경춘선(r2 Blame)
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|---|---|---|
| r2 | 1 | [[분류:경춘선]] |
| r1 (새 문서) | 2 | ||<-2><tablealign=right><tablewidth=360px><)><bgcolor=#00ab84>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" |
| 3 | [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" | |
| 4 | [[동해철도|{{{#ffffff 동해철도}}}]]}}}|| | |
| 5 | ||<height=100px><-2><tablebgcolor=white,#2d2f34>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | |
| 6 | ||<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#2d2f34><tablebgcolor=#fff,#2d2f34> [[파일:DH-KG.png|width=50]] [[파일:DH-KL.png|width=50]]||{{{#77C4A3 '''{{{+1 경춘선}}}'''[br]京春線[br]Gyeongchun Line}}} ||}}} || | |
| 7 | ||<-2><bgcolor=#EB5C01> {{{#fff '''노선 정보'''}}} || | |
| 8 | ||<width=90px> '''분류''' ||간선 || | |
| 9 | || '''기점''' ||[[망우역]] || | |
| 10 | || '''종점''' ||[[속초역]] || | |
| 11 | || '''역 수''' ||56 || | |
| 12 | || '''개업일''' ||1939년 4월 1일 || | |
| 13 | || '''소유자''' ||<|2>[[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]][br]{{{#00ab84 동해철도}}}]] || | |
| 14 | || '''운영자''' || | |
| 15 | ||<-2><bgcolor=#00B1EB> {{{#fff '''노선 제원'''}}} || | |
| 16 | || '''노선연장''' ||331.3km || | |
| 17 | || '''궤간''' ||1,435mm || | |
| 18 | || '''선로구성''' ||복선 || | |
| 19 | || '''급전방식''' ||[[교류(전기)|단상 교류]] 25,000V 60Hz [[가공전차선]] || | |
| 20 | || '''신호방식''' ||ATS-P || | |
| 21 | || '''최고속도''' ||청량리~망우: 100㎞/h[* 설계 110km/h][br]망우~덕소: 140㎞/h[* 설계 150㎞/h][br]덕소~서원주: 200㎞/h[* 설계 230㎞/h][br]서원주~봉양: 250㎞/h[* 설계250㎞/h][br]봉양~도담: 150㎞/h[* 설계 150㎞/h][br]도담~모량: 250㎞/m[* 설계 250㎞/h] || |