외동역(r1 Blame)

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DonghaeEX

(새 문서) 		1{{{+1 '''外東驛'''[br]'''Oedong Station'''}}}
2||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><)> [[동해철도|[[파일:DH_Wlogo.png|height=50&align=left]]]][[동해철도|{{{#fff 동해철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 외동역}}}}}}'''||
3||<-2><width=120px> [[태화강역|{{{-2 {{{#000,#fff 태화강 방면}}}}}}]][br][[북울산역|북울산]][br]← 11.7 ㎞ ||<-2><width=120px><:><bgcolor=#003d8c>[[동해본선|{{{#fff {{{-2 동해선}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[울진역|{{{-2 {{{#000,#fff 울진 방면}}}}}}]][br][[노곡역|노　곡]][br]11.8 ㎞ →||
4||<-2><width=120px> [[동대구역|{{{-2 {{{#000,#fff 동대구 방면}}}}}}]][br][[노곡역|노　곡]][br]← 11.8 ㎞ ||<-2><width=120px><:><bgcolor=#E61E2B>[[대구선|[[파일:SD-GG.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 대구선[br]GG36}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[태화강역|{{{-2 {{{#000,#fff 태화강 방면}}}}}}]][br][[외동역|외　동]][br]11.8 ㎞ →||
5||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' ||
6||<-6> [[경상북도]] [[경주시]] 외동읍 구어리 318-8 ||
7||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' ||
8||<-2><bgcolor=#003d8c> [[동해본선|{{{#ffffff 동해선}}}]] ||<-4> [[동해철도|[[파일:동해철도.png|width=180&theme=light]][[파일:동해철도_White.png|width=180&theme=dark]]]] ||
9||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' ||
10||<-2><bgcolor=#003d8c> [[동해본선|{{{#ffffff 동해본선}}}]] ||<-4> 2021년 12월 28일 ||
11||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''철도거리표''' ||
12||<-2><:>[[부산진역|{{{-2 {{{#000,#fff 부산진 방면}}}}}}]][br][[북울산역|북울산]][br]← 11.7 ㎞||<bgcolor=#f5f5f5,#373a3c><-2><:>'''[[동해본선]]'''[br]외　동||<-2><:>[[두만강역|{{{-2 {{{#000,#fff 두만강 방면}}}}}}]][br][[노곡역|노　곡]][br]11.8 ㎞ →||
13[목차]
14[clearfix]
15== 개요 ==
16[[동해본선]]의 철도역, [[경상북도]] [[경주시]] [[외동읍]] 구어리 318-8 소재.
17
18== 역 정보 ==
192021년 12월 28일 [[동해선]] 경주 구간 이설과 함께 신호장으로 개업하였다.
20
21[[동해선]] 이설로 인해 폐역된 [[입실역]]을 실질적으로 계승하는 역이다.
22
23외동읍의 인구는 2007년 약 1만 7천명에서 30% 가까이 늘어 현재는 2만 2천명이 넘는다. 울산 근교에서 비교적 집값이 싼 외동읍의 새 아파트단지로 전입이 꾸준하고, 고속도로 [[남경주IC]] 남쪽으로 중소규모 공단들이 즐비하여 통근 교통량도 많다. 경주 외동읍과 울산 북구 사이 [[7번 국도]]의 교통량이 상당하기 때문에 전망은 밝은 편이다.
24
25== 역 주변 정보 ==
26외동역 바로 옆이 구 [[7번 국도]][* [[2019년]] 7번 국도가 내남 방면으로 변경 지정돼 [[산업로(울산)|산업로]]는 구 7번 국도가 되어 [[경주시도]]로 격하되었다.]이기 때문이다. 토지 쪽 해결이 선행되긴 하겠지만 잘만 활용하면 상술했듯 환승 장소로 쓸 수는 있을 것이다.
27
28역 남쪽에는 구어중소기업[[공단]], 역 북쪽으로 외동읍소재지 입실리 읍내시가지, 전통시장 등이 있다. 반경을 넓혀 2km까지 보면 일반[[산단]], 지방산단, 농공산단 등이 다수 있다.
29
30[[동해고속도로]] [[남경주IC]]가 외동읍에 있긴 하나 외동역과 방향이 정 반대라서 상당히 멀리 떨어져 있다.
31
32그 외에 건국사 근처에 [[아가봉산]] 등산로가 있다.
33
34== 승강장 ==
35== 인접 정차역 ==
36||<-6><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> {{{#003d8c ■}}} [[동해본선|동해선]] ||
37||<width=34%><-2><:>[[태화강역|{{{-2 {{{#000,#fff 태화강 방면}}}}}}]][br][[북울산역|북울산]][br]← 11.7 ㎞||<width=32%><-2><bgcolor=#808080> {{{-1 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%><-2><:>[[울진역|{{{-2 {{{#000,#fff 울진 방면}}}}}}]][br][[노곡역|노　곡]][br]11.8 ㎞ →||
38||<-6><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> [[파일:SD-GG.png|height=17]] [[대구선]] ||
39||<width=34%><-2><:>[[동대구역|{{{-2 {{{#000,#fff 동대구 방면}}}}}}]][br][[노곡역|노　곡]][br]← 11.8 ㎞||<width=32%><-2><bgcolor=#808080> {{{-1 {{{#fff 보통[br]普通}}}}}} ||<width=34%><-2><:>[[태화강역|{{{-2 {{{#000,#fff 태화강 방면}}}}}}]][br][[북울산역|북울산]][br]11.7 ㎞ →||
40||<width=34%><-2>||<width=16%> ||<width=16%> ||<width=34%><-2> ||
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42== 참고자료 ==
43>◉국토교통부고시제2017-549호
44>울산∼포항 복선전철사업 실시계획 변경 승인 국토해양부고시 제2009-197호(2009.4.23), 국토해양부고시 제2009-1229호(2009.12.28), 국토해양부고 시 제2011-67호(2011.3.8), 국토해양부고시 제2011-225호(2011.5.16), 국토해양부고시 제2013-58호 (2013.1.30), 국토교통부고시 제2013-317호(2013.6.18), 국토교통부고시 제2014-180호(2014.4.9), 국토교 통부고시 제2014-460호(2014.8.1), 국토교통부고시 제2014-742호(2014.12.4), 국토교통부고시 제 2015-376호(2015.6.17), 국토교통부고시 제2016-436호(2016.7.7)로 고시된 울산∼포항 복선전철사업의 실시계획에 대하여 철도건설법 제9조제8항에 따라 변경 승인하고, 같은법 시행령 제14조제3항에 따라 다음과 같이 고시합니다.
45>2017년 8월 23일 국토교통부장관
46>(중략)
47>- 건축분야: 3개소(송정[* 現 [[북울산역]]], 나원[* 現 [[서경주역]]], 안강), '''신호장 2개소(입실[* 現 외동신호장], 부조)'''
48>(하략)
49[각주]
50
51 [[분류:경상북도의 철도역]][[분류:동해본선]]