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| 21 | 21 | >대천역은 1929년 12월 1일, 장항선 광천-남포 구간이 개통하면서 보통역으로 영업을 개시, 2007년 장항선 선로 개량과 함께 현재의 위치에 신축 이전하였다. 해수욕장이 유명한 곳의 역사답게 역은 돛단배 모양으로 건축되었는데, 2009년 보령시에 의해 머드테마역으로 선정되며 역사 내부가 세계적인 보령 머드축제의 이미지로 꾸며지게 되었다. 과거 대천역이 위치한 곳은 1986년부터 1995년까지 보령시가 아닌 [[대천시]] 였던 곳이다. 대천이란 ‘한내’의 한자표기로, 서해바다로 큰물이 흐르는 곳이라 하여 붙여졌다. 이후 대천시와 보령군이 보령시로 통합되면서 대천이라는 지명이 없어지게 되자 대천지명살리기운동이 일어나 보령시 행정동 명칭이 대천동으로 변경되었다. 이러한 대천 지역이 읍에서 시로 승격될 만큼 [[보령시]]의 중심지로 성장하게 된 데에는 철도가 큰 역할을 했다. 1914년 군청이 기존 주포에서 대천으로 옮겨오면서 경찰서와 우편소, 미곡검사소와 학교들이 옮겨왔고 이후 철도 개통과 함께 대천 지역의 인구가 폭발적으로 성장했던 것이다. |
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| 23 | 23 | [[장항선]] JH29번, [[장항 쾌속선]] JM27번. [[충청남도]] [[보령시]] 대해로 116 (내항동 336-2) 소재. |
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| 25 | | [[장항선]]은 이 역을 경계로 [[남서울철도]]와 [[쌍도교통]]으로 나뉘어진다. |
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| 27 | 25 | == 역 정보 == |
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| 28 | 26 | 역사의 크기가 '''[[KTX]] 정차[[역]]'''을 연상케 할 정도로 크다. [[장항선]] 상에 유독 이런 [[역]]들이 많다. [[온양온천역]], [[신창역]] 등등. 하지만 안에는 큰 복도와 작은 열차 매점 하나, 맞이방, 화장실 외에는 별 거 없다. 후술하겠지만 구조가 이런 이유는 7~8월에 [[보령머드축제]] 관광객들이 많이 오고 가는 역이기 때문이다. |
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