왕2.9 ㎞ →수원…

…달력과 목소리가 좋은 기관사를 다수 배치하고 있다. 퇴근시간대에 남서울철도 전동차를 타다보면 기관사 재량으로 승객들에게 따뜻하고 감동적인 멘트로 안내방송을 진행하곤 한다. 현재 남서울철도 기관사들에게는 이러한 안내방송이 하나의 전통…

…는 금융기관은 별내새마을금고 별가람지점 단 하나 뿐이다.4. 승강장 [편집] 4.1. 진접선 [편집] 오남 ↑2ㅣㅣ1↓ 불암산1 진접선오남·진접 방면2불암산·노원·창동·사당 방면4.2. 별내선 [편집] 탑석 ↑2ㅣㅣ1↓ 별내1 별내선탑석·의정부…

…복선화 타당성조사와 예산책정은 무려 2002년에 되었음을 감안해야 한다는 반론도 가능하다. 만약 해당 방안을 20여년이 지난 현재에 집행한다면, 물가상승 및 지대상승, 현장변수에 따른 실착공시 증액분 등을 고려하는 동등한 조건이라면, 적어도 명목적인 금액이 두세…

…타고 데이트를 한다.인디영화 도쿄택시에 잠깐 등장한다. 일본인 등장인물들이 민방위를 전쟁으로 착각하고 경보가 해제된 뒤 다시 만나는 장소이다.[1] 게다가 버스 노선까지 확충되면서 하루에 몇 대가 겨우 다니는 교외선의 경쟁력은 크게 줄어들었다.[2] 쪽문은 열차 운행 시간…

…의 정차시간도 긴 편이어서 대부분이 3분 이상 정차였다. 실제로 통일호 운행 당시에만 하더라도 제천역에 서 있는 동안 가락국수 먹고 오는 게 가능하도록(!?) 시각표가 짜져 있었다.[10] 그러다가 해당 방송분이 방송되던 때는 어느 정도 중앙선 복선화공사가 탄력을…

…는 민원을 자주 했다. 아침시간에는 더 힘든 것은 당연하고, 역사 위치가 수원 방향으로 치우쳐 있는 탓에 의왕 방향에서는 이용하기가 힘들다는 문제점도 있었다. 이 때는 출구가 화서역 방면 승강장 한쪽 편에만 있어서 서울/안양에서 이쪽으로 오는…

…서해선SO26홍성 방면시　우1.4 km →◀ 경의 쾌속선 직통◀ 교외선 직통장항 쾌속선 직통 ▶서울 방면선　부← 1.7 km신안산선NH26향남 방면시　우1.4 km →주소과천안산선수인·분당선경기도 안산시 단원구 중앙대로 620 (초지동 25-1)서해선신안산선경기도 안산시 단원구 중앙대로…

…충정로역에서는 서대문02번을 타면 바로 앞에 세워 준다.감리교신학대학교에서 신임 총장이 부임하면서 이 역 이름을 서대문(감신대) 역으로 바꾸려는 시도를 했다.2013년부터 이 역 바로 북쪽에서 진행되는 뉴타운 사업인 돈의문뉴타운이 착공에 들어갔다.이 역은 통일로…

…소요시간)의 비가 약 15로 가장 큰 구간 중 하나다. 승부역에서 양원역으로 가는 철로는 있는데 차도가 없어 C자 모양으로 빙 돌아가야하기 때문.[1] 영암선으로써의 개업일.[2] 1963년 5월 20일. 영동본선으로 편입[3] 지금의 경상북도 울진군 금강송면…

…방면, 즉 서울 방향에서 오는 사람들은 이 역을 너머 중앙역에서 신안산선으로 환승해서 호수역을 지나야 비로소 한대앞역이 나오기 때문에, 이런 절차가 귀찮다면 여전히 이 역에서 내려서 학교 셔틀을 타고 한양대학교 ERICA 캠퍼스를 방문하는 게 편할 수도 있다. 즉…

…요의 상승으로 2024년 3월 철도안전법을 개정하여 2024년 9월 27일 부터 고무탄 발사겸용 가스발사총을 철도경찰이 사용 가능한 직무장비에 추가 되었다.[7] 타 부처 입장에선 6급이 일선에서 근무하는 것이 당연한 일이지만 철경은 워낙 조직…

…지하철 4호선길음·미아·창동·노원·진접 방면하한성대입구·동대문·명동·금정·오이도 방면곡선 구간 한복판에 역이 지어져 열차와 승강장 사이 간격이 굉장히 넓으니 발 빠짐에 각별히 유의해야 한다. 가장 심한 곳은 사이 간격이 28cm인데 어린이는 사이에 발이 빠지기 쉽…