희방사역(r7 Blame)
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|---|---|---|
| r1 (새 문서) | 1 | [[분류:경상북도의 철도역]][[분류:중앙본선]] |
| r3 | 2 | {{{+1 '''喜方寺驛'''[br]'''Huibangsa Station'''}}} |
| r1 (새 문서) | 3 | ||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#C9252B><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[쌍도교통|[[파일:Ssangdo_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[쌍도교통|{{{#fff 쌍도교통}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 희방사역}}}}}}'''|| |
| r5 | 4 | ||<width=120px><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[죽령역|죽 령]][br]← 11.0 ㎞||<width=120px><-2><bgcolor=#00B1EB><:>[[중앙본선|[[파일:SD-GJ.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 중앙본선[br]GJ07}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[풍기역|풍 기]][br]4.1 km →|| |
| r1 (새 문서) | 5 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || |
| 6 | ||<-6> [[경상북도]] [[영주시]] [[풍기읍]] 창락리 149-18 || | |
| 7 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || | |
| 8 | ||<-2><bgcolor=#00B1EB><:>[[중앙본선|{{{#fff 중앙본선}}}]]||<-4> [[쌍도교통|[[파일:쌍도교통 로고.png|width=180&theme=light]][[파일:쌍도교통 로고_White.png|width=180&theme=dark]]]] || | |
| 9 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || | |
| r4 | 10 | ||<-2><bgcolor=#808080><:>[[중앙본선|{{{#fff 경경본선}}}]]||<-4> 1942년 4월 1일~1948년 1월 21일 || |
| 11 | ||<-2><bgcolor=#00B1EB><:>[[중앙본선|{{{#fff 중앙본선}}}]]||<-4> 1948년 1월 22일 || | |
| r1 (새 문서) | 12 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || |
| r2 | 13 | ||<width=120px><-2><:>[[청량리역|{{{-2 {{{#000000,#fff 청량리 방면}}}}}}]][br][[죽령역|죽 령]][br]← 11.0 ㎞||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[중앙본선]]'''[br]희방사||<width=120px><-2><:>[[모량신호장|{{{-2 {{{#000000,#fff 모량 방면}}}}}}]][br][[풍기역|풍 기]][br]4.1 km →|| |
| r1 (새 문서) | 14 | [목차] |
| 15 | [clearfix] | |
| 16 | == 개요 == | |
| 17 | [[중앙본선]]의 철도역. [[경상북도]] [[영주시]] [[풍기읍]] 창락리 149-18 소재. | |
| 18 | ||
| 19 | == 역 정보 == | |
| 20 | 경상북도의 마지막 또는 첫 중앙선 역이다. 역사는 지상에 있지만 승강장이 지하 1층에 위치해 있으며, 역전에 소백산풍기온천이 위치해 있어 관광수요가 존재한다. | |
| 21 | ||
| 22 | == 역사 == | |
| 23 | 1942년 4월 1일 경경선의 제천~영주 구간의 개통과 동시에 경상북도 영주시 풍기읍 죽령로1513번길 41-9 (수철리 195)에 위치한 역원배치간이역으로 개업하였다. | |
| 24 | 이후 2020년 12월 4일 중앙선 직선화 공사가 완료됨에 따라 죽령터널 초입부로 이설되어 지하역이 되었다. | |
| 25 | ||
| 26 | == 승강장 == | |
| 27 | ||<-6> ↑ [[죽령역|죽령]] || | |
| 28 | ||<bgcolor=#00B1EB> {{{#ffffff 1}}} || ｜ || ｜ || ｜ || ｜ ||<bgcolor=#00B1EB> {{{#ffffff 2}}} || | |
| 29 | ||<-6> [[풍기역|풍기]] ↓ || | |
| 30 | ||
| r7 | 31 | ||<bgcolor=#00B1EB> {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:SD-GJ.png|height=17]] [[중앙본선]] || 상행 ||[[단양역|단양]]·[[제천역|제천]] 방면 || |
| r1 (새 문서) | 32 | ||<bgcolor=#00B1EB> {{{#ffffff 2}}} || 하행 ||[[풍기역|풍기]]·[[영주역|영주]] 방면 || |
| 33 | ||
| 34 | == 인접 정차역 == | |
| r6 | 35 | ||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:SD-GJ.png|height=17]] [[중앙본선]]|| |
| r1 (새 문서) | 36 | ||<width=34%><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[죽령역|죽 령]][br]← 11.0 ㎞||<width=32%><bgcolor=#808080><-2><:>{{{-2 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}}||<width=34%><-2><:>[[영주역|{{{-2 {{{#000,#fff 영주 방면}}}}}}]][br][[풍기역|풍 기]][br]4.1 km →|| |