서원주역(비교)

r21 vs r22
11[[분류:강원도의 철도역]][[분류:중앙본선]][[분류:경강선]][[분류:중앙 쾌속선]]
22{{{+1 '''西原州驛'''[br]'''Seowonju Station'''}}}
33||<)><-6><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#00ab84><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34> [[DH강원철도|[[파일:KANGWON_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[강원철도|{{{#fff 강원철도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 서원주역}}}}}}'''||
4||<width=120px><-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[삼산역(경기)|삼　산]][br]← 7.2 km||<width=120px><-2><bgcolor=#eb5c01><:>[[중앙 쾌속선|[[파일:DH-HC.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 중앙 쾌속선[br]HC22}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[남원주역|남원주]][br]8.3 km →||
4||<width=120px><-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[삼산역(경기)|삼　산]][br]← 7.2 km||<width=120px><-2><bgcolor=#eb5c01><:>[[중앙 쾌속선|[[파일:DH-KC.png|width=20]][br]{{{-2 {{{#fff 중앙 쾌속선[br]KC22}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[남원주역|남원주]][br]8.3 km →||
55||<width=120px><-2><:>{{{#gray 시종착}}}||<width=120px><-2><bgcolor=#26b589><:>[[치악산선|{{{-2 {{{#fff 치악산선}}}}}}]]||<width=120px><-2><:>[[제천역|{{{-2 {{{#000000,#fff 제천 방면}}}}}}]][br][[동화역|동　화]][br]1.9 km →||
66||<width=120px><-2> [[연수역|{{{-2 {{{#000000,#fff 연수 방면}}}}}}]][br][[여주역|여　주]][br]← 22.0 km ||<width=120px><-2><:><bgcolor=#0054A6>[[경강선|[[파일:NS-GK.png|height=20]][br]{{{#fff {{{-2 경강선[br]GK41}}}}}}]]||<width=120px><-2> {{{#gray 시종착}}} ||
77||<-2><:>[[서울역|{{{-2 {{{#000,#fff 서울 방면}}}}}}]][br][[청량리역|청량리]][br]← 86.4 km||<bgcolor=#003da5><-2><:>[[단오(열차)|{{{-2 {{{#fff [준고속] 단오[br][準高速] 端午}}}}}}]]||<-2><:>[[강릉역|{{{-2 {{{#000,#fff 강릉 방면}}}}}}]][br][[강릉역|강　릉]][br]122.1 km →[* 서울 착발 열차][br][[만종역|만　종]][br]6.6 km →[* 청량리 착발 열차]||
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1010||<-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40> '''운행계통 안내''' ||
1111||<-6>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
1212{{{-2
13 * [[경강선]]([[강릉선]]) [[서원주역]]~[[강릉역]] 구간은 특급열차만 운행.
13 * [[경강선]]([[강릉선]])은 이 역 부터 [[강릉역]]까지는 준고속특급열차만 운행.
1414 * [[만종역]]부터 [[강릉역]]까지 특급을 이용하는 경우 보통열차 운임 적용, [[내일로]] 티켓 사용 가능. 단, 서원주역~[[만종역]] 구간은 치악산선 보통열차가 운행하므로 서원주역은 특례 적용 대상이 아니다.
1515 * 정차하는 특급열차의 종류는 [[#인접 정차역|하단의 인접 정차역 문단]] 참조
1616}}}}}} ||
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3333== 개요 ==
3434>'''연결을 통한 소통과 확산의 중심'''
35>서원주역은 2012년 9월 25일 지평역에서 서원주까지의 복선전철이 개통되면서 중앙선 무배치 간이역으로 처음 문을 열었다. 이후 경강선이 연결되고, 2018년 여객시설 건립이 확정됨에 따라 오늘의 서원주역이 '다이내믹 원주'라는 브랜드를 기반으로 한 '다이내믹 LINK' 역사로 탄생하게 되었다. 역사가 상징하는 '연결(LINK)'은 넓게는 도시와 자연의 연결, 역을 둘러싼 산들의 연결이고, 좁게는 시설과 시설의 연결, 이용객 동선의 연결이다. 특히 경관과 건축물의 상호 연결성을 색채계획을 통해 구현하고, 유유히 흐르는 섬강을 형상화하여 소통과 확산의 중심이 될 서원주역의 미래를 표현하고 있다.
35>서원주역은 2012년 9월 25일 지평역에서 서원주까지의 복선전철이 개통되면서 중앙선 무인역으로 처음 문을 열었다. 이후 경강선이 연결되고, 2018년 여객시설 건립이 확정됨에 따라 오늘의 서원주역이 '다이내믹 원주'라는 브랜드를 기반으로 한 '다이내믹 LINK' 역사로 탄생하게 되었다. 역사가 상징하는 '연결(LINK)'은 넓게는 도시와 자연의 연결, 역을 둘러싼 산들의 연결이고, 좁게는 시설과 시설의 연결, 이용객 동선의 연결이다. 특히 경관과 건축물의 상호 연결성을 색채계획을 통해 구현하고, 유유히 흐르는 섬강을 형상화하여 소통과 확산의 중심이 될 서원주역의 미래를 표현하고 있다.
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3737>[[강원철도]] '철도역 이야기'에서 발췌.
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