지평역(r3 Blame)
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|---|---|---|
| r1 (새 문서) | 1 | [[분류:경기도의 철도역]][[분류:중앙본선]][[분류:중앙 쾌속선]] |
| 2 | {{{+1 '''砥平驛'''[br]'''Jipyeong Station'''}}} | |
| 3 | ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[DH강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[강원철도|{{{#fff 강원철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 지평역}}}}}}'''|| | |
| 4 | ||<width=120px><-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[용문역(경기)|용 문]][br]← 3.6 km||<width=120px><-2><bgcolor=#eb5c01><:>[[중앙 쾌속선|[[파일:DH-HC.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 중앙 쾌속선[br]HC16}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[석불역|석 불]][br]2.9 km →|| | |
| 5 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || | |
| 6 | ||<-6><:>[[경기도]] [[양평군]] 지평면 지평역길 32 (지평리 1120-10)|| | |
| 7 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || | |
| 8 | ||<-2><bgcolor=#eb5c01> [[중앙 쾌속선|{{{#ffffff 중앙 쾌속선}}}]] ||<-4> [[강원철도|[[파일:강원철도주식회사.png|width=180&theme=light]][[파일:강원철도주식회사_White.png|width=180&theme=dark]]]] || | |
| 9 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || | |
| 10 | ||<-2><bgcolor=#eb5c01> [[중앙본선|{{{#ffffff 중앙본선}}}]] ||<-4> 1940년 4월 1일 || | |
| 11 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || | |
| 12 | ||<-2><:>[[청량리역|{{{-2 {{{#000,#fff 청량리 방면}}}}}}]][br][[용문역(경기)|용 문]][br]← 3.6 km||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[중앙본선]]'''[br]지 평||<-2><:>[[모량신호장|{{{-2 {{{#000,#fff 모량 방면}}}}}}]][br][[석불역|석 불]][br]2.9 km →|| | |
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| 14 | [목차] | |
| 15 | [clearfix] | |
| 16 | == 개요 == | |
| r2 | 17 | >'''지역주민의 사랑과 염원으로 성장하는 역''' |
| 18 | >지평역은 1940년 4월 1일 중앙선 보통역으로 영업을 개시, 대체 교통수단이 부족했던 지역주민들의 소중한 이동수단으로 역할을 해 왔다. 중앙선 복선 전철화 사업에 따라 2008년 새 역사로 이전하며 청록색 지붕의 소박한 시골역사 모습의 옛 지평역은 역사 속으로 사라지게 되었다. 새롭게 들어선 역사는 전면 채광을 위한 창의 현대식 건물로 출구가 1개인 것이 특징이다. | |
| r1 (새 문서) | 19 | >---- |
| r2 | 20 | >[[강원철도]] 공식 소개 문구 |
| r1 (새 문서) | 21 | |
| 22 | [[중앙 쾌속선]] HC16번. [[경기도]] [[양평군]] 지평면 지평역길 32 (지평리 1120-10) 소재. | |
| 23 | ||
| 24 | 이 역 부터 [[제천역]]까지 중앙 쾌속선 열차만 운행한다. [[경의·중앙선]]을 지평까지 연장하는 안이 검토되고 있으나, [[강원철도]]에서 거부하고 있다. | |
| 25 | ||
| 26 | == 승강장 == | |
| 27 | === [[중앙 쾌속선]]·[[경의·중앙선]] === | |
| 28 | ||<-12> ↑ [[용문역(경기)|용문]] || | |
| 29 | ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 4}}} ||<width=10px><bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 3}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 2}}} ||<width=10px><bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 1}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ || | |
| 30 | ||<-12> [[석불역|석불]] ↓ || | |
| 31 | ||
| 32 | ||<bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 1}}} ||<|4>[[파일:DH-HC.png|width=17]] [[중앙 쾌속선]] ||<|2>하행||<|2>[[서원주역|서원주]]·[[서원주역|서원주]]·[[제천역|제천]] 방면 || | |
| 33 | ||<bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 2}}} || | |
| 34 | ||<bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 3}}} ||<|2>상행||<|2>[[청량리역|청량리]]·[[왕십리역|왕십리]]·[[용산역|용산]]·[[서울역|서울]] 방면 || | |
| 35 | ||<bgcolor=#eb5c01> {{{#ffffff 4}}} || | |
| 36 | ||
| 37 | == 인접 정차역 == | |
| 38 | ||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:DH-HC.png|height=20]] [[중앙 쾌속선]] || | |
| 39 | ||<:><-2>[[서울역|{{{-1 {{{#000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[용문역(경기)|용 문]][br]← 3.6 km||<:><-2><bgcolor=#eb5c01><color=#fff>{{{-1 통근쾌속[br]通勤快速}}}||<-2><:>[[제천역|{{{-1 {{{#000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[양동역(경기)|양 동]][br]13.2 km →|| | |
| 40 | ||<:><-2>[[서울역|{{{-1 {{{#000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[용문역(경기)|용 문]][br]← 3.6 km||<-2><bgcolor=#eb5c01><color=#fff> {{{-1 쾌속[br]快速}}} ||<-2><:>[[제천역|{{{-1 {{{#000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[석불역|석 불]][br]2.9 km →|| | |
| r3 | 41 | ||<width=34%><-2>||<width=16%> ||<width=16%> ||<width=34%><-2> || |