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| 114 | 114 | * 보통: 일반적인 철도 노선의 최하 등급. 통일호와 [[정선선]]에만 남은 비둘기호를 계승한다. |
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| 115 | 115 | * 쾌속: 보통열차보다 정차역이 적으며, 승차권만으로 탈 수 있다. 특별쾌속, 구간쾌속, 통근쾌속 등 변종도 존재한다. |
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| 116 | 116 | * 급행: 무궁화호를 계승한다. 서해철도는 남서울철도 시절 [[장항선]]에서 무궁화호를 폐지하면서 급행권이 요구되는 급행을 폐지했고[* [[경인선]]에서 운행되는 급행열차는 승차권만으로 이용할 수 있다.], 동해철도는 무궁화호라는 명칭은 진작 폐지했으나 급행열차는 다수존재했다. 심지어 급행형 객차를 신조하면서까지 [[중앙본선]], [[태백본선]] 위주로 투입했으나, 요금 간소화를 이유로 그대로 특급으로 승격시켰다. |
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| 117 | | * 특급: 새마을호 등급을 계승한다. 그러나 KTX가 생기고 기존선이 준고속화 되면서 고속열차로 대체되고, 일반 특급은 크게 줄었다. |
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| 117 | * 특급: 새마을호 등급을 계승한다. 그러나 KTX가 생기고 기존선이 준고속화 되면서 고속열차로 대체되고, 일반 특급은 크게 줄었다.[* 현재 서해철도에서 운행하는 특급은 존재하지 않는다. 특별쾌속 등급이 사실상 특급인 셈.] |
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| 118 | 118 | == 중국의 열차 등급 == |
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| 119 | 119 | G, D, C, Z, T, K(N), 천단위 숫자만 있는 열차 등으로 나뉘어 있다. 보통 편성을 알파벳 + 천단위 숫자로 표기한다. 편성을 표기할때는 알파벳으로 표기하나 실제로 읽을때는 그 알파벳 이니셜을 따온 글자 그대로 읽는다. |
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