화명역(도시철도)(r1 Blame)
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| r1 (새 문서) | 1 | [[분류:부산광역시의 철도역]][[분류:부산 도시철도 2호선]] |
| 2 | {{{+1 '''華明驛'''[br]'''Hwamyeong Station'''}}} | |
| 3 | ||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#2A5CAA> [[부산교통공사|[[파일:BTC_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[부산교통공사|{{{#fff 부산교통공사}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 화명역}}}[br](더퍼스트 피부과)}}}'''|| | |
| 4 | ||<width=120px><-2> [[장산역|{{{-2 {{{#000000,#fff 장산 방면}}}}}}]][br][[수정역|수 정]][br]← 1.5 km ||<width=120px><-2><:><bgcolor=#81BF48>[[부산 도시철도 2호선|[[파일:Busan2.svg|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 2호선[br]235}}}}}}]]||<width=120px><-2> [[양산중앙역|{{{-2 {{{#000000,#fff 양산중앙 방면}}}}}}]][br][[율리역|율 리]][br]1.2 km → || | |
| 5 | ||<-6> [[화명역(경부본선)|[[파일:SD-GB.png|width=17]] {{{#003DA5,#1A8DFF '''경부선으로 갈아타기'''}}}]] || | |
| 6 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''주소''' || | |
| 7 | ||<-6> [[부산광역시]] 북구 금곡대로 지하311 (화명동 1458-9) || | |
| 8 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''역 운영기관''' || | |
| 9 | ||<-2><bgcolor=#81BF48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-4> [[부산교통공사|[[파일:부산교통공사 로고.svg|width=180&theme=light]][[파일:부산교통공사 로고_White.svg|width=180&theme=dark]]]] || | |
| 10 | ||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''개업일''' || | |
| 11 | ||<-2><bgcolor=#81BF48> [[부산 도시철도 2호선|{{{#ffffff 2호선}}}]] ||<-4> 1999년 6월 30일 || | |
| 12 | [목차] | |
| 13 | [clearfix] | |
| 14 | == 개요 == | |
| 15 | [[부산 도시철도 2호선]] 235번. [[부산광역시]] [[북구(부산)|북구]] [[금곡대로]] 지하311 ([[화명동]] 1458-9) 소재. | |
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| 17 | == 역 정보 == | |
| 18 | ||<tablebordercolor=#81bf48><nopad> [[파일:20250117 235 화명역 대합실.jpg|width=100%]] || | |
| 19 | ||<bgcolor=#81bf48> {{{#fff '''[[부산 도시철도 2호선|{{{#FFF 부산 도시철도 2호선}}}]] 대합실'''}}} || | |
| 20 | ||<nopad> [[파일:235hwamyeong.jpg|width=100%]] || | |
| 21 | ||<bgcolor=#81bf48> {{{#fff '''[[스크린도어|{{{#fff 스크린도어}}}]] 설치 전 승강장 및 구 역명판'''}}} || | |
| 22 | [[화명동]]의 중심지에 위치한 역으로서 화명지구 상권 및 수많은 아파트 단지를 끼고 있다. 승강장은 지하 2층, 대합실은 지하 1층에 있고 상호 횡단이 불가능한 역으로 부산 도시철도에서 가장 흔히 찾아볼 수 있는 구조를 가진 역이다. | |
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| 24 | [[승강장]]에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다만 열차가 정차하는 6량 길이의 승강장에만 스크린도어가 설치되어 있다. 나머지 4량 승강장은 유리벽으로 막아놓았으며 [[전등]]을 꺼 놓았다. 가끔 가다 켜져있을 때도 있지만 거의 꺼져있다. 10량 승강장 전체를 스크린도어를 설치하자니 비용이 많이 들고 나머지 4량 길이의 승강장은 쓰이지 않기 때문에 이렇게 한 듯 하다. 따라서 4량 길이의 승강장은 사실상 폐쇄되었다. 역명판 양식을 교체할 때도 6량 승강장에만 교체하고 나머지 4량 승강장과 선로 기둥은 교체하지 않았다. | |
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| 26 | 율리역 방향으로 건넘선이 설치되어 있는데 동원~호포 구간의 고가에 문제가 생길 경우 이 역에서 비상타절을 하기 때문이다. 이 때문에 열차 안이나 양산 방면으로 진입/출발할 때는 분기기 통과 할 때 나는 특유의 소음이 심한 편이다.[* 얼마나 심하냐면 지나갈때 무언가가 무너지는 소리가 난다. 심지어 다음역인 [[율리역]]어서도 들린다! 대연역 방향으로 건넘선이 존재하는 [[경성대·부경대역]]의 소음과 비교 될 정도다.] | |
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| 28 | 2번 출구에는 큰 폴사인이 설치되어 있다.[* 작은 폴사인이 만들어지기 전 2018년에 에스컬레이터 공사를 마치고 설치되었다.] | |
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| 30 | == 역 주변 정보 == | |
| 31 | [[화명 신시가지]]의 중심에 있는 역으로, 예전에 '[[와석]]'이라고 불리었던 곳[* 정확히 화명역과 [[대동화명대교]]가 있는 [[교차로]] 부근이 [[와석]]이라고 불리운다. 공식적인 [[행정동]]이나 [[법정동]]은 아니지만 오래전부터 불려왔던 명칭이기 때문에 계속 사용중이다. 부산에는 [[토곡]], [[서면]], [[구포동(부산)|구포]], [[동래]], [[자갈치시장]], [[송도]], [[동평(동음이의어)|동평]]등 몇 곳이 있다.]에 역이 설치되어 있다. | |
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| 33 | 실제로도 버스정류장 명칭이 화명역이 아니라 옛 이름으로 와석이라고 지정되었다.[* 근데 정작 '화명역' 이름이 붙은 정류장은 와석보다 한 정류장 북쪽인 화명역(화신중), 화신중학교(화명역) 정류장이다(...). 참고로 마을버스 정류장 이름은 [[롯데마트 화명점|롯데마트]]이며 [[부산 버스 금정1]]이 서는 정류장 이름만 그냥 화명역이다. 최근에는 [[산성터널(부산)|산성터널]] 개통으로 인해 와석교차로 동쪽에 산성터널을 통과하는 [[부산 버스 111-1|111-1번]]과 [[부산 버스 300|300번]]이 정차하는 정류장의 이름이 와석교차로(화명역)가 되면서 화명역과 와석이 함께 들어가는 정류장이 생겼다.] [[화명동]]의 중심지로서 [[덕천역]]과 비슷한 수준으로 [[번화가|번화한 곳이며]][* 굳이 따지자면 화명동은 주거기능에 좀 더 치중하고 덕천동은 상업기능에 더 집중해서 발전했다. 그래도 신도시기 때문에 덕천동보다는 도로와 건물이 체계적으로 설계되었다.] [[화명 롯데낙천대]], [[화명 대우이안]], 코오롱하늘채, [[e편한세상 화명힐스]], [[화명 대림타운]] 등의 대단지 [[아파트]]들과 [[롯데마트 화명점]]을 비롯한 상업시설 또한 많아서 유동인구도 상당히 많고 승하차 인원도 많다.[* 사상역 이북으로 2호선 승차인원이 만 명이 넘는 역은 화명역이 유일하다. 덕천역의 경우 번화가에 가까운 3호선쪽 게이트로 하차량이 집중되어 2호선쪽 게이트는 승하차 인원이 적은 편이다.] | |
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| 35 | 여담으로 [[경부본선]] [[화명역(경부본선)|화명역]]을 경유하는 시내버스는 부산 버스 300이 있고 마을버스는 1시간 간격의 [[부산 버스 북구7-2]][*운행이 중단된 상태로, 사실상 폐선이다.]가 있다. | |
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| 37 | [[2012년]] 7월 역 근처에 [[대동화명대교]]가 완공되었으며 대동화명대교를 통하여 [[김해시]] [[대동면(김해)|대동면]]으로 바로 갈 수 있다. 대동화명대교를 경유하는 버스 노선은 [[부산 버스 1012]]가 있으나 배차간격이 너무 길어서 이용이 불편하며, 화명역 주차장이 없기 때문에 아무런 의미가 없어 결국 2025년 7월 개편으로 폐선되었다. 2018년 9월 18일에는 [[산성터널(부산)|산성터널]]이 이 역 근처에 개통되었다. | |
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| 39 | == 승강장 == | |
| 40 | ||<-4><tablebordercolor=#81bf48> [[수정역|수정]] ↑ || | |
| 41 | ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 하}}} ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px> ㅣ ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 상}}} || | |
| 42 | ||<-4> ↓ [[율리역|율리]] || | |
| 43 | ||
| 44 | ||<width=10px><bgcolor=#81bf48><tablebordercolor=#81bf48> {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Busan2.svg|width=17]] [[부산 도시철도 2호선]] ||[[덕천역|덕천]]·[[사상역|사상]]·[[서면역|서면]]·[[수영역|수영]]·[[장산역|장산]] 방면|| | |
| 45 | ||<width=10px><bgcolor=#81bf48> {{{#ffffff 하}}} ||[[율리역|율리]]·[[금곡역(부산)|금곡]]·[[호포역|호포]]·[[증산역(양산)|증산]]·[[양산역|양산]] 방면|| | |
| 46 | 덕천역 이북 구간에서 이용객이 가장 많지만 맞이방과 승강장을 잇는 계단이 한 쌍 뿐이라서 끝에서 이용하기 불편한 점이 있다. 1호선 역사처럼 계단을 두 쌍 만들었다면 이용 편의가 많이 높아졌을 것이다. | |
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| 48 | [각주][include(틀:문서 가져옴/나무위키, title=화명역(도시철도), version=378)] | |
| 49 | [[분류:부산광역시의 철도역]][[분류:부산 도시철도 2호선]] |