대구권 광역환승제(r3 Blame)
r3 | ||
---|---|---|
r1 (새 문서) | 1 | [[분류:대구권]][[분류:환승할인]] |
2 | [include(틀:대구경북의 대중교통)] | |
3 | [목차] | |
4 | == 개요 == | |
5 | [[대구광역시]], [[경산시]], [[영천시]], [[구미시]], [[김천시]], [[청도군]], [[고령군]], [[성주군]], [[칠곡군]]의 시내·농어촌버스와 [[대구권 광역전철|대구권 전철]][* [[대구 도시철도]]([[대구교통공사]]) · [[동해철도]] 대구경북 지구]에서 2024년 12월 14일부터 시행하고 있는 [[대중교통]] 통합 요금제. | |
6 | ||
7 | == 상세 == | |
8 | [[대구광역시]], [[경산시]], [[영천시]]와 [[김천시]], [[구미시]], [[칠곡군]]은 광역[[환승할인]]을 각각 독자적으로 시행하고 있었는데 두 체계를 통합하고 인근 지역까지 확장했다. | |
9 | ||
10 | 법적인 [[대구권]]에 속한 지역 중 [[창녕군]], [[청송군]], [[의성군]]은 포함되어 있지 않고 오히려 [[김천시]]가 포함되어 있는데, [[의성군]]과 [[청송군]]은 윈래 [[대구권]]이 아니었다가 [[군위군의 대구광역시 편입]]으로 추가된 지역이라 실질적으로 [[안동시|안동]] 생활권이고, [[청송군]]은 2023년, [[의성군]]은 2025년부터 대중교통 요금이 무료화되어 통합 요금제를 만들 이유가 없다. 반면 [[창녕군]]은 실질적 대구권이나 상위 지자체가 [[경상남도]]라 협의에 어려움이 있다. | |
11 | ||
12 | 반면 [[김천시]]는 법적인 대구권은 아니나, 이미 [[김천-구미-칠곡 광역환승할인]]을 운영해 온 점을 근거로 포함됐다. 법적인 대구권이 아니라는 이유로 이미 시행 중인 제도에서 제외하는 것은 시민들의 불편이 있고 구축된 시스템의 [[매몰비용]]이 발생한다. | |
13 | ||<tablealign=center><table width=850><nopad> [[파일:대구권 광역환승제.jpg|width=100%]] || | |
14 | ||<bgcolor=#dddddd,#010101> '''대구권 광역연계를 위한 대중교통 광역환승제''' || | |
15 | ||
16 | == 역사 == | |
17 | * 2006년 2월 19일 : [[2006년 대구 시내버스 개편]]과 동시에 대구 시내버스 - 대구 도시철도 무료 환승 실시(단독) | |
18 | * 2006년 10월 28일 : 대구-경산 [[공동 배차]] 시내버스 4개 노선([[대구, 경산 버스 509|509]], [[대구 버스 708|708]], [[대구, 경산 버스 814|814]], [[대구, 경산 버스 840|840]]) 대구 요금제 편입 | |
19 | : 당시(2004년 경) 경산의 시내버스 회사인 [[경산버스]]와의 마찰로 공동 배차 협약이 일방적으로 파기되어 두 지자체 간 관계가 험악해진 적도 있었다. | |
20 | * 2008년 11월 1일 : 구미 시내버스 환승할인 실시(단독) | |
21 | * 2009년 1월 17일 : [[2009년 경산 시내버스 개편]]과 동시에 대구 도시철도 - 대구 시내버스 - 경산 시내버스 환승할인 실시 | |
22 | * 2011년 2월 1일 : 환승제 조정 (승차 한 시간 무제한 → 첫 하차 30분 3회 → 첫 하차 30분 무제한) | |
23 | * 2011년 3월 1일 : 영천 시내버스 환승할인 실시(단독) | |
24 | * 2012년 3월 1일 : 김천 시내버스 환승할인 실시(단독) | |
25 | * 2015년 12월 1일 : [[김천-구미-칠곡 광역환승할인]] 실시 | |
26 | * 2019년 8월 13일 : 대구-경산-영천 광역환승할인 실시 | |
27 | * 2021년 : [[대구광역시]]와 [[경상북도]]가 광역환승할인 공동 추진을 위한 용역 발주 | |
28 | * 2023년 7월 1일 : [[군위군의 대구광역시 편입]]으로 군위 버스 교통카드 제도 시행 및 대구 버스 요금제와 통합. | |
29 | * 2024년 4월 17일 : 9개 지자체가 △환승 시스템 구축 비용 △환승 요금 재정 지원 분담 기준 △교통카드 종류 △[[버스정보시스템]] 구축 등 세부 사항 및 실행 방안을 최종 합의. [[https://www.yeongnam.com/web/view.php?key=20240417010002547|#]] | |
30 | * 2024년 11월 22일: [[고령군 농어촌버스]]의 기본 운임이 대구권 광역환승제에 맞게 조정됨. | |
31 | * 2024년 11월 29일 : '''대구권 광역환승제 시범 실시'''[* [[구미시]], [[김천시]] 등 기존 광역환승 지역이 아니었던 지자체의 대중교통 요금이 기존 광역환승 지역과 동일하게 단일화됨. 정식 실시 전까지는 환승되지 않았음.] | |
32 | * 2024년 12월 9일 : [[청도군 농어촌버스]] 요금이 대구권광역환승제 요금으로 조정되어 동대구-풍각 5600원 동대구-석주사 3400원 가창중-청도 2900원이 전부 1500원으로 조정 | |
33 | * 2024년 12월 14일 : [[대경선]] 개통과 함께 '''대구권 광역환승제 정식 실시''' | |
34 | * 2025년 7월 1일 : 김천, 구미, 영천, 칠곡, 성주, 고령, 청도에서 70세 이상 무료화를 전면 실시한다. 경산은 대구와 같이 2024년 75세부터 연 1세씩 조정하여 2028년에 기준을 70세로 맞추기로 했기 때문에 빠졌다. | |
35 | == 적용 대상 == | |
36 | * [[대구 도시철도]]([[대구교통공사]] 운영) | |
37 | * [[동해철도]]: [[대구광역시]], [[경상북도]] 구간 한정[*구간 [[경부본선]]([[김천역|김천]]~[[밀양역|밀양]]), [[중앙본선]]([[제천역|제천]]~[[경주역|경주]]), [[경북본선]], [[중부내륙선]]([[충주역|충주]]~[[김천역|김천]]), [[영동본선]]([[영주역|영주]]~[[철암역|철암]]), [[대구선]], [[동해본선]]([[울진역|울진]]~[[태화강역|태화강]])][* 환승하지 않더라도 대경권에서 타지역으로 교통카드 연속 사용은 불가능하며, 경계역에서 하차 후 재승차하거나 승차권을 구입하여야 한다.] | |
38 | * [[대구광역시 시내버스]]·[[대구광역시 DRT|DRT]]·[[군위군 마을버스|마을버스]] | |
39 | * [[경산시 시내버스]] | |
40 | * [[영천시 시내버스]]·마을버스 | |
41 | * [[김천시 시내버스]] | |
42 | * [[구미시 시내버스]]·마을버스 | |
43 | * [[칠곡군 농어촌버스]]·마을버스 | |
44 | * [[성주군 농어촌버스]] | |
45 | * [[고령군 농어촌버스]] | |
46 | * [[청도군 농어촌버스]] | |
47 | ||
48 | == 사용 가능 교통카드 == | |
49 | ||<|2><rowbgcolor=#77B5FE><rowcolor=#373a3c><tablewidth=100%><width=20%> 실물카드·모바일카드 ||<-2> 버스 ||<-2> 철도 || | |
50 | ||<width=20%><rowbgcolor=#A0E6FF><rowcolor=#373a3c> 대구, 경산, 영천, 고령, 청도, 성주, 칠곡 ||<width=20%> 구미, 김천 ||<width=20%> 대경선 ||<width=20%> 대구 도시철도 || | |
51 | || 대경 / 탑패스 || {{{#blue O}}} || {{{#red X}}} || {{{#red X}}} || {{{#blue O}}} || | |
52 | || 하나로 / 마이비 ||<-4> {{{#red 사용불가}}} || | |
53 | || 원패스 || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || | |
54 | || 캐시비 / 이즐 || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || | |
55 | || 티머니 || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || | |
56 | || 한페이 || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || | |
57 | || 레일플러스 || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || | |
58 | || 후불교통카드(씨티카드 제외) || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || {{{#blue O}}} || | |
59 | || 후불 씨티카드 || {{{#blue O}}} || {{{#red X}}} || {{{#red X}}} || {{{#blue O}}} || | |
60 | ||
61 | * 선불교통카드: [[한페이]], [[이즐]], [[티머니]], [[레일플러스]], [[원패스]], [[탑패스]], [[대경교통카드]][* 대경선에서는 탑패스와 대경교통카드 사용이 불가하며, [[iM뱅크]]에서는 대경교통카드를 원패스로 반값에 교체하는 행사를 열었다.] | |
62 | * 후불교통카드: [[KB국민카드]], [[비씨카드]], [[NH농협카드]], [[신한카드]], [[하나카드]], [[우리카드]](자체망 카드), [[롯데카드]], [[현대카드]], [[삼성카드]], [[한국씨티은행/카드|씨티카드]][* 김천·구미 버스, 대경선에서는 사용 불가다.] | |
63 | ||
64 | == 요금 기준 == | |
65 | * 도시철도 및 일반버스는 1,500원 단일요금 | |
66 | * 일반버스 현금 요금과 좌석·급행·마을버스 현금·카드 요금은 각 지자체 재량으로 차등 적용 가능 | |
67 | * 청소년, 어린이의 성인 카드 사용 시 버스 단말기 조작으로 할인 요금 적용 불가 | |
68 | ||
69 | ||<tablewidth=100%><width=40%><-3><|2><:><rowbgcolor=#77B5FE><rowcolor=#373a3c> '''교통수단''' ||<:><-4> '''기본 요금[br]({{{#CC3D3D 현금요금}}} | 카드요금)''' || | |
70 | ||<:><rowbgcolor=#77B5FE><rowcolor=#373a3c><width=15%> 일반 ||<width=15%> 청소년 ||<width=15%> 어린이 ||<width=15%> 노인 || | |
71 | ||<|2><bgcolor=#77B5FE> 철도 ||<-2><:><bgcolor=#A0E6FF> [[대구도시철도|{{{#1F50B5 도시철도}}}]] ||<:><rowbgcolor=#FFFFFF,#000> {{{#CC3D3D 1,700}}}[br]1,500 || {{{#CC3D3D 1,700}}}[br]850 || {{{#CC3D3D 500}}}[br]400 || {{{#CC3D3D 0}}}[br]0 || | |
72 | ||<-2><:><bgcolor=#A0E6FF> [[대경선|{{{#1F50B5 대경선^^1^^}}}]][br]{{{#black (10km 내)}}} ||<:><rowbgcolor=#FFFFFF,#000> {{{#CC3D3D 1,700}}}[br]1,500 || {{{#CC3D3D 1,700}}}[br]850 || {{{#CC3D3D 500}}}[br]400 || {{{#CC3D3D 0}}}[br]0 || | |
73 | ||<|6><bgcolor=#77B5FE> 버스 ||<|2><:><bgcolor=#A0E6FF> [[대구광역시 시내버스|{{{#1F50B5 대구^^3^^}}}]][br][[경산시 시내버스|{{{#1F50B5 경산}}}]][br][[영천시 시내버스|{{{#1F50B5 영천}}}]] ||<colbgcolor=#FFFFFF,#000> [[대구광역시 시내버스/직행|{{{#1F50B5 직행}}}]][br][[대구광역시 시내버스/급행|{{{#1F50B5 대구급행}}}]] ||<:><rowbgcolor=#FFFFFF,#000> {{{#CC3D3D 2,200}}}[br]1,950 || {{{#CC3D3D 1,300}}}[br]1,100 || {{{#CC3D3D 800}}}[br]650 || {{{#CC3D3D 2,200}}}[br]0 || | |
74 | || {{{#1F50B5 일반}}}[br]{{{#1F50B5 경산급행}}}[br]{{{#1F50B5 좌석}}}[br]{{{#1F50B5 마을}}}[br][[대구 DRT|{{{#1F50B5 DRT}}}]] ||<:><rowbgcolor=#FFFFFF,#000> {{{#CC3D3D 1,700}}}[br]1,500 || {{{#CC3D3D 1,000}}}[br]850 || {{{#CC3D3D 500}}}[br]400 || {{{#CC3D3D 1,700}}}[br]0 || | |
75 | ||<|2><:><bgcolor=#A0E6FF> [[김천시 시내버스|{{{#1F50B5 김천}}}]][br][[구미시 시내버스|{{{#1F50B5 구미}}}]][br][[칠곡군 농어촌버스|{{{#1F50B5 칠곡}}}]][br][[성주군 농어촌버스|{{{#1F50B5 성주}}}]] || [[구미시 시내버스#s-7.3|{{{#1F50B5 구미좌석}}}]]{{{#1F50B5 ^^2^^}}}[br][[구미시 시내버스#s-7.4|{{{#1F50B5 KTX리무진}}}]]{{{#1F50B5 ^^2^^}}}[br][[성주군 농어촌버스|{{{#1F50B5 성주좌석}}}]]{{{#1F50B5 ^^1^^ ^^2^^}}} ||<:><rowbgcolor=#FFFFFF,#000> {{{#CC3D3D 2,000}}}[br]1,900 || {{{#CC3D3D 1,600}}}[br]1,300 || {{{#CC3D3D 1,000}}}[br]800 || {{{#CC3D3D 2,000}}}[br]1,900 || | |
76 | || {{{#1F50B5 일반}}}[br][[김천시 시내버스|{{{#1F50B5 김천좌석}}}]][br][[구미시 시내버스#s-7.5|{{{#1F50B5 공단순환}}}]][br][[마을버스|{{{#1F50B5 마을}}}]] ||<:><rowbgcolor=#FFFFFF,#000> {{{#CC3D3D 1,500}}}[br]1,500 || {{{#CC3D3D 1,200}}}[br]850 || {{{#CC3D3D 800}}}[br]400 || {{{#CC3D3D 1,500}}}[br]1,500 || | |
77 | ||<-2><:><bgcolor=#A0E6FF> [[청도군 농어촌버스|{{{#1F50B5 청도}}}]][br][[고령군 농어촌버스|{{{#1F50B5 고령}}}]] ||<:><rowbgcolor=#FFFFFF,#000> {{{#CC3D3D 1,500}}}[br]1,500 || {{{#CC3D3D 850}}}[br]850 || {{{#CC3D3D 400}}}[br]400 || {{{#CC3D3D 1,500}}}[br]1,500 || | |
78 | ||<-7><rowbgcolor=#FFFFFF,#000><(> {{{-2 '''각주''' | |
79 | ^^1)^^ 거리비례제 시행 | |
80 | * [[대경선]]: 5km당 100원^^청소년 80원, 어린이 50원^^ 추가, 대구광역시 ↔ 경상북도 시도 경계 통과 시 200원^^청소년 150원, 어린이 100원^^ 추가[[https://www.yna.co.kr/view/AKR20241007072900053?input=1195m|#]] | |
81 | * [[성주 버스 성주-고령-대구서부|성주-고령-대구서부]] 노선 중 고령~대구서부 구간은 시외버스 운임 적용(3,700원 추가) | |
82 | ^^2)^^ 김천시 차적 혹은 구미좌석을 김천시 관내에서만 이동 시 김천시 일반버스 요금 적용, 성주군 차적 좌석노선은 교통카드 할인 없음 | |
83 | ^^3)^^ 대구 시내버스 일부 노선 및 DRT 전체 노선 [[현금 승차 불가 시내버스|현금 승차 불가]] }}} || | |
84 | ||
85 | == 환승 및 할인 기준 == | |
86 | * 1인 1카드 원칙 | |
87 | * 최대 환승 가능 횟수 2회 (교통수단 최대 3번 이용 가능, 환승기준시간 갱신) | |
88 | * 동일 버스 노선 재승차 시 환승할인 불가 | |
89 | * 도시철도 1·2·3호선 게이트 간 재승차 환승할인 불가([[환승통로]] 이용 필수) | |
90 | * 단, 도시철도 → 버스 → 도시철도는 환승할인 가능 | |
91 | * 대경선 → 버스/도시철도 → 대경선 환승할인 불가 | |
92 | * 기본요금이 같은 노선 사이, 또는 높은 노선에서 낮은 노선으로의 환승은 100% 할인 | |
93 | * 기본요금이 낮은 노선에서 높은 노선으로 환승 시 차액 지불(급행버스: 성인 450원, 청소년 250원, 어린이 250원) | |
94 | * 대경선 환승 시에는 표준 요금의 50% 할인(성인 750원, 청소년 420원, 어린이 200원) | |
95 | * 대경선 → 기본요금이 대경선보다 높은 노선 환승 시에는 표준 요금의 50% 할인 + 차액 지불(예: 대구 급행버스 성인 1,200원, 청소년 670원, 어린이 450원) | |
96 | * 단, 대경선을 중간에 끼는 경우 마지막 탑승 교통수단은 100% 할인(고가 노선은 차액 지불) | |
97 | * 구간별 거리비례요금은 별도 징수 | |
98 | ||
99 | === 지역별 환승 허용 시간 === | |
100 | ||<rowbgcolor=#77B5FE><rowcolor=#373a3c> '''지역''' || '''환승하려는 교통수단''' || '''하차 후 허용 시간''' || | |
101 | || 대구 || 버스·도시철도 || {{{#blue 33분}}} || | |
102 | ||<|2> 경산 || 대구-경산 [[공동 배차]] 노선[br]([[대구, 경산 버스 509|509]], [[대구, 경산 버스 814|814]], [[대구, 경산 버스 894|894]]) || {{{#blue 33분}}} || | |
103 | || 경산 단독 노선 || {{{#green 63분}}} || | |
104 | || 영천 || 버스 || {{{#green 63분}}} || | |
105 | || 구미 || 버스 || {{{#green 63분}}} || | |
106 | || 김천 || 버스 || {{{#green 63분}}} || | |
107 | || 칠곡 || 버스 || {{{#green 63분}}} || | |
108 | || 성주 || 버스 || {{{#green 63분}}} || | |
109 | ||<|2> 고령 || 버스 || {{{#green 63분}}} || | |
110 | || [[고령-대구 임시운행버스|고령군 ↔ 설화명곡역간 임시버스 노선]] || {{{#blue 33분}}} || | |
111 | || 청도 || 버스 || {{{#green 63분}}} || | |
112 | ||<-2> 대경선 || {{{#blue 33분}}} || | |
113 | ||
114 | * 지역은 정류장의 위치가 아닌 환승하려는 교통수단을 관할하는 [[지방자치단체|지자체]]를 말한다. 예를 들어 대구에서 [[대구광역시 시내버스|대구 버스]]를 타면 환승 시간 33분, 대구에서 [[영천시 시내버스|영천 버스]]를 타면 환승 시간 63분이 적용된다. 이 3분은 전산 지연, 승하차 지연, 통신 오류 등을 감안한 여유치이다. | |
115 | ||
116 | === 기본 환승 할인율 === | |
117 | ||<tablewidth=100%><width=30%><:><rowbgcolor=#77B5FE><rowcolor=#373a3c> 수단1 ||<width=30%> 수단2 ||<width=40%> 기본요금 할인 기준 || | |
118 | ||<|4><colbgcolor=#A0E6FF><colcolor=#000> 일반버스[* 대구시 간선버스, 순환버스, 지선버스, 군위지역 마을버스, 농어촌버스, DRT 및 일반요금 좌석버스, 경산시 급행버스 포함. 이하 같다.] ▶ ||<colbgcolor=#A0E6FF><colcolor=#000> 일반버스 ||<colbgcolor=#FFF,#000> 전액 할인 || | |
119 | || 급행버스 등[* 대구시 급행버스, 직행버스, 구미·칠곡·성주 좌석버스, KTX리무진 버스 등] || {{{#blue 차액 지불}}} || | |
120 | || 도시철도 || 전액 할인 || | |
121 | || 대경선 ||<bgcolor=#FAED7D,#7C6F00> 표준요금 반액 할인 || | |
122 | ||<|4> 급행버스 등 ▶ || 일반버스 || 전액 할인 || | |
123 | || 급행버스 등 || 전액 할인 || | |
124 | || 도시철도 || 전액 할인 || | |
125 | || 대경선 ||<bgcolor=#FAED7D,#7C6F00> 표준요금 반액 할인 || | |
126 | ||<|4> 도시철도 ▶ || 일반버스 || 전액 할인 || | |
127 | || 급행버스 등 || {{{#blue 차액 지불}}} || | |
128 | || 도시철도 || {{{#red 환승할인 불가}}} || | |
129 | || 대경선 ||<bgcolor=#FAED7D,#7C6F00> 표준요금 반액 할인 || | |
130 | ||<|3> 대경선 ▶ || 일반버스 ||<bgcolor=#FAED7D,#7C6F00> 표준요금 반액 할인 || | |
131 | || 급행버스 등 ||<bgcolor=#FAED7D,#7C6F00> 표준요금 반액 할인 + {{{#blue 차액 지불}}} || | |
132 | || 도시철도 ||<bgcolor=#FAED7D,#7C6F00> 표준요금 반액 할인 || | |
133 | ||
134 | === 다회 환승 예시 === | |
135 | ==== 일반버스 초승 ==== | |
136 | ||<rowbgcolor=#77B5FE><rowcolor=#373a3c> 구분 || 1탑 || 2탑 || 3탑 || 비고 || | |
137 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} ||<|2> || | |
138 | || 1,500원 || + 0원 || + 0원 || | |
139 | ||<-5> || | |
140 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#C90000 급행버스}}} ||<|2> || | |
141 | || 1,500원 || + 0원 || + 450원 || | |
142 | ||<-5> || | |
143 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#469840 도시철도}}} ||<|2> || | |
144 | || 1,500원 || + 0원 || + 0원 || | |
145 | ||<-5> || | |
146 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
147 | || 1,500원 || + 0원 || + 750원 || | |
148 | ||<-5> || | |
149 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} ||<|2> || | |
150 | || 1,500원 || + 450원 || + 0원 || | |
151 | ||<-5> || | |
152 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#C90000 급행버스}}} ||<|2> || | |
153 | || 1,500원 || + 450원 || + 0원 || | |
154 | ||<-5> || | |
155 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#469840 도시철도}}} ||<|2> || | |
156 | || 1,500원 || + 450원 || + 0원 || | |
157 | ||<-5> || | |
158 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
159 | || 1,500원 || + 450원 || + 750원 || | |
160 | ||<-5> || | |
161 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} ||<|2> || | |
162 | || 1,500원 || + 0원 || + 0원 || | |
163 | ||<-5> || | |
164 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#C90000 급행버스}}} ||<|2> || | |
165 | || 1,500원 || + 0원 || + 450원 || | |
166 | ||<-5> || | |
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168 | || 1,500원 || + 0원 || '''+ 1,500원(단절)'''[*A 환승통로 미이용시] || | |
169 | ||<-5> || | |
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171 | || 1,500원 || + 0원 || + 750원 || | |
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174 | || 1,500원 || + 750원 || + 0원 || | |
175 | ||<-5> || | |
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178 | ||<-5> || | |
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181 | ||<-5> || | |
182 | ||<|2> || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
183 | || 1,500원 || + 750원 || '''+ 1,500원(단절)''' || | |
184 | ||<-5> || | |
185 | ||
186 | ==== 급행버스 초승 ==== | |
187 | ||<rowbgcolor=#77B5FE><rowcolor=#373a3c> 구분 || 1탑 || 2탑 || 3탑 || 비고 || | |
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199 | ||<-5> || | |
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202 | ||<-5> || | |
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220 | ||<-5> || | |
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227 | ||<|2> || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#C90000 급행버스}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
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229 | ||<-5> || | |
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232 | ||<-5> || | |
233 | ||<|2> || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
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235 | ||<-5> || | |
236 | ||
237 | ==== 도시철도 초승 ==== | |
238 | ||<rowbgcolor=#77B5FE><rowcolor=#373a3c> 구분 || 1탑 || 2탑 || 3탑 || 비고 || | |
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247 | ||<-5> || | |
248 | ||<|2> || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
249 | || 1,500원 || + 0원 || + 750원 || | |
250 | ||<-5> || | |
251 | ||<|2> || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} ||<|2> || | |
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253 | ||<-5> || | |
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256 | ||<-5> || | |
257 | ||<|2> || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#469840 도시철도}}} ||<|2> || | |
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260 | ||<|2> || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
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262 | ||<-5> || | |
263 | ||<|2> || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} ||<|2> || | |
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271 | ||<-5> || | |
272 | ||<|2> || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
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274 | ||<-5> || | |
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278 | ||<|2> || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#C90000 급행버스}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
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280 | ||<-5> || | |
281 | ||<|2> || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#469840 도시철도}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
282 | || 1,500원 || + 750원 || + 0원 || | |
283 | ||<-5> || | |
284 | ||<|2> || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
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286 | ||<-5> || | |
287 | ||
288 | ==== 대경선 초승 ==== | |
289 | ||<rowbgcolor=#77B5FE><rowcolor=#373a3c> 구분 || 1탑 || 2탑 || 3탑 || 비고 || | |
290 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
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292 | ||<-5> || | |
293 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#C90000 급행버스}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
294 | || 1,500원 || + 750원 || + 450원 || | |
295 | ||<-5> || | |
296 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#469840 도시철도}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
297 | || 1,500원 || + 750원 || + 0원 || | |
298 | ||<-5> || | |
299 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
300 | || 1,500원 || + 750원 || '''+ 1,500원(단절)''' || | |
301 | ||<-5> || | |
302 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
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304 | ||<-5> || | |
305 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#C90000 급행버스}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
306 | || 1,500원 || + 1,200원 || + 0원 || | |
307 | ||<-5> || | |
308 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#469840 도시철도}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
309 | || 1,500원 || + 1,200원 || + 0원 || | |
310 | ||<-5> || | |
311 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#C90000 급행버스}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
312 | || 1,500원 || + 1,200원 || '''+ 1,500원(단절)''' || | |
313 | ||<-5> || | |
314 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
315 | || 1,500원 || + 750원 || + 0원 || | |
316 | ||<-5> || | |
317 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#C90000 급행버스}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
318 | || 1,500원 || + 750원 || + 450원 || | |
319 | ||<-5> || | |
320 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#469840 도시철도}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
321 | || 1,500원 || + 750원 || '''+ 1,500원(단절)'''[*A 환승통로 미이용시] || | |
322 | ||<-5> || | |
323 | ||<|2> || {{{#0000C9 동해철도}}} || {{{#469840 도시철도}}} || {{{#0000C9 동해철도}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
324 | || 1,500원 || + 750원 || '''+ 1,500원(단절)''' || | |
325 | ||<-5> || | |
326 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#DB9700 일반버스}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
327 | || 1,500원 || '''+ 1,500원(단절)''' || + 750원 || | |
328 | ||<-5> || | |
329 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#C90000 급행버스}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
330 | || 1,500원 || '''+ 1,500원(단절)''' || + 1,200원 || | |
331 | ||<-5> || | |
332 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#469840 도시철도}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
333 | || 1,500원 || '''+ 1,500원(단절)''' || + 750원 || | |
334 | ||<-5> || | |
335 | ||<|2> || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#0000C9 대경선}}} || {{{#0000C9 대경선}}} ||<|2> 거리비례요금 별도 || | |
336 | || 1,500원 || '''+ 1,500원(단절)''' || '''+ 1,500원(단절)''' || | |
337 | ||<-5> || | |
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