도농역(r6 Blame)
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|---|---|---|
| r1 (새 문서) | 1 | [[분류:경기도의 철도역]][[분류:중앙본선]][[분류:경의·중앙선]] |
| 2 | {{{+1 '''陶農驛'''[br]'''Donong Station'''}}} | |
| 3 | ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[DH강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[강원철도|{{{#fff 강원철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 도농역}}}}}}'''|| | |
| r5 | 4 | ||<width=120px><-2><:>[[개성역|{{{-2 {{{#000000,#fff 개성 방면}}}}}}]][br][[구리역|구 리]][br]← 1.7 km||<width=120px><-2><bgcolor=#77C4A3><:>[[경의·중앙선|[[파일:DH-KJ.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 경의·중앙 완행선[br]KJ53}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[용문역(경기)|{{{-2 {{{#000000,#fff 용문 방면}}}}}}]][br][[일패역|일 패]][br]1.7 km →|| |
| r1 (새 문서) | 5 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || |
| 6 | ||<-6><:>[[경기도]] [[남양주시]] 경춘로 433 (다산동 4056-1)|| | |
| 7 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || | |
| 8 | ||<-2><bgcolor=#77C4A3> [[경의·중앙선|{{{#ffffff 경의·중앙 완행선}}}]] ||<-4> [[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]]]] || | |
| 9 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || | |
| 10 | ||<-2><bgcolor=#77C4A3> [[중앙본선|{{{#ffffff 중앙본선}}}]] ||<-4> 1939년 4월 1일 || | |
| 11 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || | |
| r5 | 12 | ||<-2><:>[[청량리역|{{{-2 {{{#000,#fff 청량리 방면}}}}}}]][br][[구리역|구 리]][br]← 1.7 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[중앙본선]]'''[br]도 농||<-2><:>[[모량신호장|{{{-2 {{{#000,#fff 모량 방면}}}}}}]][br][[일패역|일 패]][br]1.7 km →|| |
| r1 (새 문서) | 13 | |
| 14 | [목차] | |
| 15 | [clearfix] | |
| 16 | == 개요 == | |
| 17 | >'''1939년 중앙선 보통역으로 출발, 한국 전쟁으로 역사 소실 되기도''' | |
| 18 | >도농역은 1939년 4월 중앙선의 보통역으로 영업을 개시, 한국 전쟁 당시 역사가 소실되어 1958년 옛 역사를 신축 준공하였다. 당시 건설된 역사는 조그마한 부대 건물이 함께하는 98㎡ 규모의 벽돌조 건물로 소박한 시골 역사였다. 그러나 2005년 12월 16일 덕소까지의 중앙선 복선 공사가 완료되면서 2002년 임시 역사 시기를 거쳐 현재의 역사에서 새롭게 수도권 전철 역사로 탈바꿈하였다. 인근에 대단위 아파트 단지와 학교가 자리하고 있어 주민들의 접근성이 뛰어나다. 보통열차가 연장하면서 더이상 급행 이상의 열차는 정차하지 않는다. | |
| 19 | >---- | |
| 20 | >[[강원철도]] 공식 소개 문구 | |
| 21 | [[경기도]] [[남양주시]]의 철도역. 2005년 이전까지 중앙선을 이용하면 청량리에서 바로 나오는 역이기도 했다. | |
| 22 | ||
| r4 | 23 | 한 때 특급열차를 정차시키자는 움직임도 있었으나, 서울까지의 거리가 가깝다는 이유로 [[중앙 쾌속선]]조차 이 역을 통과하면서 특급 정차의 꿈은 요원해졌다. |
| 24 | ||
| r6 | 25 | 이 역에 쾌속이 정차하지 않는 이유는 구리역이 바로 옆에 있다는 점과 이용 동선상 쾌속 정차의 필요성이 크지 않다는 판단이 있어서이다. |
| 26 | ||
| r1 (새 문서) | 27 | == 승강장 == |
| 28 | === [[경의·중앙선]] === | |
| 29 | ||<-11> ↑ [[구리역|구리]] || | |
| 30 | ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px><bgcolor=#77c4a3> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#808080> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ || | |
| 31 | ||<-11> [[양정역(경기)|양정]] ↓ || | |
| 32 | ||
| r3 | 33 | ||<bgcolor=#808080> {{{#ffffff 1}}} ||<|2><-3>미사용 승강장|| |
| r1 (새 문서) | 34 | ||<bgcolor=#808080> {{{#ffffff 2}}} || |
| r2 | 35 | ||<bgcolor=#77C4A3> {{{#ffffff 3}}} ||<|2>[[파일:DH-KJ.png|width=17]] [[경의·중앙선|경의·중앙 완행선]] ||상행||[[청량리역|청량리]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[용산역|용산]]·[[개성역|개성]] 방면 || |
| 36 | ||<bgcolor=#77C4A3> {{{#ffffff 4}}} ||하행||[[덕소역|덕소]]·[[양평역|양평]]·[[용문역(경기)|용문]] 방면 || | |
| r1 (새 문서) | 37 | |
| 38 | == 인접 정차역 == | |
| 39 | ||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:DH-KJ.png|width=20]] [[경의·중앙선|경의·중앙 완행선]] || | |
| r5 | 40 | ||<width=34%><-2><:>[[개성역|{{{-1 {{{#000,#fff 개성 방면}}}}}}]][br][[구리역|구 리]][br]← 1.7 km||<width=32%><-2><bgcolor=#77C4A3><:><color=#fff><:>{{{-1 각역정차[br]各驛停車}}}||<width=34%><:><-2>[[용문역(경기)|{{{-1 {{{#000,#fff 용문 방면}}}}}}]][br][[일패역|일 패]][br]ㅂ.7 km →|| |
| r1 (새 문서) | 41 | ||<-2>|| || ||<-2> || |
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