경의·중앙 완행선_(비교)

 r28 vs r29
 ...
 === 배차 간격 ===
 ==== 현재 ====
-[[경원본선]][* 용산-청량리 구간과 청량리-동두천 구간을 따로 했다.], [[중앙본선]] 복복선화 사업을 통해 선로용량을 확보하면서 RH 3~6분, NH 7~9분 정도로 줄이는데[* 일산-덕소 구간]에 성공했다. 또한 이전과는 달리 쾌속열차는 별도의 선로를 이용하기 때문에 쾌속열차의 운행으로 인해 경의·중앙 완행선 운행에 간섭이 일어나는 일은 없게 되었다.
+[[경원본선]][* 용산-청량리 구간과 청량리-동두천 구간을 따로 했다.], [[중앙본선]] 복복선화 사업을 통해 선로용량을 확보하면서 RH 3~6분, NH 7~9분 정도로 줄이는데[* 일산-덕소 구간]에 성공했다. 또한 이전과는 달리 쾌속, 특급열차는 별도의 선로를 이용하기 때문에 쾌속열차의 운행으로 인해 경의·중앙 완행선 운행에 간섭이 일어나는 일은 없게 되었다.
 또한 기존 덕소행을 팔당행으로 연장하고, 일산-덕소 계통을 중간에 끼워넣으면서 다른 수도권 전철과 크게 다르지 않을 정도로 열차가 자주 운행하게 되었다.
 ...

경의·중앙 완행선(비교)