선양역(r1 Blame)
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| r1 (새 문서) | 1 | {{{+1 '''[include(틀:zh, text=沈阳站)]'''[br]'''Shenyang Railway Station'''}}} |
| 2 | ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#226699><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[중국국가철도그룹|[[파일:CR_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[중국국가철도그룹|{{{#fff 중국국가철도그룹}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 선양역}}}}}}'''|| | |
| 3 | ||<-2><width=120px> [[베이징역|{{{-2 {{{#000,#fff 베이징 방면}}}}}}]][br][[신민베이역|신민베이]][br]← 59 km ||<-2><|2><height=75><width=120px><bgcolor=#002fa7> [[징하고속철도|{{{#!wiki style="color: #ffffff; font-size: 11px" | |
| 4 | 징하고속철도}}}]][[징하고속철도|{{{#!wiki style="color: #ffffff; font-size: 11px" | |
| 5 | (징선고속철도)}}}]] ||<-2><|5><width=120px> {{{-2 [[다롄역|{{{#000,#fff 다롄}}}]] [[단둥역|{{{#000,#fff · 단둥 방면}}}]]}}}[br][[선양난역|선양난]][br]54 km → || | |
| 6 | ||<-2><height=15><bgcolor=#002fa7> [[베이징역|{{{#!wiki style="margin: -0px -10px; color: #ffffff; font-size: 8px" | |
| 7 | ◀ 징광고속철도 직통}}}]] || | |
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| 9 | 선다고속철도}}}]][[선다고속철도|{{{#!wiki style="color: #ffffff; font-size: 11px" | |
| 10 | (하다고속철도)}}}]] || | |
| 11 | ||<-2><height=75><bgcolor=#002fa7> [[선단고속철도|{{{#!wiki style="color: #ffffff; font-size: 11px" | |
| 12 | 선단고속철도}}}]] || | |
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| 14 | 징하철도}}}]][[친선고속철도|{{{#!wiki style="color: #ffffff; font-size: 11px" | |
| 15 | (친선고속철도)}}}]] || | |
| 16 | ||<-2> [[선양베이역|{{{-2 {{{#000,#fff 선양베이 방면}}}}}}]][br][[선양베이역|선양베이]][br]← 5 km ||<-2><height=75><width=120px><bgcolor=black> [[선다철도|{{{#!wiki style="color: #ffffff; font-size: 11px" | |
| 17 | 선다철도}}}]] ||<-2> [[다롄역|{{{-2 {{{#000,#fff 다롄 방면}}}}}}]][br][[쑤자툰역|쑤자툰]][br]16 km → || | |
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| 19 | 선단철도}}}]] ||<-2> [[단둥역|{{{-2 {{{#000,#fff 단둥 방면}}}}}}]][br][[쑤자툰역|쑤자툰]][br]16 km → || | |
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| 21 | 선산철도}}}]] ||<-2> [[산하이관역|{{{-2 {{{#000,#fff 산하이관 방면}}}}}}]][br][[신민역|신 민]][br]65 km → || | |
| 22 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || | |
| 23 | ||<-6><:>[[랴오닝성]] 단둥시 전싱구 진징2호[br][include(틀:zh, text=辽宁省丹东市振兴区五經街2号)]|| | |
| 24 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || | |
| 25 | ||<-2><bgcolor=#226699> {{{#ffffff 모든 노선}}} ||<-4><:>[[중국국가철도그룹|[[파일:중국국가철도그룹 로고.png|width=180]]]]|| | |
| 26 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || | |
| 27 | ||<-2><bgcolor=#226699> {{{#ffffff 중국국철}}} ||<-4><:>1910년 10월 1일|| | |
| 28 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' || | |
| 29 | ||<-2> [[선양베이역|{{{-2 {{{#000,#fff 선양베이 방면}}}}}}]][br][[선양베이역|선양베이]][br]← 5 km ||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2> '''[[선다고속철도]]'''[br]선 양 ||<-2> [[다롄베이역|{{{-2 {{{#000,#fff 다롄베이 방면}}}}}}]][br][[선양난역|선양난]][br]14 km → || | |
| 30 | ||<-2> [[베이징차오양역|{{{-2 {{{#000,#fff 베이징차오양 방면}}}}}}]][br]허우딩샹둥 선로소[br]← 7 km ||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2> '''[[징하고속철도]][br](베이징~선양)'''[br]선 양 ||<-2> {{{#gray 종점}}} || | |
| 31 | ||<-2> [[선양베이역|{{{-2 {{{#000,#fff 선양베이 방면}}}}}}]][br][[선양베이역|선양베이]][br]← 5 km ||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2> '''[[선다철도]]'''[br]선 양 ||<-2> [[다롄역|{{{-2 {{{#000,#fff 다롄 방면}}}}}}]][br][[훈허역|훈 허]][br]8 km → || | |
| 32 | ||<-2><|2> {{{-1 {{{#gray 기점}}}}}} ||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2> '''[[선산철도]]'''[br]선 양 ||<-2> [[산하이관역|{{{-2 {{{#000,#fff 산하이관 방면}}}}}}]][br][[란쭌툰역|란쭌툰]][br]5 km → || | |
| 33 | ||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2> '''[[선위철도]]'''[br]선 양 ||<-2> [[위훙역|{{{-2 {{{#000,#fff 위훙 방면}}}}}}]][br][[다청역|다 청]][br]7 km → || | |
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| 37 | == 개요 == | |
| 38 | 랴오닝성 일대가 러일전쟁 이후 일제 치하에 있기 시작했던 시절인 1910년 10월 1일부터 영업을 시작한 선양역은 [[랴오닝성]] 성도 선양시 허핑구에 위치한 복합철도역이다. | |
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| 40 | 참고로 르네상스 양식으로 건설된 구(旧) 역사 건축물은 도쿄역과 구 [[부산역]], [[한국은행]] 본관을 설계한 타츠노 킨고(辰野金吾)의 제자 오오타 츠요시(太田毅)와 요시다 소타로(吉田宗太郎)가 설계했다. | |
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| 42 | == 역사 == | |
| 43 | 러시아 제국시절 부설된 중동철도의 남부 지선[* 초창기에는 러시아가 사용하는 광궤로 부설되었으며 노선은 창춘 ~ 뤼순 구간이었다. 또한 1904년에 발발한 러일전쟁에서 일본이 승리함에 따라 포츠머스 조약에 의해 뤼순 ~ 꿍주링(公主岭 지린성 창춘 부근)을 일본에 할양하고 노선을 남만철도(南满铁路)로 개칭하여 기존 광궤를 표준궤로 개궤하여 재부설하였다.]의 중요 역사여서 현재는 랴오닝성 문물보호단위로 지정되어 있다. | |
| 44 | 동북삼성의 주요역이자 북한과의 국경 단둥에서 출발하는 [[선단철도]] 철도의 종착점이며 그 외에도 사방으로 철도가 나 있으며 러시아로 가는 [[국제열차]]도 통과한다. | |
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| 46 | 옛 명칭으로 묵던(Mukden : 谋克敦)[* 청나라를 세운 만주족(满族)이 불렀던 명칭이다.]이나 펑톈(Fengtian :奉天)역이 있다. | |
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| 48 | == 여담 == | |
| 49 | 과거엔 이름이 평텐역(봉천역)이었으며 장쉐량의 아버지인 장쭤린이 폭사한 황고둔역과 3km거리이다. | |
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| 51 | 최근 위성사진을 보면 중국 당국이 거의 '''서울역 두 배 크기'''로 확장해놓은 모습이 보인다. 한국과의 연결되는 길목 중 한 곳이기 때문에 수요가 많기 때문이다. 실제로 베이징으로 고속선을 타기 위해서는 선양역에서 출발해야 한다[* 평양 이남으로 운행하는 열차는 선양역 이후로 운행하지 않는다.]. 그러나 [[경의본선]] - [[선단선]]을 이용해 선양역으로 오게 되면 과거 [[대전역]]처럼 스위치백으로 방향이 바뀌게 된다는 것은 단점. | |
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| 53 | [[분류:1910년 개업한 철도역]][[분류:개명한 역/중화권]][[분류:랴오닝성의 철도역]][[분류:선다고속철도]][[분류:징하고속철도]] |